Ford Mustang

Fastback 347Cu V8 - 5 speed - all restored

Now, Mister-Mustang is offering this very cool full restored and upgraded 1965 Ford Mustang Fastback – A code - Restomod performance oriented classic car in stunning Rangoon red body colour with matching 2-tone Red/White interior. This is a very special muscle car and the numerous upgrades installed on the car provide this classic with the extra spark!
Not only the looks is outstanding, though this muscle car has been upgraded to the next level, by installing a full new build performance engine, using the original block, offering 350+ HP, mated to a close ratio Tremec T5 – 5 speed manual transmission with long 5th gear overdrive, making highway cruising very comfortable (1900 rpm at 120 km/u).
This 5R09A139341 original fastback, has spend its life in Arizona, as such the body is very solid and was the perfect candidate to perform a full restoration.
This mustang was restored a few years ago and received a full new paintjob, new interior (seats/carpet/dashboard/doorpanels etc). All chrome work has been renewed or re-chromed to standard specifications and the car received all new (windshield) rubbers.
The engine received a 347CU stroker kit, topped off with TrickFlow aluminum heads, full hydraulic roller lifters with compcams performance camshaft and aluminum CNC rockers. This engines screams to the higher RPM’s, while the mustang is still easy and comfortable to operate and to cruise around.
The full driveline and suspension are all rebuild back a few years ago and build to handle the extra horsepower. In addition, the powertrain received a fresh new 5 Speed T5 tremec manual transmission, CURRIE new build 9 inch rear axle with stronger inner axle shafts and received a full trac-loc differential, providing this classic muscle car with the sportier drive characteristics, while maintaining good street drivability.
All engine works included many upgrades, but not limited to:
-Edelbrock 650cfm 4 barrel carburator with electric choke
-TrickFlow aluminum performance cylinderheads
-Edelbrock AIR-GAP 7521 aluminum intake manifold
-Performance camshaft and roller lifters
-Heavier vibration damper crankshaft
-Full black edition serpentine pulley belt-drive system with high rpm black billet polished -alternator, including powersteering and airco-pump
-MSD ‘’big’’ rotator Pro Billet Distributor (electronic ignition)
-MSD 6AL ignition box
-MSG BLASTER high voltage coil
-Shelby style GT350 high capacity oil pan
-Ford Performance 8mm silicone spark plug wires
-Aluminum Ford Racing Valve Covers
-CERAMIC coated JBA 1650SJS headers, mated to a full customer build 2.5inch mandrel bended exhaust with dual MAGNAFLOW stainless steel performance mufflers with 2x 2.5inch turndown tips at rear of the vehicle
Remaining upgrades to this mustang includes, but not limited to:
-Suspension upgraded with front TCP solid steel and full adjustable upper control arms and 4x KYB performance shock absorbers all around.
-Power steering
-TCP subframe connector with H reinfored brace (to stiffen the chassis)
-1 inch thick front swaybar in front + TCP sway/rollbar installed on rear axle
-GT350 integrated hoodscoop
-GT Foglamps
-White LeMans striping (decals, so could be removed if required)
-PAINTLESS Performance full new wiring harness installed in the car, including relocating battery into the trunk
-Excellent stopping power: front SBS FORCE10 big brake disc brakes and rear SBS disc brakes with modern 2 chamber brake master cylinder. Rear disc brakes also features integrated custom build handbrake (cable operated)
-Cable operated transmission clutch for precise and light pedal pressure feeling
-Airconditioning unit interior (not connected currently)
-Center console interior
-New Bluetooth Customsound USA-740 vintage style modern radio
-New Vintage USA Detroit full electronic instrument panel (incl tachometer with KM/U speedometer)
-Shelby 5 speed shift knob and shift mechanism
-Foldable rear seat with latch to trunk
To make this car a real showpiece, we topped the car of by installing new wide 16 inch aluminum STYLED STEEL WHEELS from Vintage Wheels (original mustang wheels) with new GOOD-YEAR tyres (front 225/50R16, rear 225/50R16)
This car has been completely restored(from ground-up/inside-out). Literally every part, nuts&bolts, windows, chrome, rubbers, electronics, wiring, top, all interior(incl. seats, dashboard, doorpanels) and exterior parts are all new and/or fully restored to original condition.
All works, usage of materials and assembly was done the right way so that the restoration of this car would last a lifetime. The build costs was well over 40K Euro, not even considering the purchase value of the car itself!
The car has been technically completely checked, everything works properly and you can enjoy it for a long time without any worries!
Due to all the upgrades to the car, this classic drives like a modern car, with very good driving characteristics, very comfortable, tight steering and combined with a lot of power. Just such a fun to drive and puts a smile on everybody’s face!
We deliver this ‘’Stang’’ with a Dutch registration, and also offer the option of delivering the car to your home with any desired European registration plate (DE/BE/other). Feel free to come and have a look, the car shows really nice and is a very solid investment for the future.
