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Ducati SuperSport
S (Öhlins, Quickshifter, viele Extras)

Köln, DE
€ 12.990,-

Verhandlungsbasis

ab € 3,12 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
Kilometerstand
32.778 km
Getriebe
-
Erstzulassung
09/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Sporttourer
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
09/2018
HU
07/2026
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
81 kW (110 PS)
Hubraum
937 cm³

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Scheibe
  • Verkleidung
Sicherheit
  • ABS
  • Traktionskontrolle

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Zustand:

  • Sehr gepflegt
  • frischer TÜV
  • frischer Ölwechsel bei km-Stand 31.248
  • unfallfrei, Garagenfahrzeug, Saisonkennzeichen
  • ich bin Zweitbesitzer seit 2020
  • beide Reifen neu (vorne: Diablo Rosso III, hinten: Diablo Rosso IV)
  • Batterie neu


Beschreibung:


Wegen Hobbyaufgabe verkaufe ich meine wunderschöne Ducati Supersport 939S, die ich mit viel Liebe und Sorgfalt gepflegt habe. Es handelt sich hier um die S-Variante, d.h. mit der Premiumausstattung Ducati-Quickshifter und Öhlins Federelmenten.

Durch umfangreiche Umbauten und Optimierungen, die einen Wert von mehreren Tausend Euro haben, hebt sich diese Supersport S deutlich von anderen ab.

Besonders hervorzuheben ist der Austausch vieler Plastikteile durch hochwertige Carbon-Teile, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die sportliche Optik perfekt unterstreichen.



Carbonteile:


Viele Plastikteile durch Carbon ersetzt und zusätzlich einen Bugspoiler/Motorspoilerverlängerung aus Carbon angebaut. Kostenfaktor der Carbonteile ca. 3.000 EUR, hier eine Übersicht:



Ilmberger Carbon:
  • Schwingenschutz
  • Kotflügel vorne
  • Kotflügel hinten lang
  • Auspuffendkappen
  • Motorspoilerverlängerung

Carbonworld:
  • Ram Air Abdeckung
  • Ritzelabdeckung
  • Zündschlossabdeckung
  • Wassertankabdeckung
  • Kabelabdeckung rechts

RSR-Moto:
  • Innenverkleidung
  • Heck-Seitenverkleidung
  • Zahnriemenabdeckung

Fullsix Carbon:
  • ABS-Abdeckung




Weitere Highlights:

  • einzigartiges Design
  • Ducati Performance Kennzeichen-Halter mit LED Blinkern (Kostenfaktor ca. 460 EUR)
  • getöntes LED Rücklicht von Ducati (Kostenfaktor ca. 160 EUR)
  • verstellbare Pazzo-Racing-Brems- und Kupplungshebel (Kostenfaktor ca. 200 EUR)
  • getöntes MRA-Windschild
  • CNC-Racing Schalt-/Fußbremshebel
  • Pramac CNC Lenkerenden, goldfarben
  • Ducabike CCO05 Kupplungsdeckelschutz
  • vieles mehr...

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 19.563,68
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 309,56

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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€ 12.990


Versicherungsbeispiele

*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier


Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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