Aufgrund veränderter Familienumstände muss ich mich leider von meiner geliebten Honda trennen. Die Maschine befindet sich in einem hervorragenden Zustand und mit ihren 33.000 Kilometern ist sie perfekt eingefahren. Alle Wartungen wurden bei Honda Welbrock durchgeführt, die stets erstklassige Arbeit geleistet haben.


Ich habe die Honda ausschließlich mit Shell V-Power betankt. Die große Touratech-Scheibe mit dem kleinen Spoiler sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten, auch für größere Fahrer – ich selbst bin 1,92 m groß. Das DCT-Getriebe ist ein Traum und besonders in den Serpentinen der Alpen oder den Mittelgebirgen ein echter Genuss. Die Pirelli Scorpion Trail 2-Reifen (hinten fast neu, vorne gut erhalten) bieten dank der härteren Lauffläche in der Mitte und der weichen, griffigen Außenzone hervorragenden Halt, besonders wenn sie warm sind.


Die original Honda-Koffer lassen sich bequem mit dem Hauptschlüssel verschließen. Zusätzlich bleibt das verbaute Garmin Zümo Navigationsgerät an der Maschine. In der kleinen Kriega-Hecktasche führe ich immer ein kleines Erste-Hilfe-Set sowie Notfallgetränke mit.


Die Maschine ist mit 95 dB im Stand eingetragen, sodass sie auch im Alpenraum legal gefahren werden kann. Der Sound der originalen Abgasanlage ist wirklich fantastisch und sorgt für Gänsehaut bei jeder Fahrt.