Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 9
Kilometerstand
25.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 59,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 4.100,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 4.100,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 59,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 4.100,-・Nettodarlehen € 4.100,-・84 Raten・mtl. € 59,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 25.000 km
- Erstzulassung
- 07/2009
- HU
- 05/2025
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 600 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Wegfahrsperre
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe nach 11 Jahren schweren Herzens meine CBF mit ABS - nur aufgrund Fahrzeugwechsels, da die Zeit leider nicht für 2 Motorräder reicht.
Absolut zu empfehlen für Anfänger - verzeiht viele Fehler, ist drosselbar und hat dank des CBR-Motors noch Leistungsreserven, wenn man sie denn mal benötigt ;-)
Mit der dreifach verstellbaren Sitzbank und der bequeme Sitzposition ist sie absolut langstreckentauglich. Der Vierzylinder läuft extrem ruhig und klingt dabei sehr angenehm.
Gepflegtes Garagenfahrzeug, hatte bis auf eine einzige durchgebrannte Sicherung noch nie technische Probleme. Absolut verlässlich, springt auch nach dem längsten Winter immer sofort an! :-) Der TÜV wird diesen Monat noch neu gemacht.
Der Gabelservice wurde vor ca. 500 km gemacht, das Lenkkopflager kam jetzt im Juni ganz neu. Außerdem hat sie hat vor ca. 5000 km neue Reifen, neuen Kettensatz, neue Bremsen vorne und neue Bremsflüssigkeit bekommen. Die neuen Reifen sind tourentauglich und extrem griffig auch bei Nässe.
Verbaut wurde eine 12v Bordspannungssteckdose, ein Scottoiler sowieso LSL Sturzpads. Die original Honda Gepäckträger und ein super geräumiges und hochwertiges Topcase von Givi ist auch dabei. Einer längeren Tour steht also nichts im Wege!
Die Maschine sieht noch sehr gut aus, der Lack und die Kunststoffteile sind nicht ausgeblichen etc.
Auf der linken Seite ist mir die Maschine einmal gekippt und ich habe sie vorsichtig hinlegen müssen. Dabei ist das Sturzpad leicht verkratzt.
Auf der rechten Seite ist sie auch aus dem Stand umgekippt, hat hier allerdings Kratzer an Rahmen, Motoraabdeckung sowie Sturzpad abbekommen.
Weitere Umfaller oder gar Unfälle gab es nicht.
Die Maschine ist angemeldet und wird bei gutem Wetter noch zur Arbeit gefahren.
Es handelt sich um einen Privatverkauf.
Absolut zu empfehlen für Anfänger - verzeiht viele Fehler, ist drosselbar und hat dank des CBR-Motors noch Leistungsreserven, wenn man sie denn mal benötigt ;-)
Mit der dreifach verstellbaren Sitzbank und der bequeme Sitzposition ist sie absolut langstreckentauglich. Der Vierzylinder läuft extrem ruhig und klingt dabei sehr angenehm.
Gepflegtes Garagenfahrzeug, hatte bis auf eine einzige durchgebrannte Sicherung noch nie technische Probleme. Absolut verlässlich, springt auch nach dem längsten Winter immer sofort an! :-) Der TÜV wird diesen Monat noch neu gemacht.
Der Gabelservice wurde vor ca. 500 km gemacht, das Lenkkopflager kam jetzt im Juni ganz neu. Außerdem hat sie hat vor ca. 5000 km neue Reifen, neuen Kettensatz, neue Bremsen vorne und neue Bremsflüssigkeit bekommen. Die neuen Reifen sind tourentauglich und extrem griffig auch bei Nässe.
Verbaut wurde eine 12v Bordspannungssteckdose, ein Scottoiler sowieso LSL Sturzpads. Die original Honda Gepäckträger und ein super geräumiges und hochwertiges Topcase von Givi ist auch dabei. Einer längeren Tour steht also nichts im Wege!
Die Maschine sieht noch sehr gut aus, der Lack und die Kunststoffteile sind nicht ausgeblichen etc.
Auf der linken Seite ist mir die Maschine einmal gekippt und ich habe sie vorsichtig hinlegen müssen. Dabei ist das Sturzpad leicht verkratzt.
Auf der rechten Seite ist sie auch aus dem Stand umgekippt, hat hier allerdings Kratzer an Rahmen, Motoraabdeckung sowie Sturzpad abbekommen.
Weitere Umfaller oder gar Unfälle gab es nicht.
Die Maschine ist angemeldet und wird bei gutem Wetter noch zur Arbeit gefahren.
Es handelt sich um einen Privatverkauf.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 348,95
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Honda CBF 600 jetzt versichern?
€ 4.100
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