Mister Mustang is a specialized shop and garage that focuses on high-end classic Mustangs of the first generation (1964-1973). With our passionate team of specialists, we provide services such as purchase, sale, maintenance, repair and restoration. We work from 2 locations (the Netherlands and Belgium) and with partners in the USA, Europe, Mexico and the Middle East.
Feel free to contact us for questions.
Greetings
Nu biedt Mister-Mustang deze zeer coole, volledig gerestaureerde en geüpgradede Ford Mustang Fastback uit 1965 aan – A code – Restomod prestatiegerichte klassieke auto in prachtige Rangoon rode carrosseriekleur met bijpassend tweekleurig rood/wit interieur. Dit is een heel bijzondere muscle car en de talrijke upgrades die op de auto zijn geïnstalleerd, geven deze klassieker een extra vonk!
Deze originele fastback 5R09A139341 heeft zijn leven in Arizona doorgebracht, waardoor de carrosserie zeer solide is en de perfecte kandidaat was om een ​​volledige restauratie uit te voeren.
Deze mustang is enkele jaren geleden gerestaureerd en voorzien van een volledig nieuwe lak, nieuw interieur (stoelen/tapijt/dashboard/deurpanelen etc). Al het chroomwerk is vernieuwd of opnieuw verchroomd naar standaard specificaties en de auto heeft alle nieuwe (voorruit)rubbers gekregen.
De motor kreeg een 347CU stroker-kit, afgewerkt met TrickFlow aluminium koppen, volledig hydraulische rolheffers met compcams-nokkenas en aluminium CNC-tuimelaars. Deze motor schreeuwt naar de hogere toerentallen, terwijl de Mustang nog steeds gemakkelijk en comfortabel te bedienen en rond te cruisen is.
De volledige aandrijflijn en ophanging zijn allemaal een paar jaar geleden opnieuw opgebouwd en gebouwd om de extra pk's aan te kunnen. Daarnaast kreeg de aandrijflijn een frisse nieuwe 5-versnellingsbak T5 tremec handgeschakelde transmissie, CURRIE nieuwbouw 9 inch achteras met sterkere binnenassen en een full trac-loc differentieel, waardoor deze klassieke muscle car de sportievere rijeigenschappen kreeg, met behoud van goede rijeigenschappen op straat.
Alle motorwerkzaamheden omvatten vele upgrades, maar niet beperkt tot:
-Edelbrock 650cfm 4 cilinder carburateur met elektrische choke
-TrickFlow aluminium prestatiecilinderkoppen
-Edelbrock AIR-GAP 7521 aluminium inlaatspruitstuk
- Prestatienokkenas- en rolheffers
-Zwaardere trillingsdemper krukas
-Full black edition serpentine poelieriemaandrijfsysteem met hoog toerental zwart billet gepolijst -dynamo, inclusief stuurbekrachtiging en aircopomp
-MSD ''grote'' rotator Pro Billet Distributor (elektronische ontsteking)
-MSD 6AL ontstekingskast
-MSG BLASTER hoogspanningsspoel
-Shelby-stijl GT350 oliecarter met hoge capaciteit
-Ford Performance 8 mm siliconen bougiekabels
-Aluminium Ford Racing-kleppendeksels
-CERAMIC gecoate JBA 1650SJS headers, gekoppeld aan een volledig door de klant gebouwde 2,5 inch doorn gebogen uitlaat met dubbele MAGNAFLOW roestvrijstalen prestatiedempers met 2x 2,5 inch turndown tips aan de achterkant van het voertuig
De resterende upgrades voor deze mustang omvatten, maar zijn niet beperkt tot:
- Ophanging geüpgraded met massief TCP-staal aan de voorkant en volledig verstelbare bovenste draagarmen en 4x KYB-prestatieschokdempers rondom.
-Stuurbekrachtiging
-TCP-subframeconnector met H-versterkte beugel (om het chassis te verstevigen)
-1 inch dikke stabilisatorstang vooraan + TCP-stabilisatorstang/rolbeugel geïnstalleerd op de achteras
-GT350 geïntegreerde afzuigkap
-GT-mistlampen
-Witte LeMans-striping (stickers, kunnen indien nodig worden verwijderd)
- PAINTLESS Performance volledig nieuwe kabelboom geïnstalleerd in de auto, inclusief het verplaatsen van de accu naar de kofferbak
-Uitstekende remkracht: SBS FORCE10 grote remschijfremmen voor en SBS schijfremmen achter met moderne 2-kamer hoofdremcilinder. Schijfremmen achter zijn ook voorzien van een geïntegreerde, op maat gemaakte handrem (kabelbediend)
-Kabelbediende transmissiekoppeling voor nauwkeurig en licht pedaaldrukgevoel
-Airconditioning unit interieur (momenteel niet aangesloten)
-Interieur middenconsole
-Nieuwe Bluetooth Customsound USA-740 vintage-stijl moderne radio
-Nieuw Vintage USA Detroit volledig elektronisch instrumentenpaneel (incl toerenteller met KM/U snelheidsmeter)
-Shelby 5 versnellingen pookknop en schakelmechanisme
- Opklapbare achterbank met vergrendeling naar kofferbak