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Honda CB 750 four
€ 3.199,-
ab
€ 46,-
mtl.
ab € 2,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
54.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
54 kW (73 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 46,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 3.199,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 3.199,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 46,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 3.199,-・Nettodarlehen € 3.199,-・84 Raten・mtl. € 46,-
1. Rate individuell anpassen
Du bestimmt deine monatliche Rate und die Finanzierungsdetails.
2. Daten eingeben und passendes Angebot wählen
Nach der Eingabe deiner Daten kannst du aus bis zu 50 Angeboten von verschiedenen Banken wählen.
3. Finanzierung online abschließen
Sofern alles für dich passt, kannst du die Finanzierung online abschließen und das Geld auszahlen lassen.
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 54.000 km
- Erstzulassung
- 04/1996
- HU
- 12/2024
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 54 kW (73 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 747 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 235 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkleinere mich um meine Honda CB750.
Sie wurde zu einem Scrambler umgebaut, steht fürs Gelände aber eigentlich schon zu gut da.
!!!!100% TÜV KONFORM!!!!
Wie auf den Fotos zu sehen wurde einiges "gekürzt". Der große Luftfilter wurde durch kleine Einzelstutzen ersetzt, die Batterie ist unten in der Schwinge untergebracht, sodass man schön hindurchschauen kann.
Zusätzlich sind LED-Blinker und Rücklicht verbaut, ein retro-moderner Daytona-Tacho (nach ca. 30'000 km eingebaut), Highsider Lenkerendenspiegel, neue Lenkerlemente und nicht zuletzt natürlich ein brauner Tank in tollen Metallic-Look (auf den Fotos fehlt die Sonne). Die Sitzbank ist beiges Leder und fest verbaut.
Ebenfalls ist fast alles hochwertig schwarz lackiert.
Sie wurde zu einem Scrambler umgebaut, steht fürs Gelände aber eigentlich schon zu gut da.
!!!!100% TÜV KONFORM!!!!
Wie auf den Fotos zu sehen wurde einiges "gekürzt". Der große Luftfilter wurde durch kleine Einzelstutzen ersetzt, die Batterie ist unten in der Schwinge untergebracht, sodass man schön hindurchschauen kann.
Zusätzlich sind LED-Blinker und Rücklicht verbaut, ein retro-moderner Daytona-Tacho (nach ca. 30'000 km eingebaut), Highsider Lenkerendenspiegel, neue Lenkerlemente und nicht zuletzt natürlich ein brauner Tank in tollen Metallic-Look (auf den Fotos fehlt die Sonne). Die Sitzbank ist beiges Leder und fest verbaut.
Ebenfalls ist fast alles hochwertig schwarz lackiert.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 219,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 3.199
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
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PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
