Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
31.660 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
162 kW (220 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Angebotsnummer
- 21119348
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 31.660 km
- Erstzulassung
- 02/1963
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.781 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Blu
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
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Jaguar MK II 3.800 cc.
31.660 KM.
*RESTAURO COMPLETO EFFETTUATO DALLA GRIMALDI CLASSIC CARS
*TARGHE NERE ORIGINALI VARESE
*VA.31….
*MATCHING NUMBERS
*OVERDRIVE
*4 MARCE
*VOLANTE DI NASCITA A CORREDO DELLA VETTURA
*LEGNI DI NASCITA RESTAURATI
*NATA con guida a sinistra
*PNEUMATICI NUOVI
*INTERNI CONNOLLY
Auto della nostra famiglia dal 1993.
CONDIZIONI IMPECCABILI da tutti i punti di vista.
History
La MK2 era una vettura veloce, spaziosa e dalla linea gradevole e seguiva quindi la massima più nota di Sir William Lyons: "grace, pace and space" (cioè "grazia, andatura e spazio", dove per andatura si intendeva "velocità", "brillantezza di marcia").
Era offerta con tre motori, che si differenziavano dalla cilindrata. Tutti e tre erano propulsori della Jaguar XK.
Il più piccolo aveva una cilindrata di 2.483 cm³ ed erogava 120 CV di potenza, quello medio era di 3.442 cm³ (3,4 L, 210 CV) ed il motore più grande di 3.781 cm³ (3,8 L, 220 CV). Quest'ultimo era analogo al motore da 3,8 L utilizzato sulla E-Type, dato che aveva componenti in comune come il monoblocco, l'albero a gomiti, le bielle ed i pistoni. I due motori avevano però differenti condotti d'aspirazione ed un diverso impianto d'alimentazione.
I freni divennero a disco su tutte le ruote, mentre il cambio manuale, sempre a 4 rapporti con overdrive, era completamente nuovo (e di produzione Jaguar con, fino al 1964, la prima velocità non è sincronizzata). Il 3,8 litri aveva di serie il differenziale autobloccante (optional sulle 3.4 "manuali"). Mark II prodotta dal 1959 al 1967: Realizzata dal 1959 al 1967, la berlina Mark II è stata il modello Jaguar di maggior successo fino a quel periodo, con una produzione totale di 83.701 unità. Il motore da 3,8 litri sviluppava 220 CV, portandola ad una velocità massima di 201 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,5 secondi.
Questo è stato sempre considerato il più desiderabile dei modelli Mark II, soprattutto quando dotato di ruote a raggi e cambio con overdrive. Con questi extra, insieme ai rivestimenti in pelle e alla vernice metallizzata ("Opalescent"), la Mark II da 3,8 litri costava Lire 3.996.300 nel 1967. La Mark II ha avuto una storia di competizioni di successo nelle corse internazionali di auto da turismo e nei rally. Era guidata, tra gli altri, da Roy Salvadori e Duncan Hamilton , oltre che da piloti europei come Bernard Consten e Peter Lindner.
Una Mark II fu usata in modo memorabile come vagone per la fuga nella Grande rapina al treno nel 1963.
Jaguar MK II 3.800 cc.
31.660 KM.
*RESTAURO COMPLETO EFFETTUATO DALLA GRIMALDI CLASSIC CARS
*TARGHE NERE ORIGINALI VARESE
*VA.31….
*MATCHING NUMBERS
*OVERDRIVE
*4 MARCE
*VOLANTE DI NASCITA A CORREDO DELLA VETTURA
*LEGNI DI NASCITA RESTAURATI
*NATA con guida a sinistra
*PNEUMATICI NUOVI
*INTERNI CONNOLLY
Auto della nostra famiglia dal 1993.
CONDIZIONI IMPECCABILI da tutti i punti di vista.
History
La MK2 era una vettura veloce, spaziosa e dalla linea gradevole e seguiva quindi la massima più nota di Sir William Lyons: "grace, pace and space" (cioè "grazia, andatura e spazio", dove per andatura si intendeva "velocità", "brillantezza di marcia").
Era offerta con tre motori, che si differenziavano dalla cilindrata. Tutti e tre erano propulsori della Jaguar XK.
Il più piccolo aveva una cilindrata di 2.483 cm³ ed erogava 120 CV di potenza, quello medio era di 3.442 cm³ (3,4 L, 210 CV) ed il motore più grande di 3.781 cm³ (3,8 L, 220 CV). Quest'ultimo era analogo al motore da 3,8 L utilizzato sulla E-Type, dato che aveva componenti in comune come il monoblocco, l'albero a gomiti, le bielle ed i pistoni. I due motori avevano però differenti condotti d'aspirazione ed un diverso impianto d'alimentazione.
I freni divennero a disco su tutte le ruote, mentre il cambio manuale, sempre a 4 rapporti con overdrive, era completamente nuovo (e di produzione Jaguar con, fino al 1964, la prima velocità non è sincronizzata). Il 3,8 litri aveva di serie il differenziale autobloccante (optional sulle 3.4 "manuali"). Mark II prodotta dal 1959 al 1967: Realizzata dal 1959 al 1967, la berlina Mark II è stata il modello Jaguar di maggior successo fino a quel periodo, con una produzione totale di 83.701 unità. Il motore da 3,8 litri sviluppava 220 CV, portandola ad una velocità massima di 201 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,5 secondi.
Questo è stato sempre considerato il più desiderabile dei modelli Mark II, soprattutto quando dotato di ruote a raggi e cambio con overdrive. Con questi extra, insieme ai rivestimenti in pelle e alla vernice metallizzata ("Opalescent"), la Mark II da 3,8 litri costava Lire 3.996.300 nel 1967. La Mark II ha avuto una storia di competizioni di successo nelle corse internazionali di auto da turismo e nei rally. Era guidata, tra gli altri, da Roy Salvadori e Duncan Hamilton , oltre che da piloti europei come Bernard Consten e Peter Lindner.
Una Mark II fu usata in modo memorabile come vagone per la fuga nella Grande rapina al treno nel 1963.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Grimaldi Auto Spa
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.918,88
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,85
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 373,31
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGrimaldi Auto Spa
KontaktAntonio Grimaldi
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.