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Harley-Davidson Custom BikeBastard 2.0
€ 44.000,-
Verhandlungsbasis
ab
€ 629,-
mtl.
ab € 2,07 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
1.400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1957
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 629,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 44.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 44.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,49 %
- Monatliche Rate
- € 629,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.49 % eff. Jahreszins・5.33 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 44.000,-・Nettodarlehen € 44.000,-・84 Raten・mtl. € 629,-
1. Rate individuell anpassen
Du bestimmt deine monatliche Rate und die Finanzierungsdetails.
2. Daten eingeben und passendes Angebot wählen
Nach der Eingabe deiner Daten kannst du aus bis zu 50 Angeboten von verschiedenen Banken wählen.
3. Finanzierung online abschließen
Sofern alles für dich passt, kannst du die Finanzierung online abschließen und das Geld auszahlen lassen.
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.400 km
- Erstzulassung
- 07/1957
- HU
- 04/2026
- Letzte Inspektion
- 04/2024
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 35 kW (48 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.198 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Harley-Davidson Bastard 2.0
In drei Jahren komlett neu aufgebautes Custombike!
Bastard, weil der Motor aus drei verschiedenen Motorgenerationen von Harley-Davidson besteht.
Der Motorblock ist von einer Shovelhead, der vordere Zylinder von einer Panhead und der hintere Zylinder von einer Knucklehead.
Es ist der einzige Motor weltweit der in dieser Kombination einwandfrei funktioniert.
Das Motorrad verfügt über einen E-Starter und hydraulische Trommelbremsen.
Es wurde in der Zeitschrift "Kultrider", Ausgabe 2/2022, ausführlich vorgestellt.
Dieser Artikel und auch ein DEKRA-Oldtimer-Gutachten können gerne zur Verfügung gestellt werden
In drei Jahren komlett neu aufgebautes Custombike!
Bastard, weil der Motor aus drei verschiedenen Motorgenerationen von Harley-Davidson besteht.
Der Motorblock ist von einer Shovelhead, der vordere Zylinder von einer Panhead und der hintere Zylinder von einer Knucklehead.
Es ist der einzige Motor weltweit der in dieser Kombination einwandfrei funktioniert.
Das Motorrad verfügt über einen E-Starter und hydraulische Trommelbremsen.
Es wurde in der Zeitschrift "Kultrider", Ausgabe 2/2022, ausführlich vorgestellt.
Dieser Artikel und auch ein DEKRA-Oldtimer-Gutachten können gerne zur Verfügung gestellt werden
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 8.396,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 8.396,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 21.284,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 358,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 44.000
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
