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Ducati Monster S2R
depotenziata 23kw patente A2

Casalmaggiore, IT
€ 4.500,-
Kilometerstand
69.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
23 kW (31 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2007

Technische Daten

Leistung
23 kW (31 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
803 cm³
Gänge
6
Zylinder
2
Leergewicht
170 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 3
Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Vendo Ducati Monster s2r 800 del 2007

La moto è depotenziata a libretto ed è possibile guidarla con le attuali norme per patente A2. In origine la potenza era inferiore a 70 cv e da depotenziata sul libretto risultano 23 kW. È comunque possibile eliminare il depotenziamento togliendo una vite sul corpo farfallato (come sulle monster 600, 620, 695 i vecchi depotenziamenti permettevano di accelerare solo in parte, non riguardavano centraline motore).

La moto presenta svariati accessori:
-semi manubri Robby moto
-doppio disco da 320 breaking a Margherita con pinze Brembo oro a 4 pistoncini
-tubi in treccia anteriori e posteriori
-scarico diretto senza catalizzatore con terminali omologati roads Italia
-volano alleggerito
-scatola filtro aperta con BMC
-mappa centralina motore dedicata
-pignone con un dente in meno
-pompa freno posteriore Brembo oro
-parafango anteriore e posteriore, para pignone, fianchetti sottosella e codino in carbonio
-modifica vapori olio motore
-fanale anteriore led
-fanale posteriore led con vetro leggermente fumé
-frecce led
-cover sella monoposto
-puntale sotto motore vetroresina
-specchietti su manubri
-leve freno e frizione ripiegabili
Tutte le modifiche fatte sono reversibili

La moto è stata tagliandata a maggio con 65000 km. Sono stati sostituti olio, filtro olio, candele iridium, pulizia filtro aria BMC, sostituzione e spurgo olio freni anteriore e posteriore. Inoltre è stato sostituito lo statore, il regolatore di tensione e il kit trasmissione (corona pignone catena DID vx3 colore pro) . Le gomme montate sempre in occasione del tagliando sono Pirelli Angel gt2 (ancora in buone condizioni).

Revisione effettuata ad agosto di quest'anno, doppie chiavi.

La moto a livello di carrozzeria presenta i normali segni dell'età e dei km, non è impeccabile ma ancora in ottimo stato. Quando non la utilizzo è sempre in garage su entrambi i cavalletti. Mai stata in pista. Bollo ridotto grazie al depotenziamento (se non ricordo male non più di 50€/anno).

Prezzo 4500 €
Se interessati contattatemi telefonicamente in orario serale o per email

Valuto la permuta con Cagiva mito 125

Parole chiave per ricerche: ducati monster 600 ducati monster 620 ducati monster 695 Cagiva mito patente A2 depotenziata

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 1.095,-
Überführungskosten
Enthalten
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 1.095,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 5.736,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
4,17

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 239,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0581
Minder-km Vergütung
€ 0,0348

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung


Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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