Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
106.697 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2012
Kraftstoff
Diesel
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 106.697 km
- Erstzulassung
- 12/2012
- HU
- 06/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.198 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.000 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
7,2 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein Ford Transit Camper Van mit einer Zulassung als „Sonstiges KFZ – Wohnmobil“. Dieser wurde im Jahr 2020 als blanker Kastenwagen erworben und selbständig umgebaut. Dementsprechend handelt es sich um einen Eigenbau und keinen perfekt konstruierten Van eines Automobilherstellers.
Zum Fahrzeug:
Der Transit fährt und funktioniert technisch einwandfrei. Die Karosserie hat aufgrund des Lebensalters Gebrauchsspuren und vereinzelt Flugrost, was für ein Fahrzeug in dem Alter unter alltäglichem Gebrauch normal ist. Die hinteren Scheibenbremsen und Beläge wurden frisch gewechselt.
Seitdem der Transit in meinem Eigentum ist, wurden die Inspektionen und Reparaturen bei einem Ford-Vertragspartner durchgeführt.
Nur die Zulassung zum Wohnmobil wurde gemeinsam mit einer TÜV-Abnahme einmalig woanders durchgeführt.
Der Wagen steht aktuell auf Allwetterreifen.
Es ist ein Bluetooth und AUX taugliches Radio von Sony verbaut, es kann auf Verlangen auch wieder das Originalradio verbaut werden.
Im alltäglichen Betrieb verbraucht der Transit 8-9 Liter Diesel, auf langen Strecken in den Urlaub kommt er auch mit 7 Litern aus. Das Tankvolumen beträgt dabei ungefähr 70 Liter.
Die eingetragene Leermasse mit Ausbau liegt bei 2000kg, die maximal zulässige Gesamtmasse liegt bei 2625kg. Es kann also noch ordentlich zugeladen werden, wenn es in den Urlaub geht.
Zum Camper:
Die Wände und Decke sind mit Armaflex isoliert, der Boden mit Styrodur. Kein Van ist perfekt isoliert und es entstehen immer Wärmebrücken mit dem Risiko der Kondensation. Deshalb wurden feuchtigkeitsresistente Dämmstoffe gewählt.
Die Bodenplatte besteht aus einer Siebdruckplatte und die Einrichtung wurde aus Multiplex gefertigt.
Der Van hat ein Dachfenster, zwei Solarmodule mit je 110W und eine Kabeldurchführung. Alle Applikationen am Dach wurden mit einem speziellen Montagekleber von Sikaflex geklebt und gedichtet. Jegliche arbeiten am Blech wurden zuvor entgratet und grundiert.
Der Stromkreislauf im „Wohnbereich“ ist nicht mit dem Stromkreislauf des Fahrzeugs verbunden. Es ist ein zusätzlicher 12V Stromkreislauf verlegt. Die Kabel wurden unter der Bodenplatte und hinter der Verkleidung in Kabelkanälen verlegt. Bei der Batterie handelt es sich um eine 200Ah Gel Batterie. Das „SSI 4in1 Modul“ von Ective enthält ein Solarladeregler, einen Spannungswandler (max. 1000W), eine Ladegerät und eine Netzvorrangschaltung, sollte Landstrom angeschlossen werden.
Die 220W der Solarmodule sind in der bisherigen Verwendung mehr als ausreichend gewesen, die Batterie ist noch nie unter 170Ah gefallen. Es gibt einen Batterie Trennschalter, welcher diese von jeglichem Verbraucher abtrennt. Die Leitungen von der Batterie zum „4in1-Modul“ sowie zum Sicherungsverteiler sind mit zusätzlichen Sicherungen gesichert.
Im Sicherungsverteiler sind für die normalen Verbraucher wie Kühlschrank, Licht, Wasserhahn und 12V-Steckdosen KFZ Sicherungen angebracht.
Zusätzlich wurde ein Votronic Batterie Computer mit Smart-Shunt verbaut, welcher die Kapazität der Batterie, den aktuellen Stromverbrauch/Stromgewinn sowie die verbleibende Nutzungsdauer bei aktuellem Stromverbrauch anzeigt.
Licht gibt es in Form von vier Spotlights in der Decke sowie einer Lichterkette.
Der Kühlschrank ist eine 12V Kompressor-Kühlbox von Mobicool mit 38L Fassungsvermögen. In das Fach passen 1,5l Flaschen aufrecht hinein und die Kühlbox hat auch bei einer Außentemperatur von 35 Grad Celcius problemlos auf vier Grad gekühlt. (Grundsätzlich wären auch Minusgerade möglich). Der Kühlschrank springt in regelmäßigen Abständen an und kühlt auf die gewünschte Temperatur und geht dann wieder aus. Der Geräuschpegel ist dabei sehr gering, sodass ein Einschlafen problemlos möglich war.
