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Schon gewusst?
1 / 14
Kilometerstand
26.400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1980
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 222,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 15.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 15.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,49 %
- Monatliche Rate
- € 222,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.49 % eff. Jahreszins・5.34 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 15.500,-・Nettodarlehen € 15.500,-・84 Raten・mtl. € 222,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 26.400 km
- Erstzulassung
- 05/1980
- HU
- 10/2024
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.999 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.100 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- CD
- DAB-Radio
- MP3
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen (13")
- Reserverad
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Back to the 80s! Ford Capri III 2.0l V6
Aus privaten Gründen will ich mich von meinem Ford Capri III mit 2.0l Köln V6, 4Gang Typ H Getriebe, EZ.05.1980, Recaro Sitze und mit 1“ Werkstieferlegung trennen.
Den Capri habe ich vor gut 10 Jahren geschweißt und lackiert übernommen. Davor stand dieser über viele Jahre hinweg bei einem Ford Autohaus im Ausstellungsraum.
Allgemein befindet sich der Capri in einem guten, gepflegten Zustand und wurde regelmäßig von mir gefahren. Über die Jahre hinweg wurden folgende Sachen getauscht/repariert:
-Motor getauscht und komplett neu abgedichtet
-Nockenwellenlager erneuert (Auch im Leerlauf fast 2 bar Öldruck)
-Voll Novotex Stirnrad gegen Teil Novotex Stirnrad getauscht
-Motor + Getriebelager neu
-Zylinderköpfe bei Liebl Motorsport überholt + Bleifreiumbau
-Vergaser gereinigt und neu abgedichtet
-Zahnsegmente am Vergaser erneuert
-Gaszug und Tachowelle neu
-Neue Original Ford Kupplung aus alten Lagerbestand
-Neues Pilot-/Führungslager
-Neue Kerzen, Filter, Finger, Verteilerkappe und Zündkabel (Motorcraft, Beru, Mann)
-Umlenkrolle Servolenkung neu gelagert + neue Keilriemen
-Lichtmaschine neu gelagert, Schleifring abgedreht + neue Kohlen
-Originale Ford Duraspark Transitor Zündanlage verbaut (Kontaktlos)
-Ashley Abgasanlage mit Fächerkrümmern eingebaut (Serienanlage ist vorhanden)
-Getriebe getauscht und neu abgedichtet (Simmerringe und Gehäusedichtungen)
-Hinterachse neu abgedichtet (Eingangswelle + Deckel)
-Alle Radlager erneuert (SKF)
-Hauptbremszylinder neu abgedichtet
-Bremszangen vorne überholt + neue Kolben
-Bremszylinder hinten erneuert (ATE)
-Alle Bremsbeläge, Bremsscheiben und Kleinteile erneuert (ATE, Brembo)
-Alle Bremsschläuche neu (TRW)
-Neue Blattfedern hinten
-Querlenker und Spurstangenköpfe erneuert (SKF, FAG)
-Gebrauchte Frontscheibe mit Blaukeil + Neue Dichtung
-Türdichtungen, Schachtleisten und Fensterführungen neu
-4x neue Koni Stoßdämpfer Verstellbar
-Einige Gummiteile gegen PU getauscht
-Servolenkung überholt/neu abgedichtet
-Neuer Kühler + Wasserpumpe + Überlaufbehälter + Thermostat
-Umbau auf E-Lüfter mit Thermoschalter
-Schaltkulisse gereinigt und neu gelagert
-Recaro Innenausstattung mit Schwarzen Türpappen
-Blaupunkt DAB+ Radio und Hirschmann Motorantenne
Der Capri ist keine Seelenlose 1+ mit Sternchen besser als ab Werk Restauration, sondern ein Oldie mit Charme aus einer längst vergangenen Zeit mit Gebrauchsspuren. Hier und da hat der Lack ein paar Macken und müsste mal wieder poliert werden, in der Wange am Fahrersitzt ist ein kleines Loch, die Sicken an den Schwellern sind vom Vorbesitzer zugespachtelt worden und reißen leicht auf und an den Kanten vom Dachhimmel sind leichte Wasserflecken.
Der Capri fährt, lenkt und bremst wunderbar, Tüv bis Oktober 24 (Auf Wunsch neu) und hat natürlich das H-Kennzeichen. Zum Fahrzeug gehört auch eine Sammlung an Ersatz und Kleinteilen.
Bei ernsthaftem Interesse ist eine Besichtigung und Probefahrt möglich.
Preisverhandlungen nur vor Ort!
