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Gas Gas TXT 300
Trial

Torino, IT
€ 2.000,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
5.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2007
Kraftstoff
Benzin 2T
Leistung
10 kW (14 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Trial
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/2007
HU
11/2025
Letzte Inspektion
11/2023
Fahrzeughalter
1

Technische Daten

Leistung
10 kW (14 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
300 cm³
Gänge
6
Zylinder
1
Leergewicht
74 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 2
Kraftstoff
Benzin 2T

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Vendo moto trial Gas gas TXT 300 pro ransing ottime condizioni gomme 80 /* catena,pignone e corona nuovi,frezione nuova,olio motore e paraflu nuovo,richiesta 2000 euro no perditempo rispondo solo Waz o telefono Attilio 3487404787

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Leasing

Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 422,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 20.390,50

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung


Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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