Jaguar S-Type

S-Type+iDition

Te koop: onze geliefde Jaguar S-type

In 2006 verkocht mijn vader zijn eigen bedrijf, hij besloot zichzelf te trakteren op een Jaguar die hij altijd al wilde hebben. Op de calvinistische Veluwe leek dat geen goed idee als ondernemer in het dorp, nu bestelde hij de auto zoals hij hem wilde hebben. Chique en een beetje sportief met een officieel R pakket. (wielen, spiegels, spoiler) 7 jaar heeft hij er met plezier, en trots(!) in gereden, tot hij plots overleed. Ik heb toen besloten voortaan in de auto van mij vader te gaan rijden, gewoon, omdat hij er dan toch een beetje bij was. 4 jaar en 2 kinderen later moesten we wel over op een station wagen. De kofferbak van een Jag is ingericht op golftassen, niet op kinderwagens. Ik heb de auto verkocht aan een liefhebber uit Friesland, met de afspraak dat hij me altijd mocht bellen als hij de auto wilde verkopen. Zo heb ik de auto 3 jaar geleden weer terug gekocht, de kinderwagens waren inmiddels de deur uit en de afgelopen jaren hebben we dus als gezin de auto van Opa weer gereden. Afgelopen zomer zijn we er nog mee naar Spanje gereden en terwijl ik als een kogel door de nacht terug zoefde kwam het besef; ik heb de auto nu langer dan mijn vader ooit heeft gehad. We hebben er zo veel leuke dingen mee gedaan, mooier zal het niet worden, de cirkel is rond. Nu de opvolger gevonden is gaan we afscheid nemen van de auto. De positieve punten:

• Nieuw geleverd in Nederland, onderhoudshistorie vanaf nieuw in te zien middels de facturen van dealers en specialisten. Nooit ergens op bezuinigd.
• Meer dan een jaar APK, hij ging er weer zonder problemen doorheen.
• Mooie R-uitvoering, met Michelin Pilot Sport banden.
• Voor de km stand en leeftijd minimale gebruikssporten.
• De goedkoopste manier om er vermogend uit te zien en je ook zo te voelen tijdens het rijden 😉

Nadelen zijn er natuurlijk ook, net als bij iedere auto van deze leeftijd en km stand, met het verschil dat ik er transparant over ben.

• Het hemeltje hangt en heb ik opgespeld. Kwaaltje van Jaguar’s uit die tijd maar hier kwam het pas laat omdat de auto bij alle eigenaren in een verwarmde garage heeft gestaan en dus weinig zon op het dak.
• Een aantal rubbers in de aandrijflijn hebben speling. Geen APK afkeur, maar onder belasting een talud omhoog voel je vibraties.
• De temperatuurregeling van de climate control is soms van slag.

Wie neemt onze auto op pad voor nog een paar mooie avonturen? Een mooi plan wordt beloond met een lagere prijs naast de auto. Zowel mijn vader als ik kunnen dat waarderen.