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Fiat 124 SpiderAbarth Rally - Restauriert! Nur 1013 Autos!
€ 78.900,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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C.O.G. Classics GmbH
Kilometerstand
73.418 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
94 kW (128 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 73.418 km
- Erstzulassung
- 10/1972
- HU
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 94 kW (128 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.739 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 938 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der Fiat Abarth 124 Rally ist eine straßenzugelassene Version des im Rallye-Bereich eingesetzten Wettbewerbsfahrzeugs, auch bekannt als „124 Abarth Stradale“. Das Hauptziel dieses Modells war die FIA Gr.4-Homologation, demensprechend wurden von dem Modell nur 1013 Exemplare gebaut. Er war damals in nur drei Farben zu bestellen, weiß, rot und blau. Zu den wichtigsten Modifikationen im Vergleich zu den üblichen Spider, hatte der Rally unabhängige Hinterradaufhängung, einen verbesserten Motor, ultraleichte Karosserieteile, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Hardtop aus Fiberglas, Vierpunkt Überrollbügel im hinteren Bereich und 13“ Cromodora Leichtmetallfelgen.
Die Stoßfänger wurden durch Gummistopfen ersetzt, um das Gewicht auf maximal 938 kg zu reduzieren, 25 kg weniger als bei einem normalen Spider 1800.
Im Innenraum wurden die Rücksitze und der Handschuhfachdeckel eliminiert, neue Elemente aus eloxiertem Aluminium, ein Dreispeichen-Lenkrad mit Lederbezug und Recaro-Sitze in Leder wurden hinzugefügt.
Wer Fan von italienischen Rally Autos ist, kommt an einem Fiat Spider Rally nicht vorbei. Unser Fahrzeug ist ein Original von 1973 und wurde in Italien das erste Mal ausgeliefert. Im Jahre 1986 wurde das Fahrzeug nach Deutschland verkauft und blieb 18 Jahre lang im Besitz des nächsten Eigentümers. Der Spider ging dann nach Österreich und im April 2016 zu seinem aktuellen Eigentümer. Dieser ließ den Motor bei der Firma Aumüller komplett überholen. Seit dieser Motorrevision ist der Abarth nur ca. 2000 km bewegt worden, also gerade mal neu eingefahren.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Die Stoßfänger wurden durch Gummistopfen ersetzt, um das Gewicht auf maximal 938 kg zu reduzieren, 25 kg weniger als bei einem normalen Spider 1800.
Im Innenraum wurden die Rücksitze und der Handschuhfachdeckel eliminiert, neue Elemente aus eloxiertem Aluminium, ein Dreispeichen-Lenkrad mit Lederbezug und Recaro-Sitze in Leder wurden hinzugefügt.
Wer Fan von italienischen Rally Autos ist, kommt an einem Fiat Spider Rally nicht vorbei. Unser Fahrzeug ist ein Original von 1973 und wurde in Italien das erste Mal ausgeliefert. Im Jahre 1986 wurde das Fahrzeug nach Deutschland verkauft und blieb 18 Jahre lang im Besitz des nächsten Eigentümers. Der Spider ging dann nach Österreich und im April 2016 zu seinem aktuellen Eigentümer. Dieser ließ den Motor bei der Firma Aumüller komplett überholen. Seit dieser Motorrevision ist der Abarth nur ca. 2000 km bewegt worden, also gerade mal neu eingefahren.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von C.O.G. Classics GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 405,92
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerC.O.G. Classics GmbH
KontaktChristian-Oscar Geyer
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.