AutoScout24 steht Ihnen aktuell aufgrund von Wartungsarbeiten nur eingeschränkt zur Verfügung. Dies betrifft einige Funktionen wie z.B. die Kontaktaufnahme mit Verkäufern, das Einloggen oder das Verwalten Ihrer Fahrzeuge für den Verkauf.
Mitteilung
Nach deinem Login kannst du AutoScout24 noch besser nutzen.
Du bestimmt deine monatliche Rate und die Finanzierungsdetails.
2. Daten eingeben und passendes Angebot wählen
Nach der Eingabe deiner Daten kannst du aus bis zu 50 Angeboten von verschiedenen Banken wählen.
3. Finanzierung online abschließen
Sofern alles für dich passt, kannst du die Finanzierung online abschließen und das Geld auszahlen lassen.
Basisdaten
Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
1
Türen
2
Fahrzeughistorie
Kilometerstand
17.900 km
Erstzulassung
06/2018
Technische Daten
Leistung
360 kW (489 PS)
Getriebe
Halbautomatik
Zylinder
8
Energieverbrauch
Kraftstoff
Benzin
Ausstattung
Komfort
Einparkhilfe
Einparkhilfe Kamera
Klimaanlage
Extras
Sportfahrwerk
Sportpaket
Sportsitze
Fahrzeugbeschreibung
Der Ferrari 488 GTE Der Ferrari 488 GTE ist ein bemerkenswertes Rennfahrzeug, das Technologie, Leistung und Geschichte in sich vereint. Dieser Rennwagen ist ein Vertreter des Erbes der Marke Ferrari und steht für kontinuierliche Innovation und Entwicklung im Motorsport. Der Rahmen des Ferrari 488 GTE besteht vollständig aus Aluminium und ist so konstruiert, dass eine optimale Kombination aus Leichtigkeit und Festigkeit erreicht wird. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Reaktionsfähigkeit und Handhabung, genau das, was ein Rennwagen benötigt. Der GTE basiert auf einem verstärkten 488 Straßenauto, um den Anforderungen der Rennstrecke gerecht zu werden. Zwei Verstrebungen, eine vorne und eine hinten, gewährleisten die Sicherheit, indem sie die Energieaufnahme maximieren und die Integrität des Cockpits im Falle eines Unfalls schützen. Eine integrierte Überrollbügelstruktur aus hochfestem Stahl verstärkt auch den Schutz des Fahrersitzes und des Kraftstofftanks selbst. Diese Struktur garantiert einen perfekten Verbrauch und vollständige Kraftstoffnutzung. Die Struktur und Kinematik des Aufhängungsdesigns wurden speziell für den GTE komplett überarbeitet, wobei das Konzept des Straßenmodells beibehalten wurde. Einstellbare vordere und hintere Stabilisatoren und Stoßdämpfer sind leicht zugänglich, um das Auto im Rennmodus schnell zu optimieren. Die Elektronik-Hardware und die Steuerungssoftware wurden speziell für den GTE entwickelt und konzipiert. Der umfangreiche Einsatz von Motorsportkomponenten und die Integration von elektronischen Einheiten über CAN- und Hochgeschwindigkeits-Ethernet-Kommunikation gewährleisten ein hohes Maß an Präzision und maximale Reaktionsfähigkeit in den Steuerungen. Die Boost-Steuerung und die Traktionskontrolle sowie das ergonomische Lenkrad mit integrierter Gangauswahl ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung im GT-Rennsport und der Evolution von Formel-1-Einsitzern und ermöglichen es dem Fahrer, das volle Potenzial des Autos selbstbewusst auszuschöpfen. Das Datenerfassungssystem, das mit einer leistungsstarken Schaltplatine erstellt wurde, ermöglicht eine eingehende Leistungsanalyse zur Verbesserung der Korrelation zwischen der Konfiguration des Fahrzeugs und seiner tatsächlichen Leistung. Selbst das elektrische System wurde optimiert, um dem Fahrer zu ermöglichen, das Potenzial des Autos voll auszuschöpfen. Der GTE V8-Turbomotor weist die größten Unterschiede im Vergleich zur Straßenversion auf. Der Renn-V8 hat neu gestaltete Kernkomponenten wie Kolben, Wellen, Pleuelstangen und Turbolader. Der sorgfältig positionierte Luftkühler am Kompressor-Auslass spiegelt das Bestreben wider, die schnellstmögliche Motorreaktion zu erreichen. Kontinuierlich werden Tests durchgeführt, um maximale Leistung, Reaktionsfähigkeit und überlegene Handhabung zu erzielen. Die vollständig mit Ausnahme des Dachbereichs abnehmbare Karosserie besteht aus Kohlefaser. Die Karosserie und der Rahmen kombinieren sich, um eine herausragende strukturelle Integrität zu bieten, die die Stabilität des Autos optimiert, während es gleichzeitig extrem leicht bleibt. Der 488 GTE setzt die Tradition der herausragenden Zuverlässigkeit fort, die bei Ferrari immer eine große Quelle des Stolzes war.Das hier angebotene Fahrzeug wurde als 488 GTE 2019 EVO umgerüstet und speziell für Langstreckenrennen optimiert. Es ist mit fünffach verstellbaren Multimatic-Dämpfern ausgestattet und verfügt über Langstreckenscheinwerfer, Langstreckenbremsen, eine Klimaanlage, ein Fahrerhelm-Kühlsystem, Cockpitbeleuchtung, ein Trinksystem von Progressive Motorsport, eine Kohlefaser-Kupplung, F1-Stil Stahlradmuttern, Motec 4G Telemetrie, eine Rückfahrkamera, eine Lithiumbatterie sowie ein Reifendruck- und Temperaturüberwachungssystem. Zudem bietet es ein USB-Datenaufzeichnungs- und -downloadsystem. Der Ferrari hat eine eindrucksvolle Historie in verschiedenen Rennveranstaltungen vorzuweisen, unter anderem:
- Bei der Fuji Blancpain Asia ProAm 2018 erreichte es den 3. Platz in der GT3-Spezifikation. - Ebenso sicherte es sich den 3. Platz bei den Blancpain Asia ProAm 2018 Rennen in Suzuka und Ningbo. - Bei den ProAm Suzuka 10 Stunden im selben Jahr erzielte das Fahrzeug den 2. Platz in der GT3-Spezifikation. - Ein weiterer großer Erfolg war der Sieg bei den California 8 Stunden im Jahr 2019 in der GT3-Spezifikation.Unter den GTE Spezifikationen nahm der Ferrari an den 24 Stunden von Le Mans in 2020 teil, ist aber auf Grund von technischen Problemen nur 13 Minuten vor Rennende auf dem 15. Platz ausgeschieden. Durch eine komplette Revision des Fahrzeugs haben Motor, Getriebe, Antriebswellen und Stoßdämpfer erst eine Laufleistung von 4.700 KM.
Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Wie zufrieden bist du mit dieser Seite?
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Privat/Gewerblich
Exclusives Leasingangebot von Mechatronik GmbH
Einmalige Kosten
Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.090,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.090,-
Allgemeine Daten
Leasinggesamtbetrag
€ 3.768,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,54
Monatliche Kosten
Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 157,-
Zusätzliche Informationen
Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000
TIPP
Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Ferrari jetzt versichern?
€ 833.000
1.
1.
Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
2.
2.
Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3.
3.
Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.