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Ferrari Testarossa4.943cc*MONO SPECCHIO*MONO DADO*ITALIANA DA SEMPRE
€ 210.000,-
Kilometerstand
64.824 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
287 kW (390 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 21119341
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 64.824 km
- Erstzulassung
- 01/1986
Technische Daten
- Leistung
- 287 kW (390 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4.942 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 1.700 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
23,7 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
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" il primo 12 cilindri Ferrari "
FERRARI TESTAROSSA.
4.943cc
390cv
290 KM/H
0-100 5,8 SEC
- PRIMO MODELLO/SERIE PRODOTTA
- MONO SPECCHIO E MONODADO
- MANUTENZIONE COMPLETA ESEGUITA DA ROSSOCORSA MILANO nel 2023
- ITALIANA DA SEMPRE
- ASI TARGA ORO 1° LIVELLO
- PRECEDENTE PROPRIETARIO DA 23 ANNI
- INTERNI E CARROZZERIA ECCELLENTI
- ALLEGATA FOTO PUBBLICITARIA
Auto in condizioni strepitose, sia di carrozzeria che di interni,
meccanica perfetta.
In Ferrari è stato eseguito un tagliando da 14.700 € che comprende:
stacco e riattacco motore, cinghie distribuzione e servizi, cuscinetti, guarnizioni,
manicotti, olio motore-antigelo-olio cambio, iniettori, ricarica a/c, cuffie, termostati, tutti i filtri,
candele, alternatore, frizione completa nuova, coperchio punterie, e molto altro.
La fattura è disponibile in sede.
Precedente targa FO, poi nel 1996 è stata smarrita quindi ritargata,
ma con le nuove leggi in vigore si potrà tornare all'origine.
Storia del modello.
Salone di Parigi, ottobre 1984: torna il glorioso appellativo “Testarossa”
e va ad identificare l’erede della 512 BBi.
Per questa vettura, Pininfarina disegnò una linea innovativa e di notevole impatto visivo, caratterizzata da prese d’aria laterali molto pronunciate e da dimensioni più grandi del modello precedente.
L’evoluto 12 cilindri a 180° era diventato a quattro valvole per cilindro ed era, in quel periodo, il motore più potente installato su di un’auto sportiva di serie.
-- Contatti: +39.0381.22787 UFFICIO +39.347.7376032 PAOLO
+39.340.7170541 ANTONIO VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV)
VIALE MONTEGRAPPA 15 p.grimaldi@grimaldiauto.it W W W . G R I M A L D I A U T O . I T TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI !
ACQUISTIAMO AUTO USATE, EPOCA, FUORISTRADA ED INTERE COLLEZIONI. CONDIZIONI DI VENDITA. Nell’impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell’acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie. Possibilità di Trasporto in ITALIA, EUROPA e resto del MONDO.
" il primo 12 cilindri Ferrari "
FERRARI TESTAROSSA.
4.943cc
390cv
290 KM/H
0-100 5,8 SEC
- PRIMO MODELLO/SERIE PRODOTTA
- MONO SPECCHIO E MONODADO
- MANUTENZIONE COMPLETA ESEGUITA DA ROSSOCORSA MILANO nel 2023
- ITALIANA DA SEMPRE
- ASI TARGA ORO 1° LIVELLO
- PRECEDENTE PROPRIETARIO DA 23 ANNI
- INTERNI E CARROZZERIA ECCELLENTI
- ALLEGATA FOTO PUBBLICITARIA
Auto in condizioni strepitose, sia di carrozzeria che di interni,
meccanica perfetta.
In Ferrari è stato eseguito un tagliando da 14.700 € che comprende:
stacco e riattacco motore, cinghie distribuzione e servizi, cuscinetti, guarnizioni,
manicotti, olio motore-antigelo-olio cambio, iniettori, ricarica a/c, cuffie, termostati, tutti i filtri,
candele, alternatore, frizione completa nuova, coperchio punterie, e molto altro.
La fattura è disponibile in sede.
Precedente targa FO, poi nel 1996 è stata smarrita quindi ritargata,
ma con le nuove leggi in vigore si potrà tornare all'origine.
Storia del modello.
Salone di Parigi, ottobre 1984: torna il glorioso appellativo “Testarossa”
e va ad identificare l’erede della 512 BBi.
Per questa vettura, Pininfarina disegnò una linea innovativa e di notevole impatto visivo, caratterizzata da prese d’aria laterali molto pronunciate e da dimensioni più grandi del modello precedente.
L’evoluto 12 cilindri a 180° era diventato a quattro valvole per cilindro ed era, in quel periodo, il motore più potente installato su di un’auto sportiva di serie.
-- Contatti: +39.0381.22787 UFFICIO +39.347.7376032 PAOLO
+39.340.7170541 ANTONIO VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV)
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von Grimaldi Auto Spa
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 382,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 14.087,86
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGrimaldi Auto Spa
KontaktAntonio Grimaldi
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.