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Ford Focus1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV SW ST-Line
€ 18.500,-
D&G Motors Srl
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Kilometerstand
33.389 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
02/2023
Kraftstoff
Elektro/Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Angebotsnummer
- 9001077
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33.389 km
- Erstzulassung
- 02/2023
- Baujahr
- 2022
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 998 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 1.470 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Anderer Energieträger
- Strom
- Kraftstoffverbrauch
4,1 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Grigio
- Lackierung
- Andere
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
DEK:[9001077]
Leasing
Exclusives Leasingangebot von D&G Motors Srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 144,-
- Gesamt, einmalig
- € 144,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 589,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1172
- Minder-km Vergütung
- € 0,0585
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH Toyota-Allee 5 50858 Köln Telefon: 0 22 34/1 02 10 Telefax: 0 22 34/1 02 70 www.toyota-bank.de www.lexus-bank.de
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerD&G Motors Srl
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KontaktUFFICIO VENDITE
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
