Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Ford FocusTurnier 1.6 EcoBoost Start-Stopp-System Titanium
€ 5.000,-
Sehr guter Preis
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Kilometerstand
132.389 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 132.389 km
- Erstzulassung
- 12/2011
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.596 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.358 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Lichtsensor
- Regensensor
- Start/Stop-Automatik
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Isofix
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Reifendruckkontrollsystem
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Sportsitze
- Sprachsteuerung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Details zum Fahrzeug:
Kühlmittel Thermosensor NEU
TÜV leider abgelaufen. Laut Werkstatt die den Sensor gewechselt hat müssten die Winterreifen ersetzt werden, ansonsten passt alles.
Motor & Technik:
Der Motor läuft einwandfrei. Vor etwa einem Monat wurde der Sensor, der die Motortemperatur reguliert, erneuert. Vor dem Verkauf würde ich nochmal einen Ölwechsel durchführen lassen.
Reifen:
Es sind sowohl Sommer- als auch Winterreifen vorhanden, die noch in gutem Zustand sind.
Karosserie:
Am hinteren Stoßfänger gibt es einige Kratzer, die von kleineren Auffahrunfällen stammen. Diese sind aber rein optisch und können problemlos durch ein einzelnes Ersatzteil ersetzt werden.
Das Fahrzeug fährt sich insgesamt gut und ist aktuell noch angemeldet, falls eine Probefahrt gewünscht ist.
Kühlmittel Thermosensor NEU
TÜV leider abgelaufen. Laut Werkstatt die den Sensor gewechselt hat müssten die Winterreifen ersetzt werden, ansonsten passt alles.
Motor & Technik:
Der Motor läuft einwandfrei. Vor etwa einem Monat wurde der Sensor, der die Motortemperatur reguliert, erneuert. Vor dem Verkauf würde ich nochmal einen Ölwechsel durchführen lassen.
Reifen:
Es sind sowohl Sommer- als auch Winterreifen vorhanden, die noch in gutem Zustand sind.
Karosserie:
Am hinteren Stoßfänger gibt es einige Kratzer, die von kleineren Auffahrunfällen stammen. Diese sind aber rein optisch und können problemlos durch ein einzelnes Ersatzteil ersetzt werden.
Das Fahrzeug fährt sich insgesamt gut und ist aktuell noch angemeldet, falls eine Probefahrt gewünscht ist.
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 309,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 25.752,79
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.