Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
37.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37.500 km
- Erstzulassung
- 05/2005
- HU
- 04/2027
- Letzte Inspektion
- 03/2025
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 919 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meine geliebte Hornet 900 (Modelljahr 2002), welche ich seit 2013 besitze.
Ein wirklich spaßiges, ehrliches und zuverlässiges Motorrad.
ich hatte nie Probleme mit ihr und wir haben so einiges erlebt.
Geschlafen hatte sie immer in der Garage und Inspektionen wurden bis zu einem bestimmten Alter beim Händler und danach von mir selbst durchgeführt.
Es ist auch alles im Scheckheft dokumentiert.
Der letzte große Service mit Kontrolle des Ventilspiels (24000km) wurde noch beim Händler erledigt.
Im März diesen Jahres habe ich für die Inspektion folgendes erledigt:
- Bremsbeläge vorn + hinten
- Bremsflüssigkeit vorn + hinten
- Ölwechsel + Filter
- Luftfilter (K&N) gereinigt
- Kühlmittel getauscht
- neue Batterie
Sonstige Verschleißteile:
- Kettensatz ca. 2000km
- Reifen: ca. 4mm vorn; ca. 5mm hinten
TÜV ist eh fällig und wird von mir noch erledigt.
Was ich aber noch geändert habe:
- Scott-Oiler
- LED Blinker
- LED Rücklicht
- Seitenteile und Griff hinten schwarz gepulvert
- überall schwarze Schrauben (wo es passt)
- Schutzblech hinten demontiert
- Kennzeichenhalter selbst gebaut
- breiter Lenker von LSL (derzeit nicht verbaut), eingetragen
- Stahlflex Bremsleitungen von Melvin, eingetragen
- Wirth Federn Vordergabel, progressiv
- Spiegel
- Sitzbank mit Geleinlage und Keil gepolstert
- Alles was ich vergessen habe
Keine verspielten Umbauten, sondern einfach Clean gehalten.
Alle originalen Teile sind natürlich noch vorhanden.
Sie ist Um- und Unfallfrei, aber hier trotzdem die kleinen Makel:
- kleiner Lackfehler hinten links, da habe ich sie einmal ungewollt an eine Mauer "gelehnt"
- Halteplatten vom Scheinwerfer verkratzt. Da hatte der Vorbesitzer eine Scheinwerfermaske montiert. Die gibt es noch dazu, ich selbst hatte diese nie verbaut
- sie ist wirklich sehr gut erhalten, aber trotzdem der Hinweis: Sie 23 Jahre alt!!
Am besten selbst anschauen, ich habe sicherlich irgendwas übersehen.
Ich verkaufe das gute Stück da es mal Zeit für etwas bequemeres wird (man wird ja auch älter). Außerdem wurden die Ausritte immer weniger, weil ich leider zu selten dazu kam.
Ein wirklich spaßiges, ehrliches und zuverlässiges Motorrad.
ich hatte nie Probleme mit ihr und wir haben so einiges erlebt.
Geschlafen hatte sie immer in der Garage und Inspektionen wurden bis zu einem bestimmten Alter beim Händler und danach von mir selbst durchgeführt.
Es ist auch alles im Scheckheft dokumentiert.
Der letzte große Service mit Kontrolle des Ventilspiels (24000km) wurde noch beim Händler erledigt.
Im März diesen Jahres habe ich für die Inspektion folgendes erledigt:
- Bremsbeläge vorn + hinten
- Bremsflüssigkeit vorn + hinten
- Ölwechsel + Filter
- Luftfilter (K&N) gereinigt
- Kühlmittel getauscht
- neue Batterie
Sonstige Verschleißteile:
- Kettensatz ca. 2000km
- Reifen: ca. 4mm vorn; ca. 5mm hinten
TÜV ist eh fällig und wird von mir noch erledigt.
Was ich aber noch geändert habe:
- Scott-Oiler
- LED Blinker
- LED Rücklicht
- Seitenteile und Griff hinten schwarz gepulvert
- überall schwarze Schrauben (wo es passt)
- Schutzblech hinten demontiert
- Kennzeichenhalter selbst gebaut
- breiter Lenker von LSL (derzeit nicht verbaut), eingetragen
- Stahlflex Bremsleitungen von Melvin, eingetragen
- Wirth Federn Vordergabel, progressiv
- Spiegel
- Sitzbank mit Geleinlage und Keil gepolstert
- Alles was ich vergessen habe
Keine verspielten Umbauten, sondern einfach Clean gehalten.
Alle originalen Teile sind natürlich noch vorhanden.
Sie ist Um- und Unfallfrei, aber hier trotzdem die kleinen Makel:
- kleiner Lackfehler hinten links, da habe ich sie einmal ungewollt an eine Mauer "gelehnt"
- Halteplatten vom Scheinwerfer verkratzt. Da hatte der Vorbesitzer eine Scheinwerfermaske montiert. Die gibt es noch dazu, ich selbst hatte diese nie verbaut
- sie ist wirklich sehr gut erhalten, aber trotzdem der Hinweis: Sie 23 Jahre alt!!
Am besten selbst anschauen, ich habe sicherlich irgendwas übersehen.
Ich verkaufe das gute Stück da es mal Zeit für etwas bequemeres wird (man wird ja auch älter). Außerdem wurden die Ausritte immer weniger, weil ich leider zu selten dazu kam.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 286,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 15.104,27
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Honda Hornet jetzt versichern?
€ 3.500
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.