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Harley-Davidson Dyna Wide Glide
€ 17.990,-
Verhandlungsbasis
ab € 2,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
55.200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Chopper/Cruiser
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 55.200 km
- Erstzulassung
- 12/2011
- HU
- 03/2025
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.585 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 310 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Harley Davidson Custom Umbau
Felgen original Harley Davidson BreakOut mit vorne 120er und hinten 260er
Metzler Bereifung
Heckfender aus Stahl mit eingelassener Beleuchtung gefertigt nach eigenem Wunsch
Lenker aus Stahl von Kodlin Typ: Bonanza
Fußrasten und Griffe von HKC Typ: 8-Ball
Auspuffanlage wurde nach eigenem Wunsch aus Edelstahl gefertigt und mit den Innereien einer MCJ versehen damit sie in der Lautstärke verstellbar aber trotzdem 100% legal ist
Breitreifenschwinge von Kodlin
Stoßdämpfer hinten wurde durch ein Legend Airride ersetzt, somit hat man die Möglichkeit nicht nur cool tief vor der Eisdiele zu stehen sondern man kann auch hochgepumpt bequem Touren fahren
Spoiler vorne am Rahmen in Fahrzeugfarbe
EFI Anpassung der Map durch Diag4Tune
Big Sucker Luftfilter
Die Einzelsitzbank ist eine 100% Sonderanfertigung von Theobald Leatherworks mit "Antirutsch" und Diamondstich
Vor kurzem wurden folgende Anbauteile gewechselt: IAC, Drosselklappenpotti, Einspritzdüsen, Lambdasonden, Manifolddichtungen, Starter, Batterie, Map & Temperatursensor
Viele Teile wurden in Schwarz pulverbeschichtet
Bremsscheibe vorne ist von Drag Specialities und im Gegensatz zur OEM schwarz und schwimmend gelagert
Antriebspulley hinten wurde wegen des schmäleren Riemens (nicht geschnitten sondern NEU) gegen ein Designpulley von RevTech getauscht
Das komplette Fahrzeug wurde nach eigenen Wünschen in einem Audi metallic Silber lakiert und der Schriftzug befindet sich unter Klarlack
1HD Modell
Die Maschine wurde immer in der Garage geparkt und stand somit nie längere Zeit im Freien!
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen und keine was ist letzte Preis Verhandlungen am Telefon da (siehe Text oben) viel Geld für die Umbauten in die Maschine gesteckt wurden.
Einfach vorbeikommen,Maschine anschauen und dann kann man persönlich über alles reden.
Felgen original Harley Davidson BreakOut mit vorne 120er und hinten 260er
Metzler Bereifung
Heckfender aus Stahl mit eingelassener Beleuchtung gefertigt nach eigenem Wunsch
Lenker aus Stahl von Kodlin Typ: Bonanza
Fußrasten und Griffe von HKC Typ: 8-Ball
Auspuffanlage wurde nach eigenem Wunsch aus Edelstahl gefertigt und mit den Innereien einer MCJ versehen damit sie in der Lautstärke verstellbar aber trotzdem 100% legal ist
Breitreifenschwinge von Kodlin
Stoßdämpfer hinten wurde durch ein Legend Airride ersetzt, somit hat man die Möglichkeit nicht nur cool tief vor der Eisdiele zu stehen sondern man kann auch hochgepumpt bequem Touren fahren
Spoiler vorne am Rahmen in Fahrzeugfarbe
EFI Anpassung der Map durch Diag4Tune
Big Sucker Luftfilter
Die Einzelsitzbank ist eine 100% Sonderanfertigung von Theobald Leatherworks mit "Antirutsch" und Diamondstich
Vor kurzem wurden folgende Anbauteile gewechselt: IAC, Drosselklappenpotti, Einspritzdüsen, Lambdasonden, Manifolddichtungen, Starter, Batterie, Map & Temperatursensor
Viele Teile wurden in Schwarz pulverbeschichtet
Bremsscheibe vorne ist von Drag Specialities und im Gegensatz zur OEM schwarz und schwimmend gelagert
Antriebspulley hinten wurde wegen des schmäleren Riemens (nicht geschnitten sondern NEU) gegen ein Designpulley von RevTech getauscht
Das komplette Fahrzeug wurde nach eigenen Wünschen in einem Audi metallic Silber lakiert und der Schriftzug befindet sich unter Klarlack
1HD Modell
Die Maschine wurde immer in der Garage geparkt und stand somit nie längere Zeit im Freien!
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen und keine was ist letzte Preis Verhandlungen am Telefon da (siehe Text oben) viel Geld für die Umbauten in die Maschine gesteckt wurden.
Einfach vorbeikommen,Maschine anschauen und dann kann man persönlich über alles reden.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.200,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.200,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 8.376,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,67
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 349,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0904
- Minder-km Vergütung
- € 0,0333
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 17.990
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
