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Ferrari 328GTS Deutsch 54000 Km Kein Wartungsstau Perf
€ 86.900,-
Keine Angabe
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Fa M. Weiland
Kilometerstand
55.400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1988
Kraftstoff
Benzin
Leistung
199 kW (271 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 55.400 km
- Erstzulassung
- 11/1988
- HU
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 199 kW (271 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.180 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Extras
- E10-geeignet
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso Corsa
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Bitte um Terminabsprache, Wir finanzieren über die BMW Bank, Angeboten wird ein wunderschöner Ferrari 328 GTS im Sammlerzustand.
Das Fahrzeug wurde am 1. November 1988 beim Ferrari Händler Alfred Gohm GmbH in Stuttgart als Neuwagen ausgeliefert.Der damalige Eigentümer und Banker Richard T. musste sich jedoch beruflich verändern und nahm sein Fahrzeug mit nach Japan wo es weitere 10 Jahre in seinem Besitz blieb.Kurz vor seiner Rückreise nach Deutschland in 2001, veräusserte er den 328 an einen begeisterten Ferrari Sammler Herr Hironori in Japan. Hironori San behielt das Fahrzeug in seiner Sammlung für weitere 14 Jahre und schliesslich trat der Ferrari auch den Rückweg nach Europa an.In 2015 nach England importiert, wurde der Ferrari technisch umfassend überholt und 2016 an seinen letzten Besitzer nach Deutschland verkauft.Dieser hatte das Fahrzeug bis zuletzt in Besitz. Wartungsrechnungen von über 15000€ innerhalb der letzten 3000km belegen den exzellenten technischen Zustand des 328 GTS. Unter anderem wurde der Motor neu abgedichtet und gelagert, eine neue Kupplung verbaut, sowie Bremsen und Fahrwerk überholt. Selbstverständlich wurden auch die Wasserpumpe inklusive Zahnriemenwechsel beim Ferrari Classic Spezialisten durchgeführt. Zu guter Letzt wurde der Ferrari nun auch optisch in seinen urspünglichen Zustand versetzt. Eine 1a Ganzlackierung in seiner Originalfarbe "Rosso Corsa" beim Fachbetrieb wurde erst kürzlich vor dem Verkauf durchgeführt, die Campagnolo Felgen sind in perfektem Zustand ohne Schäden.Der Innenraum, in "nero" gehalten, befindet sich in sehr gutem Zustand ohne Abnutzungserscheinungen. Das Targadach wurde ebenfalls erst vor kurzem neu eingestellt.Vor Auslieferung bekommt der 328 selbstverständlich eine neue Haupt- und Abgasuntersuchung.
In Summe ein perfekter, zuverlässiger Klassiker ohne Wartungsstau. Für alle die schon immer davon geträumt haben, einen klassischen Ferrari zu besitzen, ist dieses Exemplar eine besondere Gelegenheit.
Das Fahrzeug wurde am 1. November 1988 beim Ferrari Händler Alfred Gohm GmbH in Stuttgart als Neuwagen ausgeliefert.Der damalige Eigentümer und Banker Richard T. musste sich jedoch beruflich verändern und nahm sein Fahrzeug mit nach Japan wo es weitere 10 Jahre in seinem Besitz blieb.Kurz vor seiner Rückreise nach Deutschland in 2001, veräusserte er den 328 an einen begeisterten Ferrari Sammler Herr Hironori in Japan. Hironori San behielt das Fahrzeug in seiner Sammlung für weitere 14 Jahre und schliesslich trat der Ferrari auch den Rückweg nach Europa an.In 2015 nach England importiert, wurde der Ferrari technisch umfassend überholt und 2016 an seinen letzten Besitzer nach Deutschland verkauft.Dieser hatte das Fahrzeug bis zuletzt in Besitz. Wartungsrechnungen von über 15000€ innerhalb der letzten 3000km belegen den exzellenten technischen Zustand des 328 GTS. Unter anderem wurde der Motor neu abgedichtet und gelagert, eine neue Kupplung verbaut, sowie Bremsen und Fahrwerk überholt. Selbstverständlich wurden auch die Wasserpumpe inklusive Zahnriemenwechsel beim Ferrari Classic Spezialisten durchgeführt. Zu guter Letzt wurde der Ferrari nun auch optisch in seinen urspünglichen Zustand versetzt. Eine 1a Ganzlackierung in seiner Originalfarbe "Rosso Corsa" beim Fachbetrieb wurde erst kürzlich vor dem Verkauf durchgeführt, die Campagnolo Felgen sind in perfektem Zustand ohne Schäden.Der Innenraum, in "nero" gehalten, befindet sich in sehr gutem Zustand ohne Abnutzungserscheinungen. Das Targadach wurde ebenfalls erst vor kurzem neu eingestellt.Vor Auslieferung bekommt der 328 selbstverständlich eine neue Haupt- und Abgasuntersuchung.
In Summe ein perfekter, zuverlässiger Klassiker ohne Wartungsstau. Für alle die schon immer davon geträumt haben, einen klassischen Ferrari zu besitzen, ist dieses Exemplar eine besondere Gelegenheit.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Fa M. Weiland
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.150,-
- Zulassungskosten
- € 230,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.380,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 6.384,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,56
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 133,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0837
- Minder-km Vergütung
- € 0,0478
TIPP
Kreditvermittlung durch Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerKontaktUnser Verkaufsteam
Online- und telefonische Services
Online-BeratungOnline-VertragLieferungReservierungTelefonisch erreichbarZulassungFahrzeugankauf
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.