Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 9
Kilometerstand
34.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1991
Kraftstoff
Benzin 2T
Leistung
11 kW (15 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 34.000 km
- Erstzulassung
- 05/1991
Technische Daten
- Leistung
- 11 kW (15 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 125 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin 2T
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Zeldzame Honda NSR125R te koop wegens andere plannen.
Motorfiets heeft 34.000 km maar is volledig doorlopen. Cilinder heeft een nieuwe nikasilwand gekregen en voorzien van een Vertex-zuiger. Sedert de revisie heeft deze ongeveer 1500 km gelopen. Verder is alles nagekeken en vervangen waar nodig. Wielen zijn opnieuw gepoederlakt, remmen nagekeken, ... . Optisch is er zeker nog ruimte voor verbetering maar hij is compleet.
Hij is door mijzelf geïmporteerd maar staat dus gewoon op Belgische papieren. De NSR is 11 kw op papier dus kan met een B-rijbewijs. Maar is wel een onbegrensd model dus de volle 23 kw/31 pk. Snelle en fijne lichte motorfiets om mee te rijden.
Extra (zeldzame) onderdelen :
. Nieuwe Giannelli expansie-uitlaat die er net op staat,specifiek voor dit model. Deze zijn amper nog te vinden.
. Extra Giannelli expansie-uitlaat zonder demper, nieuw in de verpakking
. Racekuip / monokuip uit glasvezel, nagenoeg onvindbaar.
. Volledige nieuwe inlaatset van Italkit (inlaatspruitstuk - Vforce type membraan) met nieuwe 34mm Polini PWK carburateur.
. Extra kappenset
Prijs is voor de volledige set. Deze worden alleen maar zeldzamer en blijven stijgen in waarde.
Motorfiets heeft 34.000 km maar is volledig doorlopen. Cilinder heeft een nieuwe nikasilwand gekregen en voorzien van een Vertex-zuiger. Sedert de revisie heeft deze ongeveer 1500 km gelopen. Verder is alles nagekeken en vervangen waar nodig. Wielen zijn opnieuw gepoederlakt, remmen nagekeken, ... . Optisch is er zeker nog ruimte voor verbetering maar hij is compleet.
Hij is door mijzelf geïmporteerd maar staat dus gewoon op Belgische papieren. De NSR is 11 kw op papier dus kan met een B-rijbewijs. Maar is wel een onbegrensd model dus de volle 23 kw/31 pk. Snelle en fijne lichte motorfiets om mee te rijden.
Extra (zeldzame) onderdelen :
. Nieuwe Giannelli expansie-uitlaat die er net op staat,specifiek voor dit model. Deze zijn amper nog te vinden.
. Extra Giannelli expansie-uitlaat zonder demper, nieuw in de verpakking
. Racekuip / monokuip uit glasvezel, nagenoeg onvindbaar.
. Volledige nieuwe inlaatset van Italkit (inlaatspruitstuk - Vforce type membraan) met nieuwe 34mm Polini PWK carburateur.
. Extra kappenset
Prijs is voor de volledige set. Deze worden alleen maar zeldzamer en blijven stijgen in waarde.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 399,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 399,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.472,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,57
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 228,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0797
- Minder-km Vergütung
- € 0,0321
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
