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Harley-Davidson CVO BreakoutEs ist alles Eingetragen!
€ 30.500,-
ab € 3,12 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
17.210 km
Getriebe
-
Erstzulassung
05/2014
Kraftstoff
Benzin
Leistung
68 kW (92 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 17.210 km
- Erstzulassung
- 05/2014
- HU
- 07/2025
- Letzte Inspektion
- 08/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 68 kW (92 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Tempomat
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich hier um eine seltene und begehrte Sonder-Edition . Von Harley … Ein absoluter Hingucker mit einem Sound den es nur 1 x gibt ! Es handelt sich um keinen Notverkauf!!!!! In dieser CVO steckt viel Geld drin ! Und liebe ! Es wurde nur das Beste von Besten verbaut . Sie wird aus Privaten Gründen verkauft.
Die Harley -Davidson CVO Breakout ( FXSBSE ) ist ein super schönes Custombike und lässt sich mit dem 260 Hinten / vorn 20 super schön fahren . Sie war 1 Woche beim einstellen des Motors bei S und S im Heimstetten das ist einer der Besten für Harley Motoren .jetzt stimmt alles überein der Motor mit Luftfilter und der Auspuff Anlage von Dr. Jekill & Mr.Hyde Sonder Anfertigung 2014 die Krümmer. Also als Kraftquelle und Herz der CVO Breakout ist der 110 V- Twin Cam Motor mit einem lungenvolumen von 1801 cm . Daraus schöpft er eine Nennleistung 98 PS und ein Drehmoment von 187 Nm bei 3.750 U/ min das sorgt für Schubkraft in allen lagen. Es ist alles Eingetragen. Sie wird komplett verkauft mit Harly Koffer , Gebäckträger , und mit Navigation . Sie ist Unfallfrei und Umfall . Wurde nach jeder Fahrt ohne Wasser gereinigt. Nach jeder !!!
Die Harley -Davidson CVO Breakout ( FXSBSE ) ist ein super schönes Custombike und lässt sich mit dem 260 Hinten / vorn 20 super schön fahren . Sie war 1 Woche beim einstellen des Motors bei S und S im Heimstetten das ist einer der Besten für Harley Motoren .jetzt stimmt alles überein der Motor mit Luftfilter und der Auspuff Anlage von Dr. Jekill & Mr.Hyde Sonder Anfertigung 2014 die Krümmer. Also als Kraftquelle und Herz der CVO Breakout ist der 110 V- Twin Cam Motor mit einem lungenvolumen von 1801 cm . Daraus schöpft er eine Nennleistung 98 PS und ein Drehmoment von 187 Nm bei 3.750 U/ min das sorgt für Schubkraft in allen lagen. Es ist alles Eingetragen. Sie wird komplett verkauft mit Harly Koffer , Gebäckträger , und mit Navigation . Sie ist Unfallfrei und Umfall . Wurde nach jeder Fahrt ohne Wasser gereinigt. Nach jeder !!!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 379,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 37.171,16
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 30.500
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