Keine Tauschangebote!
Was letzte Preis Anfragen werden gelöscht!
Laufleistung ist nicht Nachvollziehbar da der Tacho wohl mal getauscht wurde.
Fahrzeug wird nur abgemeldet verkauft!
Aus privaten Gründen will ich mich von meinem Ford Capri III mit 2.0l Köln V6, 4Gang Typ H Getriebe, EZ.05.1980, Recaro Sitze und mit 1“ Werkstieferlegung trennen.
Den Capri habe ich vor gut 10 Jahren geschweißt und lackiert übernommen. Davor stand dieser über viele Jahre hinweg bei einem Ford Autohaus im Ausstellungsraum.
Allgemein befindet sich der Capri in einem guten, gepflegten Zustand und wurde regelmäßig von mir gefahren. Über die Jahre hinweg wurden folgende Sachen getauscht/repariert:
-Motor getauscht und komplett neu abgedichtet
-Nockenwellenlager erneuert (Auch im Leerlauf fast 2 bar Öldruck)
-Voll Novotex Stirnrad gegen Teil Novotex Stirnrad getauscht
-Motor + Getriebelager neu
-Zylinderköpfe bei Liebl Motorsport überholt + Bleifreiumbau
-Vergaser gereinigt und neu abgedichtet
-Zahnsegmente am Vergaser erneuert
-Gaszug und Tachowelle neu
-Neue Original Ford Kupplung aus alten Lagerbestand
-Neues Pilot-/Führungslager
-Neue Kerzen, Filter, Finger, Verteilerkappe und Zündkabel (Motorcraft, Beru, Mann)
-Umlenkrolle Servolenkung neu gelagert + neue Keilriemen
-Lichtmaschine neu gelagert, Schleifring abgedreht + neue Kohlen
-Originale Ford Duraspark Transitor Zündanlage verbaut (Kontaktlos)
-Ashley Abgasanlage mit Fächerkrümmern eingebaut (Serienanlage ist vorhanden)
-Getriebe getauscht und neu abgedichtet (Simmerringe und Gehäusedichtungen)
-Hinterachse neu abgedichtet (Eingangswelle + Deckel)
-Alle Radlager erneuert (SKF)
-Hauptbremszylinder neu abgedichtet
-Bremszangen vorne überholt + neue Kolben
-Bremszylinder hinten erneuert (ATE)
-Alle Bremsbeläge, Bremsscheiben und Kleinteile erneuert (ATE, Brembo)
-Alle Bremsschläuche neu (TRW)
-Neue Blattfedern hinten
-Querlenker und Spurstangenköpfe erneuert (SKF, FAG)
-Gebrauchte Frontscheibe mit Blaukeil + Neue Dichtung
-Türdichtungen, Schachtleisten und Fensterführungen neu
-4x neue Koni Stoßdämpfer Verstellbar
-Einige Gummiteile gegen PU getauscht
-Servolenkung überholt/neu abgedichtet
-Neuer Kühler + Wasserpumpe + Überlaufbehälter + Thermostat
-Umbau auf E-Lüfter mit Thermoschalter
-Schaltkulisse gereinigt und neu gelagert
-Recaro Innenausstattung mit Schwarzen Türpappen
-Blaupunkt DAB+ Radio und Hirschmann Motorantenne
Der Capri ist keine Seelenlose 1+ mit Sternchen besser als ab Werk Restauration, sondern ein Oldie mit Charme aus einer längst vergangenen Zeit mit Gebrauchsspuren. Hier und da hat der Lack ein paar Macken und müsste mal wieder poliert werden, in der Wange am Fahrersitzt ist ein kleines Loch, die Sicken an den Schwellern sind vom Vorbesitzer zugespachtelt worden und reißen leicht auf und an den Kanten vom Dachhimmel sind leichte Wasserflecken.
Der Capri fährt, lenkt und bremst wunderbar, Tüv bis Oktober 24 (Auf Wunsch neu) und hat natürlich das H-Kennzeichen. Zum Fahrzeug gehört auch eine Sammlung an Ersatz und Kleinteilen.
Bei ernsthaftem Interesse ist eine Besichtigung und Probefahrt möglich.
Preisverhandlungen nur vor Ort!
Keine Tauschangebote!
Was letzte Preis Anfragen werden gelöscht!
Laufleistung ist nicht Nachvollziehbar da der Tacho wohl mal getauscht wurde.
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Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 482,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH - Friedrich Ebert Anlage 35 - 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Ford Capri jetzt versichern?
€ 15.500
1.
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Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
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Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
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Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
