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Honda XRV 750Africa Twin RD07
€ 5.900,-
ab € 2,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
60.300 km
Getriebe
-
Erstzulassung
02/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Reiseenduro
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 60.300 km
- Erstzulassung
- 02/2003
- HU
- 08/2025
Technische Daten
- Leistung
- 44 kW (60 PS)
- Hubraum
- 750 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Gut gepflegte AT .Scheckheft. steht in Garage. - Nur - ca. 60300 km.
Ich habe sie mir vor zwei Jahren gekauft und bin in der Zeit ganze 2150 km gefahren, zum rumstehen ist sie nicht gebaut, sie soll auf die Straße und fahren - Unfallfrei - viel Zubehör - umfangreiches Bordwerkzeug - Haupt u. Seitenständer - 12 volt Steckdose - Hepco & Becker Sturzbügel - Pierburg Kraftstoffpumpe 7.21440.51.0 ( Angaben Vorbesitzer) - WIRTH Gabelfedern - BSM Auspuffanlage „Future , mit Dämpfern (eingetragen) MEGA SOUND - TOURATECH zahlreiche Verkleidungsteile wie Kettenschutz unterbodenschutz, , , XRV Schriftzug ,, Ab deckung Bremsflüssigkeit ect. Siehe Fotos. - Sitzbank Sonderanfertigung; 2 stufen Erhöhung und extra abgepolstert für extrem guten Sitzcomfort auf langen Strecken. - Trippmaster ist neu überholt und sollte keine Probleme mehr machen -automatische Kettenschmierrung ( Scottoiler)- Batterie und Reifen sind sehr gut - Tüv 08. 2025, sämtliche Rechnungen auch vom Vorbesitzer vorhanden. Leider ist sie mir mal auf die rechte Seite umgefallen und hat somit einen Riss in der Seiten Verkleidung, die Kratzer an der hinteren Verkleidung stammen noch vom Vorbesitzer ( siehe Fotos ).
Das Motorrad ist abgemeldet, bei Fragen gerne melden.
Ich habe sie mir vor zwei Jahren gekauft und bin in der Zeit ganze 2150 km gefahren, zum rumstehen ist sie nicht gebaut, sie soll auf die Straße und fahren - Unfallfrei - viel Zubehör - umfangreiches Bordwerkzeug - Haupt u. Seitenständer - 12 volt Steckdose - Hepco & Becker Sturzbügel - Pierburg Kraftstoffpumpe 7.21440.51.0 ( Angaben Vorbesitzer) - WIRTH Gabelfedern - BSM Auspuffanlage „Future , mit Dämpfern (eingetragen) MEGA SOUND - TOURATECH zahlreiche Verkleidungsteile wie Kettenschutz unterbodenschutz, , , XRV Schriftzug ,, Ab deckung Bremsflüssigkeit ect. Siehe Fotos. - Sitzbank Sonderanfertigung; 2 stufen Erhöhung und extra abgepolstert für extrem guten Sitzcomfort auf langen Strecken. - Trippmaster ist neu überholt und sollte keine Probleme mehr machen -automatische Kettenschmierrung ( Scottoiler)- Batterie und Reifen sind sehr gut - Tüv 08. 2025, sämtliche Rechnungen auch vom Vorbesitzer vorhanden. Leider ist sie mir mal auf die rechte Seite umgefallen und hat somit einen Riss in der Seiten Verkleidung, die Kratzer an der hinteren Verkleidung stammen noch vom Vorbesitzer ( siehe Fotos ).
Das Motorrad ist abgemeldet, bei Fragen gerne melden.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 30.000,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 359,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0800
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
