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Ford Transit BusCamper mit 3 Schlafplätzen und viel Stauraum
€ 13.900
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kilometerstand
135.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2012
Kraftstoff
Diesel
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 135.000 km
- Erstzulassung
- 08/2012
- HU
- 01/2026
- Letzte Inspektion
- 01/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.198 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.227 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Beheizbare Frontscheibe
- Berganfahrassistent
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Schiebedach
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- CD
- Radio
- Sicherheit
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Zentralverriegelung
- Extras
- Allwetterreifen
- Reserverad
- Schiebetür
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Wir trennen uns schweren Herzens von unserem Ford Transit Tourneo (FDF6 = ehemaliger Kleinbus mit 9 Sitzen).
Das Fahrzeug mit Baujahr 2012 wurde bis 2019 von den Johannitern für den Schülertransport verwendet.
Ich habe den Bus als Corona-Projekt zum Camper ausgebaut. Mit meiner Frau und unserem damals 12-jährigen Sohn haben wir einige wunderbare Reisen gemacht. Jetzt ist der Sohn zu groß und andere Urlaubsformen sind angesagt.
Der Transporter hat 3 Schlaf- und folglich auch Sitzplätze. Vorne Fahrersitz und Doppelsitzbank. Hinten ein Doppelbett mit 2 x maßgefertigte 80x180 cm Matratze und ein Einzelbett mit 170x80 cm auf der Kommode. Wegen des zusätzlichen Schlafplatzes haben wir auf Tisch und Sitzgelegenheiten im Auto verzichtet. Dafür gibt es genügend Stauraum für Campingtische, Stühle, Tarp oder Sonnenschirm zum draußen sitzen.
Folgende Komponenten haben wir eingebaut:
- Dachfenster von Dometic mit Fliegengitter und Jalousie
- 6 kleine Hochschränke für persönliche Sachen
- Kommode mit Waschbecken und Wasser-/ Abwasserkanister
- LED-Beleuchtung mit 3 Lichtkreisen
- Kombikühlschrank für Strom- und Gasbetrieb (Dometic CombiCool 1205GL)
- Zusätzliche AGM-Batterie Ective DC150 mit 150 Amperestunden; Aufladung über Lichtmaschine mit Trennrelais oder Ladegerät mittels Landstrom.
- Stauraum über Fahrerkabine, in der Küchenzeile, unter dem Bett aus dem Fahrzeug und von hinten mit 2 Schwerlastauszügen
Wir haben darauf verzichtet, den Bus als Wohnmobil zuzulassen.
Aktuell beträgt der Kilometerstand ca. 135.000 Kilometer. Der Bus ist zugelassen und wird noch gelegentlich gefahren. Der km-Stand kann sich also noch ändern.
2023 wurden 2 neue Starterbatterien eingebaut. Die Batterien befinden sich im Innenraum unter dem Fahrersitz. 2024 haben wir die Antriebswelle und die Querlager erneuern lassen.
Das Auto ist angemeldet und natürlich fahrbereit.
Das Fahrzeug mit Baujahr 2012 wurde bis 2019 von den Johannitern für den Schülertransport verwendet.
Ich habe den Bus als Corona-Projekt zum Camper ausgebaut. Mit meiner Frau und unserem damals 12-jährigen Sohn haben wir einige wunderbare Reisen gemacht. Jetzt ist der Sohn zu groß und andere Urlaubsformen sind angesagt.
Der Transporter hat 3 Schlaf- und folglich auch Sitzplätze. Vorne Fahrersitz und Doppelsitzbank. Hinten ein Doppelbett mit 2 x maßgefertigte 80x180 cm Matratze und ein Einzelbett mit 170x80 cm auf der Kommode. Wegen des zusätzlichen Schlafplatzes haben wir auf Tisch und Sitzgelegenheiten im Auto verzichtet. Dafür gibt es genügend Stauraum für Campingtische, Stühle, Tarp oder Sonnenschirm zum draußen sitzen.
Folgende Komponenten haben wir eingebaut:
- Dachfenster von Dometic mit Fliegengitter und Jalousie
- 6 kleine Hochschränke für persönliche Sachen
- Kommode mit Waschbecken und Wasser-/ Abwasserkanister
- LED-Beleuchtung mit 3 Lichtkreisen
- Kombikühlschrank für Strom- und Gasbetrieb (Dometic CombiCool 1205GL)
- Zusätzliche AGM-Batterie Ective DC150 mit 150 Amperestunden; Aufladung über Lichtmaschine mit Trennrelais oder Ladegerät mittels Landstrom.
- Stauraum über Fahrerkabine, in der Küchenzeile, unter dem Bett aus dem Fahrzeug und von hinten mit 2 Schwerlastauszügen
Wir haben darauf verzichtet, den Bus als Wohnmobil zuzulassen.
Aktuell beträgt der Kilometerstand ca. 135.000 Kilometer. Der Bus ist zugelassen und wird noch gelegentlich gefahren. Der km-Stand kann sich also noch ändern.
2023 wurden 2 neue Starterbatterien eingebaut. Die Batterien befinden sich im Innenraum unter dem Fahrersitz. 2024 haben wir die Antriebswelle und die Querlager erneuern lassen.
Das Auto ist angemeldet und natürlich fahrbereit.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.844,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 329,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.