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Ford MustangGT 5.0 Kompressor Performance Umbau
€ 39.999,-
Fairer Preis
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Kilometerstand
49.850 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
335 kW (455 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 49.850 km
- Erstzulassung
- 07/2005
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 335 kW (455 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4.995 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Heckklappe
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Es war ein Projekt Auto einer sehr Bekannten Tuning Firma die sich nur auf Ford Mustang Spezialisieren. Das Auto wurde komplett auf Performance umgebaut und ein Exot der nichts für Anfänger ist. Das Fahrzeug hat 455Ps und an die 629Nm auf LowBoost. Er wurde auf Haltbarkeit und Performance gebaut. Wir kommen jetzt mal zu den Eckdaten vom Fahrzeug.
- TÜV 06/2026
- Fast 50.000km
- Baujahr 2005
- 455Ps 629nm (inkl Aktuell 11.09.24 Diagram) Low Boost 470Ps sind eingetragen. Also jeder kann natürlich mehr Leistung fahren die außerhalb der Betriebserlaubnis erlaubt sind. Muss wohl dann jeder selbst entscheiden. Hab ein Diagramm wo er auf 644Ps mit fast 800NM gefahren wurde aber natürlich „nur“ auf Abgesperrter Strecke.
- Ganze Setup wurden für bis zu 1200Ps gebaut.
- Wertgutachten ist auch dabei.
- Umbau kosten liegen bei ca 85.000€ hier kommt die Auflistung:
- Ford Performance Aluminium Block 5.0L (Ford GT Motor Block) inkl Racing Köpfe und Schmiede Innereien
- Roush Kompressor
- Boost Cooler Ethanol Pumpe (Einspritzung automatisch bei Vollgas)
- KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk
- Ford Black Shadow 19Zoll 255/275 40 19
- Michelin Pilot 4s 255 & 275
- StopTech Bremse vorne
- 2x Cobra Suzuka Pro Schallensitze
- 2x Sitzkonsolen Marke Unbekannt
- 2x Sabelt 4 Punkt Gurte pro
- Wiechers Zelle Einzelanfertigung/Einzelabnahme
- Ford Performance Aluminium Kardanwelle
- Radaufhängung geändert Querlenker BMR Uniball Domlager
- AGA Velocity Fächerkrümmer mit Kats eingepackt in Hitze Band 3,5Zoll Magnaflow
- H&R Distanzscheiben 15mm
- SPOILER CERVINIS - TYPE 3 DUCKTAIL
- Schaltwegverkürzung
- Tremec T56 Getriebe
- Ford Racing Sperr Differnzial und Starachse
- ÖL Kühllung hinten Diff
- FORD MUSTANG MOTORHAUBE - CERVINIS - MACH 1 RAM AIR
- Performance Stahlflex Bremsschlauch
- Ford Racing Drosselklappe elektronisch
- Velocity Doppel Benzin Pumpe Steuergeräte plus Verstärker
- Performance ÖL Kühler
- Vollalu Wasserkühler
- Racing Ansaugung
- Live Daten Anzeige/Controller ÖL Druck/Temperatur etc.
& hab bestimmt noch viel vergessen. Service sind alle gemacht nur wie auch alles andere mit Namenhaften Marken.
Haben sie fragen können sie gerne fragen. Bei ernster Interesse können auch gerne Fotos und Videos verschickt werden. Fahrzeug muss meine Sammlung als letzter verlassen da wir einen Fahrzeug für den Alltag suchen. Umbau kosten waren ca 85.000€ da alles nur Namenhaften Hersteller sind. Teile kamen alle von der Firma Velocity aus München.
Preise kann man alle ausm Internet ziehen.
Mit freundlichen Grüßen
- TÜV 06/2026
- Fast 50.000km
- Baujahr 2005
- 455Ps 629nm (inkl Aktuell 11.09.24 Diagram) Low Boost 470Ps sind eingetragen. Also jeder kann natürlich mehr Leistung fahren die außerhalb der Betriebserlaubnis erlaubt sind. Muss wohl dann jeder selbst entscheiden. Hab ein Diagramm wo er auf 644Ps mit fast 800NM gefahren wurde aber natürlich „nur“ auf Abgesperrter Strecke.
- Ganze Setup wurden für bis zu 1200Ps gebaut.
- Wertgutachten ist auch dabei.
- Umbau kosten liegen bei ca 85.000€ hier kommt die Auflistung:
- Ford Performance Aluminium Block 5.0L (Ford GT Motor Block) inkl Racing Köpfe und Schmiede Innereien
- Roush Kompressor
- Boost Cooler Ethanol Pumpe (Einspritzung automatisch bei Vollgas)
- KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk
- Ford Black Shadow 19Zoll 255/275 40 19
- Michelin Pilot 4s 255 & 275
- StopTech Bremse vorne
- 2x Cobra Suzuka Pro Schallensitze
- 2x Sitzkonsolen Marke Unbekannt
- 2x Sabelt 4 Punkt Gurte pro
- Wiechers Zelle Einzelanfertigung/Einzelabnahme
- Ford Performance Aluminium Kardanwelle
- Radaufhängung geändert Querlenker BMR Uniball Domlager
- AGA Velocity Fächerkrümmer mit Kats eingepackt in Hitze Band 3,5Zoll Magnaflow
- H&R Distanzscheiben 15mm
- SPOILER CERVINIS - TYPE 3 DUCKTAIL
- Schaltwegverkürzung
- Tremec T56 Getriebe
- Ford Racing Sperr Differnzial und Starachse
- ÖL Kühllung hinten Diff
- FORD MUSTANG MOTORHAUBE - CERVINIS - MACH 1 RAM AIR
- Performance Stahlflex Bremsschlauch
- Ford Racing Drosselklappe elektronisch
- Velocity Doppel Benzin Pumpe Steuergeräte plus Verstärker
- Performance ÖL Kühler
- Vollalu Wasserkühler
- Racing Ansaugung
- Live Daten Anzeige/Controller ÖL Druck/Temperatur etc.
& hab bestimmt noch viel vergessen. Service sind alle gemacht nur wie auch alles andere mit Namenhaften Marken.
Haben sie fragen können sie gerne fragen. Bei ernster Interesse können auch gerne Fotos und Videos verschickt werden. Fahrzeug muss meine Sammlung als letzter verlassen da wir einen Fahrzeug für den Alltag suchen. Umbau kosten waren ca 85.000€ da alles nur Namenhaften Hersteller sind. Teile kamen alle von der Firma Velocity aus München.
Preise kann man alle ausm Internet ziehen.
Mit freundlichen Grüßen
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.712,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,75
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 494,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1142
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