Der Van hat ein kleines Spülbecken mit Wasserhahn, welcher von einer elektrischen Tauchpumpe betrieben wird. Die Frisch- und Abwassertanks unter dem Spülbecken haben jeweils ein Volumen von 19 Litern. Zusätzlich gibt es einen 39 Liter Wassertank, um das Outdoor-Duschen zu ermöglichen. Der Wasserhahn, die Leitungen und die Tauchpumpe wurden vor Verkauf nochmal erneuert, da es sich um Hygieneartikel handelt.
Der auf den Bildern gezeigte Aufstelltisch mit der elektrischen Herdplatte diente der Wohnmobilzulassung und wurde in der Praxis nicht verwendet. Zusätzlich gibt es einen ausziehbaren Tisch auf Schwerlastauszügen, um z.B. an einem Laptop arbeiten zu können. An der Hecktüre gibt es ebenfalls einen kleinen Klapptisch, auf dem z.B. ein Gaskocher problemlos genutzt werden kann.
Die abgebildeten Matratzen und Schlafsachen sind nicht im Verkaufsumfang enthalten. Die Bettfläche beträgt 200x130cm. Dabei hat die dauerhaft stehende Bettseite eine Breite von 70cm und die Erweiterung eine von 60cm.
Sämtliche auf dem Angebot gezeigten Kisten sind im Verkaufsumfang enthalten, ebenso wie das in einem Bild gezeigte Zubehör.
Eine Übersicht verbauter Komponenten mit genauer Modellbezeichnung:
Ective SSI102 4in1 Sinus-Inverter 1000W/12V Sinus Wechselrichter mit MPPT-Solarladeregler, Ladegerät und Netzvorrangschaltung
Ective MSP 110C Black Monokristallines Solarmodul 110W
Ective EGC12-200C 12V 200Ah GEL Versorgungsbatterie
Votronic LCD Batterie Computer S inklusive Smart Shunt
Mobicool FR40 Kompressor-Kühlbox mit 38L Fassungsvermögen, 12/24V oder 230V
Dometic Seitz Mini Heki S 400x400cm Dachfenster
Hünersdorff Weithalskanister 31l
Ackrutat Wasserkanister 19l
Zum Fahrzeug:
Der Transit fährt und funktioniert technisch einwandfrei. Die Karosserie hat aufgrund des Lebensalters Gebrauchsspuren und vereinzelt Flugrost, was für ein Fahrzeug in dem Alter unter alltäglichem Gebrauch normal ist. Die hinteren Scheibenbremsen und Beläge wurden frisch gewechselt.
Seitdem der Transit in meinem Eigentum ist, wurden die Inspektionen und Reparaturen bei einem Ford-Vertragspartner durchgeführt.
Nur die Zulassung zum Wohnmobil wurde gemeinsam mit einer TÜV-Abnahme einmalig woanders durchgeführt.
Der Wagen steht aktuell auf Allwetterreifen.
Es ist ein Bluetooth und AUX taugliches Radio von Sony verbaut, es kann auf Verlangen auch wieder das Originalradio verbaut werden.
Im alltäglichen Betrieb verbraucht der Transit 8-9 Liter Diesel, auf langen Strecken in den Urlaub kommt er auch mit 7 Litern aus. Das Tankvolumen beträgt dabei ungefähr 70 Liter.
Die eingetragene Leermasse mit Ausbau liegt bei 2000kg, die maximal zulässige Gesamtmasse liegt bei 2625kg. Es kann also noch ordentlich zugeladen werden, wenn es in den Urlaub geht.
Zum Camper:
Die Wände und Decke sind mit Armaflex isoliert, der Boden mit Styrodur. Kein Van ist perfekt isoliert und es entstehen immer Wärmebrücken mit dem Risiko der Kondensation. Deshalb wurden feuchtigkeitsresistente Dämmstoffe gewählt.
Die Bodenplatte besteht aus einer Siebdruckplatte und die Einrichtung wurde aus Multiplex gefertigt.
Der Van hat ein Dachfenster, zwei Solarmodule mit je 110W und eine Kabeldurchführung. Alle Applikationen am Dach wurden mit einem speziellen Montagekleber von Sikaflex geklebt und gedichtet. Jegliche arbeiten am Blech wurden zuvor entgratet und grundiert.
