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Husaberg FE 390
€ 4.500,-
ab € 2,07 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
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Kilometerstand
6.993 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
33 kW (45 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Enduro
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 6.993 km
- Erstzulassung
- 07/2009
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 33 kW (45 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 393 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Fahrzeugbeschreibung
Sehr geehrte Interessenten,
ich möchte Ihnen gern meine Husaberg FE 390 zum Verkauf anbieten, da ich mich leider aus Zeitgründen nicht mehr um dieses Hobby kümmern kann. Die Maschine hat leichte endurotypische Gebrauchsspuren, die jedoch im Vergleich zu anderen Enduromaschienen aus meiner Sicht in einem guten Verhältnis stehen. Gelagert wurde das Motorrad ausschließlich in einer trockenen Garage. Ich habe es ab und zu ein wenig bewegt und es angelassen um Standschäden auszuschließen. Bei Betätigung des E.-Starters springt das Motorrad auch im kalten Zustand zuverlässig an. Batterie und Elektronik sind in Ordnung. Der Vorderreifen ist zu 95% erhalten während der Hinterreifen bei etwa 50 % ist.
Weiterhin habe Ich eine Reparatur des Endtopfes durchführen lassen, da dieser als ich sie erworben habe nicht ganz Dicht war. Diese Arbeit wurde mit einem hohen Qualitätsgrad durchgeführt. (Bilder vorher-Nachher vorhanden) Weiterhin ist alles Funktionstüchtig!
Über eine Anfrage würde ich mich freuen!
Mit freundlichen Grüßen
R. Höhnisch
ich möchte Ihnen gern meine Husaberg FE 390 zum Verkauf anbieten, da ich mich leider aus Zeitgründen nicht mehr um dieses Hobby kümmern kann. Die Maschine hat leichte endurotypische Gebrauchsspuren, die jedoch im Vergleich zu anderen Enduromaschienen aus meiner Sicht in einem guten Verhältnis stehen. Gelagert wurde das Motorrad ausschließlich in einer trockenen Garage. Ich habe es ab und zu ein wenig bewegt und es angelassen um Standschäden auszuschließen. Bei Betätigung des E.-Starters springt das Motorrad auch im kalten Zustand zuverlässig an. Batterie und Elektronik sind in Ordnung. Der Vorderreifen ist zu 95% erhalten während der Hinterreifen bei etwa 50 % ist.
Weiterhin habe Ich eine Reparatur des Endtopfes durchführen lassen, da dieser als ich sie erworben habe nicht ganz Dicht war. Diese Arbeit wurde mit einem hohen Qualitätsgrad durchgeführt. (Bilder vorher-Nachher vorhanden) Weiterhin ist alles Funktionstüchtig!
Über eine Anfrage würde ich mich freuen!
Mit freundlichen Grüßen
R. Höhnisch
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