Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 22
Kilometerstand
200.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
294 kW (400 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 200.000 km
- Erstzulassung
- 06/1989
- HU
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 07/2024
Technische Daten
- Leistung
- 294 kW (400 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 950 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Te koop honda civic ED6 b18c4 turbo.
Het gaat over full build b18c4, 2mappen op low boost (280pk) en high boost (400pk).
Motor heeft in totaal rond 6000km gereden.
Spec motor:
-Motor B18C4
-Je Pistons 9:1 compressie 81,5mm
-Eagle drijstangen
-B18C nokkenassen
-Oem koppaking
-Oem olie pomp
-ARP Kopbouten
-ARP Krukas bouten
-ARP krukaspoeli bout
-ARP vliegwiel bouten
-Nieuwe olie sproeiers
-Supertech cilinder guard
-ACL Trimetal Drijfstang lager
-ACL Trimetal Krukas lagers
-Skunk2 alpha series klepveren
Cilinders zijn geboord en gehoond voor 81,5mm zuigers, blok en kop waren gevlakt, kop is bewerkt, krukas tappen zijn lijngehoond ivm arp krukas bouten
Turbo kit:
-Dikwandig ramhorn + garrett gt2871r turbo + wastgate tial + hks blowoff+ intercooler mishimoto + downpipe 3inch met 250cell cat
-Invidia gt300 catback crx/ed
Rest motor:
-QSP olie temp sensor met meter VDO olie druk sensor
-Setrab olie koeler
-Mocal sandwitch plate met thermostaat
-Skunk2 radiateur met slimfan
-ACT Heaby duty 6-puck koppelingset
-S9B Bak
-Inlaat Skunk2 Pro serie
-Injectoren Bosch EV14xT 840-1210cc
-Brandstofpomp Grams 320LPH
Onderstel:
-EE9 Stuurhuis met quaife (5 van gemaakt)
-Hardrace stuurkogel spoorstang (voor ee9 fusee)
-EE9 Fusee: nieuwe wiellager, hardrace fuseekogel, gerevisserde mb6 klauwen, gevlochten remleidingen + arp wieldraadeinden long, ds2500 remblokken, rotinger schijven
-MB6 Booster met hoofdremcilinder
-Buddyclub P1 met Yokohama advan AD08RS
-H-gear versterkte b-serie assen
-Skunk2 camber armen voor
-D1 spec camber armen achter
-Full race prostreet tractionbar
-BC Racing Schroefsten
-EE9 Stabi achter
-EE9 Stabi voor
-Innovative schakelstangen b-serie ED
Interieur:
-EE9 Cluster
-I-tec kuipstoel met cobra beugel
-C-pillar strut bar
-Harness bar
-QSP stuur met ed naaf+ quick realase
-QSP gordels street
-Short shifter
Ecu:
-KMS MD35 Met b18 turbo map (2 mappen met switch)
-KMS Lambda controller met wideband sensor KMS display
-KMS 300Kpa map sensor
-KMS Can display
Chassis is roest vrij, dorpels waren opnieuw ingelast en gespoten, bodem is ook hard!
De enige is dat de rest rondom de chassis niet mooi is denk aan spatbord, deuren, motorkap,achterklep.
Minpuntjes:
-Chassis delen niet meer mooi
-Dakram is gekit
-Moet uitgelijnd worden
Ik heb zelf de motor gebouwd en afgesteld op testbank. Video's van testbank zijn aanweizig!
Ben nog veel vergeten waarschijnlijk maar dat is wat ik zo uit mijn hoofd nog weet.
Goede bod is altijd welkom op onzin wordt niet gereageerd!!
Het gaat over full build b18c4, 2mappen op low boost (280pk) en high boost (400pk).
Motor heeft in totaal rond 6000km gereden.
Spec motor:
-Motor B18C4
-Je Pistons 9:1 compressie 81,5mm
-Eagle drijstangen
-B18C nokkenassen
-Oem koppaking
-Oem olie pomp
-ARP Kopbouten
-ARP Krukas bouten
-ARP krukaspoeli bout
-ARP vliegwiel bouten
-Nieuwe olie sproeiers
-Supertech cilinder guard
-ACL Trimetal Drijfstang lager
-ACL Trimetal Krukas lagers
-Skunk2 alpha series klepveren
Cilinders zijn geboord en gehoond voor 81,5mm zuigers, blok en kop waren gevlakt, kop is bewerkt, krukas tappen zijn lijngehoond ivm arp krukas bouten
Turbo kit:
-Dikwandig ramhorn + garrett gt2871r turbo + wastgate tial + hks blowoff+ intercooler mishimoto + downpipe 3inch met 250cell cat
-Invidia gt300 catback crx/ed
Rest motor:
-QSP olie temp sensor met meter VDO olie druk sensor
-Setrab olie koeler
-Mocal sandwitch plate met thermostaat
-Skunk2 radiateur met slimfan
-ACT Heaby duty 6-puck koppelingset
-S9B Bak
-Inlaat Skunk2 Pro serie
-Injectoren Bosch EV14xT 840-1210cc
-Brandstofpomp Grams 320LPH
Onderstel:
-EE9 Stuurhuis met quaife (5 van gemaakt)
-Hardrace stuurkogel spoorstang (voor ee9 fusee)
-EE9 Fusee: nieuwe wiellager, hardrace fuseekogel, gerevisserde mb6 klauwen, gevlochten remleidingen + arp wieldraadeinden long, ds2500 remblokken, rotinger schijven
-MB6 Booster met hoofdremcilinder
-Buddyclub P1 met Yokohama advan AD08RS
-H-gear versterkte b-serie assen
-Skunk2 camber armen voor
-D1 spec camber armen achter
-Full race prostreet tractionbar
-BC Racing Schroefsten
-EE9 Stabi achter
-EE9 Stabi voor
-Innovative schakelstangen b-serie ED
Interieur:
-EE9 Cluster
-I-tec kuipstoel met cobra beugel
-C-pillar strut bar
-Harness bar
-QSP stuur met ed naaf+ quick realase
-QSP gordels street
-Short shifter
Ecu:
-KMS MD35 Met b18 turbo map (2 mappen met switch)
-KMS Lambda controller met wideband sensor KMS display
-KMS 300Kpa map sensor
-KMS Can display
Chassis is roest vrij, dorpels waren opnieuw ingelast en gespoten, bodem is ook hard!
De enige is dat de rest rondom de chassis niet mooi is denk aan spatbord, deuren, motorkap,achterklep.
Minpuntjes:
-Chassis delen niet meer mooi
-Dakram is gekit
-Moet uitgelijnd worden
Ik heb zelf de motor gebouwd en afgesteld op testbank. Video's van testbank zijn aanweizig!
Ben nog veel vergeten waarschijnlijk maar dat is wat ik zo uit mijn hoofd nog weet.
Goede bod is altijd welkom op onzin wordt niet gereageerd!!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.960,91
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 366,18
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
