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Ford Kuga2.0 TDCi 4x4 Automatik Titanium Panorama
€ 7.300,-
Verhandlungsbasis
Fairer Preis
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Kilometerstand
212.771 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 212.771 km
- Erstzulassung
- 11/2010
- HU
- 01/2027
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2024
Technische Daten
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.997 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.672 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,8 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 179 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Lederlenkrad
- Lichtsensor
- Lordosenstütze
- Navigationssystem
- Panoramadach
- Regensensor
- Sitzheizung
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Abstandswarner
- Airbag hinten
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Isofix
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Reifendruckkontrollsystem
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (17")
- Anhängerkupplung
- Dachreling
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Notrad
- Partikelfilter
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sprachsteuerung
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Hallo Zusammen,
Ich selbst habe das Fahrzeug etwa 4 Jahre lang und ca 70k km weit gefahren und es hat mir stets gute Dienste geleistet. Gepflegt habe ich es auch nach bestem Gewissen.
Verkauft wird es auf Grund einer neuen, näher liegenden Arbeitsstelle.
Für extreme Kurzstreckenfahrer ist das Fahrzeug nicht geeignet. Grund ist der Dieselpartikelfilter, der sich dann nicht vernünftig regeneriert.
Wenn man mindestens 1x im Monat so 20-30km Autobahn fährt, ist das kein Problem.
Der TÜV läuft aktuell im Januar ab, aber wird vor Kauf noch neu gemacht. Dadurch, dass der Wagen erst im Mai eine große Inspektion + Zahnriemen- und Wasserpumpelwechsel bekommen hat, wird er wohl ohne Probleme neuen TÜV bekommen.
Altersbedingt gibt es kleinere Blessuren, wie Kratzer an den Türeninnenseiten und an der Kofferraumklappe, hauptsächlich auf die 2 Vorbesitzer vor mir zurückzuführen, da das Fahrzeug damals als Firmenwagen gefahren wurde. Es war auch Scheckheftgepflegt, aber dieses ist leider nicht mehr vorhanden..
Es ist auch noch eine Rückfahrkamera installiert (und der separate Bildschirm vorhanden), die aber irgendwann den Geist aufgegeben hat. Evtl nur ein Kurzschluss, dem bin ich nicht nachgegangen.
8-Fach bereift. Sommerreifen (auf den Bildern) noch in sehr gutem Zustand. Winterreifen (auf Original Ford Alufelgen) dürften nur noch 1-2 Saisons halten
Falls Fragen bestehen, gerne melden. Auf Wunsch gebe ich auch die Mobilnummer raus.
Nach Absprache kann das Fahrzeug Probe gefahren werden, da es noch angemeldet ist.
Ich selbst habe das Fahrzeug etwa 4 Jahre lang und ca 70k km weit gefahren und es hat mir stets gute Dienste geleistet. Gepflegt habe ich es auch nach bestem Gewissen.
Verkauft wird es auf Grund einer neuen, näher liegenden Arbeitsstelle.
Für extreme Kurzstreckenfahrer ist das Fahrzeug nicht geeignet. Grund ist der Dieselpartikelfilter, der sich dann nicht vernünftig regeneriert.
Wenn man mindestens 1x im Monat so 20-30km Autobahn fährt, ist das kein Problem.
Der TÜV läuft aktuell im Januar ab, aber wird vor Kauf noch neu gemacht. Dadurch, dass der Wagen erst im Mai eine große Inspektion + Zahnriemen- und Wasserpumpelwechsel bekommen hat, wird er wohl ohne Probleme neuen TÜV bekommen.
Altersbedingt gibt es kleinere Blessuren, wie Kratzer an den Türeninnenseiten und an der Kofferraumklappe, hauptsächlich auf die 2 Vorbesitzer vor mir zurückzuführen, da das Fahrzeug damals als Firmenwagen gefahren wurde. Es war auch Scheckheftgepflegt, aber dieses ist leider nicht mehr vorhanden..
Es ist auch noch eine Rückfahrkamera installiert (und der separate Bildschirm vorhanden), die aber irgendwann den Geist aufgegeben hat. Evtl nur ein Kurzschluss, dem bin ich nicht nachgegangen.
8-Fach bereift. Sommerreifen (auf den Bildern) noch in sehr gutem Zustand. Winterreifen (auf Original Ford Alufelgen) dürften nur noch 1-2 Saisons halten
Falls Fragen bestehen, gerne melden. Auf Wunsch gebe ich auch die Mobilnummer raus.
Nach Absprache kann das Fahrzeug Probe gefahren werden, da es noch angemeldet ist.
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 61.920,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,15
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.290,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2248
- Minder-km Vergütung
- € 0,1349
TIPP
Kreditvermittlung durch Volvo Financial Services - ein Service der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.