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Ford Mustang
1968 Mustang Sprint Edition V8 very nice!!

KAMPEN, NL
€ 29.995,-
Rookie Classics
Kilometerstand
57.257 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
165 kW (224 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1968

Technische Daten

Leistung
165 kW (224 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
4.725 cm³
Gänge
3
Zylinder
8

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot

Fahrzeugbeschreibung

1968 Ford Mustang Coupe
Rare Sprint B Package
Only 15,106 made for the Ford "See the Light" Sale in Spring of 1968, according to 'Mustang by the Numbers' and Motor Trend. All but 3 were Coupes.
Often called, "The GT that wasn't a GT."
- Marti Report Verified
- Sprint B Package:
  • V8 Engine
  • Fog Lights
  • C-Stripe
  • Wheel Lip Moldings
  • Pop open Fuel Filler
  • Rally Wheels
- C-Code 289 V8, Upgraded to 4-barrel Intake and Carburetor
- 3spd Manual Transmission (Not Automatic)
- Factory A/C
- Wilwood Front Disc Brakes
Very good quality Candyapple Red paint with Correct C-Stripe. Restoration completed a few years ago. Excellent chrome and trim. Looks to be original body parts. No patch work or pieces repaired or added.
Nice Red Interior with Cruiser Console. All bright works and dash pieces in excellent condition. All soft parts and upholstery present beautifully. Door jambs painted correctly and latches and rubber parts were assembled after paint. New weatherstripping. Very nice black underside finish, photos available on request.
Factory 289 V8. Aluminum intake manifold and new 600cfm carburetor added. 3spd manual transmission. Good clutch feel.
Factory A/C needs recharge.
Wilwood front disc brakes have been added, as well as dual exhaust.
Tons of old receipts, along with original sales paperwork, first owners Title and Ford Warranty Card included. Great documentation. Lifelong Texas car, sold new in Texas. Transplanted to Southern California, Vintage Vehicle Texas plates included.
This is a high quality weekend cruiser car. Please feel free to ask any questions you may have.
The Mustang comes with American Title and import documents for EU.
Please note you are looking at a 56 year old Classic car. This is not a brand new or completely restored 1000 point show car. It is very nice but there will always be that is not perfect or something to improve or renew.
The car comes with american title and import documents for EU. We can help with RDW, TUV and Belgian homologation.
We speak German, English and Dutch.
We can transport to any EU country.

More info? Check www.rookieclassics.nl


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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Rookie Classics

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 17.793,17
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,97

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 280,05

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung


Verkäufer

Händler
Rookie Classics
Anbieter auf AutoScout24 seit 2018
Sales

Geöffnet

Schließt um 17:00


  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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