Der Stromkreislauf im „Wohnbereich“ ist nicht mit dem Stromkreislauf des Fahrzeugs verbunden. Es ist ein zusätzlicher 12V Stromkreislauf verlegt. Die Kabel wurden unter der Bodenplatte und hinter der Verkleidung in Kabelkanälen verlegt. Bei der Batterie handelt es sich um eine 200Ah Gel Batterie. Das „SSI 4in1 Modul“ von Ective enthält ein Solarladeregler, einen Spannungswandler (max. 1000W), eine Ladegerät und eine Netzvorrangschaltung, sollte Landstrom angeschlossen werden.
Die 220W der Solarmodule sind in der bisherigen Verwendung mehr als ausreichend gewesen, die Batterie ist noch nie unter 170Ah gefallen. Es gibt einen Batterie Trennschalter, welcher diese von jeglichem Verbraucher abtrennt. Die Leitungen von der Batterie zum „4in1-Modul“ sowie zum Sicherungsverteiler sind mit zusätzlichen Sicherungen gesichert.
Im Sicherungsverteiler sind für die normalen Verbraucher wie Kühlschrank, Licht, Wasserhahn und 12V-Steckdosen KFZ Sicherungen angebracht.
Zusätzlich wurde ein Votronic Batterie Computer mit Smart-Shunt verbaut, welcher die Kapazität der Batterie, den aktuellen Stromverbrauch/Stromgewinn sowie die verbleibende Nutzungsdauer bei aktuellem Stromverbrauch anzeigt.
Licht gibt es in Form von vier Spotlights in der Decke sowie einer Lichterkette.
Der Kühlschrank ist eine 12V Kompressor-Kühlbox von Mobicool mit 38L Fassungsvermögen. In das Fach passen 1,5l Flaschen aufrecht hinein und die Kühlbox hat auch bei einer Außentemperatur von 35 Grad Celcius problemlos auf vier Grad gekühlt. (Grundsätzlich wären auch Minusgerade möglich). Der Kühlschrank springt in regelmäßigen Abständen an und kühlt auf die gewünschte Temperatur und geht dann wieder aus. Der Geräuschpegel ist dabei sehr gering, sodass ein Einschlafen problemlos möglich war.
Der Van hat ein kleines Spülbecken mit Wasserhahn, welcher von einer elektrischen Tauchpumpe betrieben wird. Die Frisch- und Abwassertanks unter dem Spülbecken haben jeweils ein Volumen von 19 Litern. Zusätzlich gibt es einen 39 Liter Wassertank, um das Outdoor-Duschen zu ermöglichen. Der Wasserhahn, die Leitungen und die Tauchpumpe wurden vor Verkauf nochmal erneuert, da es sich um Hygieneartikel handelt.
Der auf den Bildern gezeigte Aufstelltisch mit der elektrischen Herdplatte diente der Wohnmobilzulassung und wurde in der Praxis nicht verwendet. Zusätzlich gibt es einen ausziehbaren Tisch auf Schwerlastauszügen, um z.B. an einem Laptop arbeiten zu können. An der Hecktüre gibt es ebenfalls einen kleinen Klapptisch, auf dem z.B. ein Gaskocher problemlos genutzt werden kann.
Die abgebildeten Matratzen und Schlafsachen sind nicht im Verkaufsumfang enthalten. Die Bettfläche beträgt 200x130cm. Dabei hat die dauerhaft stehende Bettseite eine Breite von 70cm und die Erweiterung eine von 60cm.
Sämtliche auf dem Angebot gezeigten Kisten sind im Verkaufsumfang enthalten, ebenso wie das in einem Bild gezeigte Zubehör.
Eine Übersicht verbauter Komponenten mit genauer Modellbezeichnung:
Ective SSI102 4in1 Sinus-Inverter 1000W/12V Sinus Wechselrichter mit MPPT-Solarladeregler, Ladegerät und Netzvorrangschaltung
Ective MSP 110C Black Monokristallines Solarmodul 110W
Ective EGC12-200C 12V 200Ah GEL Versorgungsbatterie
Votronic LCD Batterie Computer S inklusive Smart Shunt
Mobicool FR40 Kompressor-Kühlbox mit 38L Fassungsvermögen, 12/24V oder 230V
Dometic Seitz Mini Heki S 400x400cm Dachfenster
Hünersdorff Weithalskanister 31l
Ackrutat Wasserkanister 19l
Preisbewertung
Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 51.315,73
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 838,76
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.