Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
78.410 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 78.410 km
- Erstzulassung
- 09/1973
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4.390 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 1.500 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Bleu Azzurro Hyperion
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Nous vous proposons à la vente cette superbe Ferrari 365 GT4 2+2 dans sa teinte d’origine Bleu Azzurro Hyperion et un intérieur en cuir beige.
Ce coupé 4 places se présente dans un état remarquable et fonctionne parfaitement. Son V12 de 4.4L dit Colombo( du nom de l’ingénieur qui l’a conçu) prend ses tours sans aucune émission de fumée, démarre sans difficulté à froid comme à chaud, les 5 rapports de sa boîte de vitesses mécanique passent sans accroc, elle est très bien suspendue, roule et freine en ligne sans aucun bruit parasite. L’ensemble de son instrumentation et de ses accessoires de bord est fonctionnel.
Elle a récemment fait l’objet d’une restauration qui a coûté plus de 150.000€ à son dernier propriétaire, un collectionneur français habitant en Normandie.
L’ensemble des factures de cette importante remise à niveau accompagne le véhicule, ainsi qu’un dossier photos illustrant chaque poste de travail.
Son historique est tout aussi désirable : nous retraçons l’ensemble de ses propriétaires depuis sa livraison grâce aux copies de ses anciennes cartes grises et à son entretien sur factures depuis 1992, soit plus de 30 ans.
Cette Ferrari a été livrée neuve en Italie, dans la ville de Milan, en 1973, et est arrivée en France en octobre 1982, immatriculée 930 EDM 75 par un habitant de l’avenue Foch à Paris.
En 1988, elle est achetée par un monsieur de Neuilly-sur-Seine et est immatriculée 25 SA 92. Ce dernier la fait entretenir par les établissements Charles Pozzi de Levallois-Perret, importateur Ferrari.
En 2003, elle quitte la région parisienne pour le département du Lot, en région Occitanie, et porte l’immatriculation 5009 JZ 46 jusqu’en 2010, année où elle est rachetée par un Sarthois et reçoit son immatriculation définitive. Son dernier propriétaire en fait l’acquisition en 2014.
Modèle rare avec 525 exemplaires produits, utilisé quotidiennement par Enzo Ferrari, cette 365 GT4 2+2 répondra aux attentes des amateurs les plus exigeants.
L’accompagnent sa boîte à outils d’origine, sa trousse et son cric, ses manuels d’utilisation et sa pochette en cuir, ainsi que diverses documentations.
Dossier photos complet sur le site WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Ce coupé 4 places se présente dans un état remarquable et fonctionne parfaitement. Son V12 de 4.4L dit Colombo( du nom de l’ingénieur qui l’a conçu) prend ses tours sans aucune émission de fumée, démarre sans difficulté à froid comme à chaud, les 5 rapports de sa boîte de vitesses mécanique passent sans accroc, elle est très bien suspendue, roule et freine en ligne sans aucun bruit parasite. L’ensemble de son instrumentation et de ses accessoires de bord est fonctionnel.
Elle a récemment fait l’objet d’une restauration qui a coûté plus de 150.000€ à son dernier propriétaire, un collectionneur français habitant en Normandie.
L’ensemble des factures de cette importante remise à niveau accompagne le véhicule, ainsi qu’un dossier photos illustrant chaque poste de travail.
Son historique est tout aussi désirable : nous retraçons l’ensemble de ses propriétaires depuis sa livraison grâce aux copies de ses anciennes cartes grises et à son entretien sur factures depuis 1992, soit plus de 30 ans.
Cette Ferrari a été livrée neuve en Italie, dans la ville de Milan, en 1973, et est arrivée en France en octobre 1982, immatriculée 930 EDM 75 par un habitant de l’avenue Foch à Paris.
En 1988, elle est achetée par un monsieur de Neuilly-sur-Seine et est immatriculée 25 SA 92. Ce dernier la fait entretenir par les établissements Charles Pozzi de Levallois-Perret, importateur Ferrari.
En 2003, elle quitte la région parisienne pour le département du Lot, en région Occitanie, et porte l’immatriculation 5009 JZ 46 jusqu’en 2010, année où elle est rachetée par un Sarthois et reçoit son immatriculation définitive. Son dernier propriétaire en fait l’acquisition en 2014.
Modèle rare avec 525 exemplaires produits, utilisé quotidiennement par Enzo Ferrari, cette 365 GT4 2+2 répondra aux attentes des amateurs les plus exigeants.
L’accompagnent sa boîte à outils d’origine, sa trousse et son cric, ses manuels d’utilisation et sa pochette en cuir, ainsi que diverses documentations.
Dossier photos complet sur le site WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Paris Motors Legend
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 1.499,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 1.499,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 314,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 40.375,81
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerParis Motors Legend
Anbieter auf AutoScout24 seit 2015
Kontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.