Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 7
Kilometerstand
22.531 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2014
Kraftstoff
Benzin
Leistung
10 kW (14 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 22.531 km
- Erstzulassung
- 06/2014
Technische Daten
- Leistung
- 10 kW (14 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 153 cm³
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 125 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
2,1 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Topcase/Koffer
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Te koop zeer praktische en betrouwbare motorscooter van Honda.
Met 150cc kun je overal goed meekomen en zelfs bij het stoplicht ben je door de goede overbrenging steevast als eerste weg. Het verbaast hoe vlot hij de eerste meters is. Bij 80 is de echte fut er wel uit maar loopt daarna mooi door. Ik reed er ook lange stukken mee op de snelweg. Op mijn vorige PCX had ik een iets andere overbrenging gezet en daarmee liep hij gemakkelijk 120 zonder aan acceleratie in te boeten, dat zou mijn volgende upgrade zijn.
De motor is bijna helemaal up to date, nieuwe olie, banden, remschijf etc. Pulley, rollers en riem zou ik waarschijnlijk nog vervangen. Maar ik rij er eigenlijk niet meer op ivm gebruik speed pedelec en BMW R1200RT. Vandaar te koop.
Met 150cc kun je overal goed meekomen en zelfs bij het stoplicht ben je door de goede overbrenging steevast als eerste weg. Het verbaast hoe vlot hij de eerste meters is. Bij 80 is de echte fut er wel uit maar loopt daarna mooi door. Ik reed er ook lange stukken mee op de snelweg. Op mijn vorige PCX had ik een iets andere overbrenging gezet en daarmee liep hij gemakkelijk 120 zonder aan acceleratie in te boeten, dat zou mijn volgende upgrade zijn.
De motor is bijna helemaal up to date, nieuwe olie, banden, remschijf etc. Pulley, rollers en riem zou ik waarschijnlijk nog vervangen. Maar ik rij er eigenlijk niet meer op ivm gebruik speed pedelec en BMW R1200RT. Vandaar te koop.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 30.767,93
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,98
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 496,30
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
