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Honda CBR 1000
€ 5.400,-
ab € 7,10 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
51.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
03/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
126 kW (171 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 51.000 km
- Erstzulassung
- 03/2005
- HU
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 01/2024
Technische Daten
- Leistung
- 126 kW (171 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- USB
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Hallo zusammen,
ich biete meine zuverlässige Honda CBR 1000 sc57 zum Verkauf an. Sie hat keinen Unfall oder umfaller erlebt. Sie steht dem Alter entsprechend noch sehr gut da. Von mir verbaut, wurde eine Griffheizung, Sturzpads, eine Ganganzeige und noch eine andere Scheibe. Die alten teile sind noch vorhanden. Ich habe die Maschine 2023 von einem Händler gebraucht ohne Scheckheft gekauft, habe aber alte TÜV Berichte und Inspektions Berichte Schriftlich mitbekommen. Viel wichtiger, im Januar diesen Jahres hat sie die komplette 48.000er Inspektion und Service bei einer Honda Vertragswerkstatt bekommen. Habe ich natürlich auch Schriftlich was da alles gemacht wurde. Neue Reifen gabs dann auch noch im Januar und im Februar frischen TÜV.
Verkauft wird sie, weil ich auf eine mt09 umsteigen möchte.
Sie fährt einwandfrei und macht keine Probleme. Der Tachostand ist jetzt knapp über 50.000, kann sich aber auch noch ändern, da sie bei gutem Wetter noch gefahren wird. Zudem ist es auch ein Garagenfahrzeug.
Dies ist ein Privatverkauf und daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
ich biete meine zuverlässige Honda CBR 1000 sc57 zum Verkauf an. Sie hat keinen Unfall oder umfaller erlebt. Sie steht dem Alter entsprechend noch sehr gut da. Von mir verbaut, wurde eine Griffheizung, Sturzpads, eine Ganganzeige und noch eine andere Scheibe. Die alten teile sind noch vorhanden. Ich habe die Maschine 2023 von einem Händler gebraucht ohne Scheckheft gekauft, habe aber alte TÜV Berichte und Inspektions Berichte Schriftlich mitbekommen. Viel wichtiger, im Januar diesen Jahres hat sie die komplette 48.000er Inspektion und Service bei einer Honda Vertragswerkstatt bekommen. Habe ich natürlich auch Schriftlich was da alles gemacht wurde. Neue Reifen gabs dann auch noch im Januar und im Februar frischen TÜV.
Verkauft wird sie, weil ich auf eine mt09 umsteigen möchte.
Sie fährt einwandfrei und macht keine Probleme. Der Tachostand ist jetzt knapp über 50.000, kann sich aber auch noch ändern, da sie bei gutem Wetter noch gefahren wird. Zudem ist es auch ein Garagenfahrzeug.
Dies ist ein Privatverkauf und daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 26.987,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 275,23
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0500
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 5.400
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
