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Fiat ZERO A 10/15 HP *Torpedo* VEICOLO AUTENTICO
€ 79.000,-
AutoMoncalieri Sas
Kilometerstand
35.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1913
Kraftstoff
Benzin
Leistung
14 kW (19 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Länderversion
- Italien
- Angebotsnummer
- 1552
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 35.000 km
- Erstzulassung
- 01/1913
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 14 kW (19 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.847 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 900 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 8,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Schiebedach
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
*** FIAT ZERO A 10/15 HP (TORPEDO) ***
Anno 01-1913 ...
- CONTATTARE PRIMA della VISIONE in QUANTO IL VEICOLO POTREBBE NON ESSERE NELLA SEDE di MONCALIERI -
Veicolo Autentico .
- NUMERO SERIALE 0113 di 2000 ESEMPLARI -
Documentazione originale disponibile .
° L'auto venduta dalla casa Torinese in configurazione torpedo , costava 8.000 Lire, poi abbassato a 6.900 Lire, l'equivalente di circa 27.000 € del 2012.[1] La Zero era equipaggiata con un motore di 1,9 litri che sviluppava circa 15 hp e poteva raggiungere 70 km/h circa
La Zero fu anche un modello importante per la storia della Pininfarina; il suo fondatore, non ancora imprenditore ma semplice designer, predispose un disegno del radiatore dell'auto e il suo progetto venne scelto in contrapposizione a quello predisposto dai tecnici della Fiat stessa.
Nella gamma di modelli che andò definendosi alla fine del primo decennio del Novecento, quella dei tipi dalla "1" alla "6", con le loro cilindrate fra i quasi 2 e gli oltre 7 litri, si manifestò comunque la necessità di proporre un modello più piccolo ed economico, a cui per questo fu dato il nome "Zero". Non si trattava assolutamente però di un'auto popolare, giacché il suo prezzo di 8.000 lire, seppur conveniente, equivaleva a quello di un appartamento e la rendeva ancora assolutamente inaccessibile al ceto medio.
Nel 1915 viene messo anche l'impianto elettrico, ma la produzione cessa per la trasformazione della FIAT in industria bellica in seguito all'entrata in guerra dell'Italia nella prima guerra mondiale. Venne prodotta in oltre 2000 esemplari. Fu la prima vettura italiana prodotta in serie ed è considerata capostipite delle utilitarie Fiat.
*TARGA ORIGINALE ITALIA*
Sebbene sia stato fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare la precisione riguardo i dati tecnici e gli accessori del veicolo ,l’offerta è solo indicativa non costituendo un elemento contrattuale
Stazione ferroviaria .
Uscita Tangenziale ''Moncalieri-San paolo''
Recapiti : 011-6407639
392-4376761
345-7972232
SITO INTERNET : WWW.AUTOMONCALIERI.IT
Anno 01-1913 ...
- CONTATTARE PRIMA della VISIONE in QUANTO IL VEICOLO POTREBBE NON ESSERE NELLA SEDE di MONCALIERI -
Veicolo Autentico .
- NUMERO SERIALE 0113 di 2000 ESEMPLARI -
Documentazione originale disponibile .
° L'auto venduta dalla casa Torinese in configurazione torpedo , costava 8.000 Lire, poi abbassato a 6.900 Lire, l'equivalente di circa 27.000 € del 2012.[1] La Zero era equipaggiata con un motore di 1,9 litri che sviluppava circa 15 hp e poteva raggiungere 70 km/h circa
La Zero fu anche un modello importante per la storia della Pininfarina; il suo fondatore, non ancora imprenditore ma semplice designer, predispose un disegno del radiatore dell'auto e il suo progetto venne scelto in contrapposizione a quello predisposto dai tecnici della Fiat stessa.
Nella gamma di modelli che andò definendosi alla fine del primo decennio del Novecento, quella dei tipi dalla "1" alla "6", con le loro cilindrate fra i quasi 2 e gli oltre 7 litri, si manifestò comunque la necessità di proporre un modello più piccolo ed economico, a cui per questo fu dato il nome "Zero". Non si trattava assolutamente però di un'auto popolare, giacché il suo prezzo di 8.000 lire, seppur conveniente, equivaleva a quello di un appartamento e la rendeva ancora assolutamente inaccessibile al ceto medio.
Nel 1915 viene messo anche l'impianto elettrico, ma la produzione cessa per la trasformazione della FIAT in industria bellica in seguito all'entrata in guerra dell'Italia nella prima guerra mondiale. Venne prodotta in oltre 2000 esemplari. Fu la prima vettura italiana prodotta in serie ed è considerata capostipite delle utilitarie Fiat.
*TARGA ORIGINALE ITALIA*
Sebbene sia stato fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare la precisione riguardo i dati tecnici e gli accessori del veicolo ,l’offerta è solo indicativa non costituendo un elemento contrattuale
- Per ulteriori informazioni Concessionaria AUTOMONCALIERI (HYUNDAI)
Stazione ferroviaria .
Uscita Tangenziale ''Moncalieri-San paolo''
Recapiti : 011-6407639
392-4376761
345-7972232
SITO INTERNET : WWW.AUTOMONCALIERI.IT
Leasing
Exclusives Leasingangebot von AutoMoncalieri Sas
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.150,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.199,52
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,68
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 337,49
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0500
TIPP
Kreditvermittlung durch TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAutoMoncalieri Sas
ESPOSIZIONE
Öffnet bald
Öffnet um 9:30
KontaktFrancesco AUTOMONCALIERI
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
