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Ford Focus
Turnier 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System Titanium

Asperg
€ 8.600

Fairer Preis

Kilometerstand
69.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2014
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/2014

Technische Daten

Leistung
92 kW (125 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
998 cm³
Gänge
6
Zylinder
3
Leergewicht
1.316 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

4,8 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • Multifunktionslenkrad
  • Sitzheizung
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • Freisprecheinrichtung
  • Radio
Sicherheit
  • ESP
Extras
  • Allwetterreifen

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Albert, wie ich ihn liebevoll nenne darf neue Besitzer glücklich machen. Wir haben bereits Drei Autos und Albert wird kaum gebraucht. Er ist top in Schuss. 2024 haben wir die Kupplung erneuert. Januar 2025 wurde Inspektion gemacht (Öl-Wechsel).

Er schnurrt und unser Mechaniker sagte, er Düfte die nächsten Jahre ohne Probleme fahren. Das freut uns sehr. Umso schade ist es, wenn er steht.

Liebe Grüße
Jessie
bei Interesse bitte anrufen.

Technische Fragen werde ich an meinen Mann weiterleiten.

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Verkäufer

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Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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