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1 / 42
Kilometerstand
0 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 0 km
- Erstzulassung
- 01/1963
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lichtsensor
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Bleu Marine
Fahrzeugbeschreibung
Boite de Vitesse : 4 vitesses MOSS
Moteur : 6 cylindres 3,8L
Conduite : Gauche
Origine : France
Matching numbers
==============
Numéro de série : 879989
Numéro moteur : RA3133-8
Française d'origine
Historique du modèle :
==============
En apparaissant, la Jaguar Type E fait prendre à la concurrence 10 ans !
Présentée en mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.
Quatre roues indépendantes à rayons et freins à disques, un volant bois et un tableau de bord tout en aluminium, les sièges-baquets et les phares carénés, les 3 carburateurs SU chromés en ligne et les 265 chevaux du moteur XK... Voilà ce que représente cette nouvelle ligne Jaguar appelée TYPE E.
Cette voiture deviendra l'emblème de la sportivité et de l'élégance, les plus grandes stars de l'automobile ou du 7ème art la possèderont et surtout elle passera à l'écran dans certains des plus grands films. Elle est aujourd'hui toujours aussi convoitée.
Un modèle de compétition vit la piste en 1963 sur le circuit de Sarthe : La Type E Lightweight, difficile de vouloir créer une voiture de course à partir d'un modèle sport qui peut déjà atteindre 240 km/h.
Vendue neuve en France en août 1963, puis au deuxième propriétaire en octobre 1965. En avril 1995 elle fut achetée par le 3ème propriétaire et enfin en juillet 1998 par le 4ème et dernier.
Entretenue dans nos ateliers depuis 1998, cette Jaguar Type E est l'une des rares 188 exemplaires livrées neuves en France.
Carrosserie :
==============
Elle possède une excellente carrosserie, très saine et repeinte dans nos ateliers en 2010. Ses ajustement de portes et de capots sont excellents. L'intérieur du capot moteur à une légère patine.
Sellerie :
==============
La sellerie fut restaurée intégralement dans nos ateliers. Les sièges, les panneaux de portes ainsi que tous les éléments périphériques son en cuir pleine fleur, taillé sur mesure. L'isolation et les moquettes sont neuves.
La capote en alpagua et les couvres capote (cuir et alpagua) furent réalisés sur-mesure.
Moteur :
==============
Régulièrement entretenue dans nos ateliers, le moteur possède une excellente pression d'huile. Un échappement inox fut réalisé sur mesure dans nos ateliers, elle est équipée d'un allumeur électronique.
Boite de vitesses :
==============
Boite de vitesse d'origine en excellent état de fonctionnement. Aucun jeux, les vitesses passent parfaitement.
Train roulant :
==============
Le train arrière et train avant re-conditionné, très bonne tenue de route.
Comportement au freinage :
==============
Equipée de mâchoires haute performance a 4 pistons à l'avant et a l'arrière, la Type E 4,2L possède déjà une assistance au freinage très nettement amélioré par rapport au modèle précédent. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Options :
==============
Direction assistée, freins renforcés 4 pistons, échappement inox.
Prix de vente : 185 000€
Moteur : 6 cylindres 3,8L
Conduite : Gauche
Origine : France
Matching numbers
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Numéro de série : 879989
Numéro moteur : RA3133-8
Française d'origine
Historique du modèle :
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En apparaissant, la Jaguar Type E fait prendre à la concurrence 10 ans !
Présentée en mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.
Quatre roues indépendantes à rayons et freins à disques, un volant bois et un tableau de bord tout en aluminium, les sièges-baquets et les phares carénés, les 3 carburateurs SU chromés en ligne et les 265 chevaux du moteur XK... Voilà ce que représente cette nouvelle ligne Jaguar appelée TYPE E.
Cette voiture deviendra l'emblème de la sportivité et de l'élégance, les plus grandes stars de l'automobile ou du 7ème art la possèderont et surtout elle passera à l'écran dans certains des plus grands films. Elle est aujourd'hui toujours aussi convoitée.
Un modèle de compétition vit la piste en 1963 sur le circuit de Sarthe : La Type E Lightweight, difficile de vouloir créer une voiture de course à partir d'un modèle sport qui peut déjà atteindre 240 km/h.
Vendue neuve en France en août 1963, puis au deuxième propriétaire en octobre 1965. En avril 1995 elle fut achetée par le 3ème propriétaire et enfin en juillet 1998 par le 4ème et dernier.
Entretenue dans nos ateliers depuis 1998, cette Jaguar Type E est l'une des rares 188 exemplaires livrées neuves en France.
Carrosserie :
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Elle possède une excellente carrosserie, très saine et repeinte dans nos ateliers en 2010. Ses ajustement de portes et de capots sont excellents. L'intérieur du capot moteur à une légère patine.
Sellerie :
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La sellerie fut restaurée intégralement dans nos ateliers. Les sièges, les panneaux de portes ainsi que tous les éléments périphériques son en cuir pleine fleur, taillé sur mesure. L'isolation et les moquettes sont neuves.
La capote en alpagua et les couvres capote (cuir et alpagua) furent réalisés sur-mesure.
Moteur :
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Régulièrement entretenue dans nos ateliers, le moteur possède une excellente pression d'huile. Un échappement inox fut réalisé sur mesure dans nos ateliers, elle est équipée d'un allumeur électronique.
Boite de vitesses :
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Boite de vitesse d'origine en excellent état de fonctionnement. Aucun jeux, les vitesses passent parfaitement.
Train roulant :
==============
Le train arrière et train avant re-conditionné, très bonne tenue de route.
Comportement au freinage :
==============
Equipée de mâchoires haute performance a 4 pistons à l'avant et a l'arrière, la Type E 4,2L possède déjà une assistance au freinage très nettement amélioré par rapport au modèle précédent. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Options :
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Direction assistée, freins renforcés 4 pistons, échappement inox.
Prix de vente : 185 000€
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Cecil Cars
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.302,60
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 221,71
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerCecil Cars
KontaktCharles COLLIN
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
