Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
9.800 km
Getriebe
-
Erstzulassung
06/1978
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9.800 km
- Erstzulassung
- 06/1978
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
- Ford Escort MK2 groupe 2.
- Châssis d’origine RS2000.
- Moteur ‘Pinto’ 170cv carbus 44idf.
- Moyeux avant alu groupe 4.
- Freins avant AP lockeed 4 pistons FIA.
- Freins arrière AP 2 pistons FIA.
- Support moteur et traverse groupe 4.
- Bras de suspension réglable.
- Direction directe 2,5 tours.
- Pont arrière gros atlas full floting 4/6 Race.
- 2 links RS2000 groupe 2.
- Lames ressort terre.
- Suspension Bilstein groupe 2 tête à roulement.
- Gros radiateur alu.
- Ventilateur électrique et durites Samco.
- Pedal box Gartrac.
- Frein à main hydraulique.
- Collecteur d’échappement 4/2/1 ligne complète Ashley.
- Boîte 5 rapports type 9.
- Réservoir central alu Ralloy.
- 2 pompes à essence Facet, plus régulateur de pression.
- 4 phares longue portée Cibie.
- 4 jantes minilite 13 pouces.
- Arceaux 6 points Safety Device.
- Sièges harnais Sabelt.
- Boîte à casques.
- Equipement de régularité Blunik (sondes de roues installées).
- Lecteur de carte co-pilote.
Voiture très très bien équipée et très fiable. A participé à 11 rallyes VHRS au cours de ces 2 dernières années, et a terminé toutes les épreuves.
Voiture idéale pour participer au championnat VHRS ou à tout autre rallye.
Ik spreek Nederlands. I speak English.
- Châssis d’origine RS2000.
- Moteur ‘Pinto’ 170cv carbus 44idf.
- Moyeux avant alu groupe 4.
- Freins avant AP lockeed 4 pistons FIA.
- Freins arrière AP 2 pistons FIA.
- Support moteur et traverse groupe 4.
- Bras de suspension réglable.
- Direction directe 2,5 tours.
- Pont arrière gros atlas full floting 4/6 Race.
- 2 links RS2000 groupe 2.
- Lames ressort terre.
- Suspension Bilstein groupe 2 tête à roulement.
- Gros radiateur alu.
- Ventilateur électrique et durites Samco.
- Pedal box Gartrac.
- Frein à main hydraulique.
- Collecteur d’échappement 4/2/1 ligne complète Ashley.
- Boîte 5 rapports type 9.
- Réservoir central alu Ralloy.
- 2 pompes à essence Facet, plus régulateur de pression.
- 4 phares longue portée Cibie.
- 4 jantes minilite 13 pouces.
- Arceaux 6 points Safety Device.
- Sièges harnais Sabelt.
- Boîte à casques.
- Equipement de régularité Blunik (sondes de roues installées).
- Lecteur de carte co-pilote.
Voiture très très bien équipée et très fiable. A participé à 11 rallyes VHRS au cours de ces 2 dernières années, et a terminé toutes les épreuves.
Voiture idéale pour participer au championnat VHRS ou à tout autre rallye.
Ik spreek Nederlands. I speak English.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.408,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 321,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.