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Kawasaki ER - 5 Twistertiefergelegt, Sitzhöhe 71 cm, A2 möglich
€ 1.690,-
ab
€ 25,-
mtl.
ab € 2,07 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
26.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 25,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 1.690,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 1.690,-
- Effektiver Jahreszins
- 6,46 %
- Monatliche Rate
- € 25,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 6.46 % eff. Jahreszins・6.27 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 1.690,-・Nettodarlehen € 1.690,-・84 Raten・mtl. € 25,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Tourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 26.000 km
- Erstzulassung
- 09/2000
- HU
- 08/2026
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 500 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- USB
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Tiefergelegte und Unfallfreie Twister. Die ER-5 wurde extra für die Größe meiner Frau von nur 155 cm, auf 71 cm Sitzhöhe umgebaut.
Zusätzliche Änderungen und Umbauten:
60 PS Motor der GPZ 500 S erst 26000 Km gelaufen
Lenker höher und weiter nach hinten
Einstellbare Brems- und Kupplungshebel
Lenkerverkleidung als Windschutz
Motorschutz-Bügel
Gummi-Blinker
Gepäckträger
Smart Phone (Navi) Halterung
USB-Stromversorgung hierfür
Edelstahl-Auspuff
Excenter-Schwinge
Uhr
Auf Grund des niedrigen Gewichtes und der niedrigen Sitzhöhe, ist sie speziell für kleinere Leute und Anfänger geeignet.
Auch Lack, Chrome, Alu, Bremsbeläge, Lenkkopflager, Batterie, Reifen, Bremsen, Kettenkit und Kupplung sind noch in einem guten Zustand. Motor läuft einwandfrei, ohne fremde Nebengeräusche, Getriebe lässt sich einwandfrei schalten.
Drosselbar auch auf A2-taugliche 35 KW (48 PS).
Das Fahrgestell hat 60743 Km gelaufen, der Motor erst ca. 26000 Km.
Zusätzliche Änderungen und Umbauten:
60 PS Motor der GPZ 500 S erst 26000 Km gelaufen
Lenker höher und weiter nach hinten
Einstellbare Brems- und Kupplungshebel
Lenkerverkleidung als Windschutz
Motorschutz-Bügel
Gummi-Blinker
Gepäckträger
Smart Phone (Navi) Halterung
USB-Stromversorgung hierfür
Edelstahl-Auspuff
Excenter-Schwinge
Uhr
Auf Grund des niedrigen Gewichtes und der niedrigen Sitzhöhe, ist sie speziell für kleinere Leute und Anfänger geeignet.
Auch Lack, Chrome, Alu, Bremsbeläge, Lenkkopflager, Batterie, Reifen, Bremsen, Kettenkit und Kupplung sind noch in einem guten Zustand. Motor läuft einwandfrei, ohne fremde Nebengeräusche, Getriebe lässt sich einwandfrei schalten.
Drosselbar auch auf A2-taugliche 35 KW (48 PS).
Das Fahrgestell hat 60743 Km gelaufen, der Motor erst ca. 26000 Km.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 995,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 995,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.062,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,84
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 251,30
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0800
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 1.690
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
