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Exklusive Umbauten
Zu allererst muss der Kenner von Motorräder der Honda zuschreiben das dieses Motorrad eins der ausgeglichenste Maschinen vom Fahrwerk und Leistung ist. Zu der Zeit wo die CB gebaut wurde, war bei der Moto GP Honda lange Zeit im Rennsport führend und hat viel übernommen in der CBR und CB
Wer optimale Bedingungen sucht was Leistung und Fahreigenschaften verbindet der ist bei der Honda CB 1000R genau richtig.
fang ich an mal aufzulisten was genau verändert wurde. Also am Motor selber gar nichts.
Angefangen erst mal mit einem Heckumbau Wenn ich diese Motorräder sehe mit den Originalheck und ihren Originalnummerschilder-halterungen dann wird mir schlecht....noch schlechter wenn sie die alten riesen Nummerschilder haben
Deswegen der Heckumbau mit nobler Kennzeichenhalterung
Eine weitere Erweiterung und Verschönerung ist, das man es als einmann Sitz schnell wechseln kann.
Nur eingetragen in den Papieren ist der verbreiteter und blaulackierter Lenker. Alle anderen veränderten und angebauten Bauteile haben eine KBA Nummer oder ECE Nummer
desweiter ist ein Lenkungsdämpfer eingebaut, weil es mir technisch ein besserer Sicherheitsgefühl mit den 131 PS gibt. Papiere und KBA Nummer vorhanden und für dieses zugelassen. Den Lenkungsdämpfer kann man separat individuell manuell einstellen. Als nächstes sind Griffe Schalt, Bremshebel von Rizoma. Die Front ist mit einem kleineren schwarzen Windschutz verändert worden. Am Motor zu sehen sind Schutzpads angebracht worden. Unter dem Motor ist ein Bodystilespoiler Am Heck auch ein schmalerer Rad und Kettenschutzspoiler. Auspuffanlage wurde ein GP Auspuff eingebaut zugelassen für die CB 1000R mit 7 PS Leistungssteigerung. Zudem angebaut ein Navigationssystem von Garmin Zumo 660 Kann auch für Auto benutz werden, Musik über Bluetooth Bremsbeläge von besten Bremsherstellers Vorn Rennluftfilter Das ganze Abgerundet mit schwarzen LED Blinker von Kellermann.
Die Reifen sind vorn 90% Hinten 70%
Beide mit die neuen Hightech Supersportler Reifen von Michelin Power 5
So und wer nu glaubt das war alles nein im Schrank sind noch Umbauteile und Ersatzteile
2 Auspuffanlagen Original Auspuff, gleich am ersten Tag entfernt nagelneu
1 IXIL Endschalldämpfer mit einem speziellem Auspuffrohr Mittelteil der den Kat ersetzt für die CB gebaut. Da ist der Sound natürlich überwältigend.
Problem ! überschreitet den Wert von 96DB Leider hat die Polizei ein Gutachten anfertigen lassen und der DB Wert lag bei 5000 Umdrehungen 111.
Die Gutachter haben es gar nicht unter Fahrbedingungen getestet. In 5km Entfernung immer noch zu hören. Also hab ich das Rohr wieder herausgenommen und den IXIL Entschalldämpfer durch ein GP extrem Entschalldämpfer ersetzt sodas der TÜV wieder das Ok gab. Wer drauf steht und bei dem die Kohle locker hängt steht diese Option Kat raus Rohr rein zur Verfügung.
Dann gibs noch ein Windschild für Motorradfahrer die weniger Wind um den Helm haben wollen Ersatzspiegel beidseitig
Neu gemacht und mit Unterlagen belegbar #Bremsflüssigkeit gewechselt #Simmeringe neu + ÖL Telegabel #Reifen #GoldKette vom besten Hersteller
Jedes Jahr Ölwechsel selber gemacht , hochwertiges Öl verwendet.
NUR SCHÖNWETTER FAHRER !!
Im Winter Garage
Zugelassen von 05-10 im Jahr
Bin 50 Jahre und kein junger Organspender dementsprechend Maschine warm gefahren und nicht am Limit gefahren wie andere junge Motoradfahrer es heute so tun.
Nun die Frage warum will der seine einzigartige Maschine unter Wertverlust der teuren An und Umbauteilen verkaufen?
Blöder Grund: die Maschine ist nicht geeignet wenn man mit Freundin fährt, es sei denn deine Freundin oder Freund ist ein laufender Meter und wiegt die Hälfte von mir.
Also beides ist bei mir nicht der Fall daher möchte ich meine Maschine verkaufen und eine Reise oder Sporttourer von BMW oder KTM gebraucht kaufen, wo wir beide bequem durch die Alpen rattern können.
BITTE nur ernstgemeinte Interessanten melden. Maschine ist noch angemeldet.

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