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Kilometerstand
39.500 km
Getriebe
-
Erstzulassung
11/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
129 kW (175 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 78,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 5.400,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 5.400,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 78,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 5.400,-・Nettodarlehen € 5.400,-・84 Raten・mtl. € 78,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 39.500 km
- Erstzulassung
- 11/2006
- HU
- 08/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 129 kW (175 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Scheibe
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Die Maschine hatte einen Ausrutscher bei meinem Vorgänger, direkt vor seiner Haustür. Ich habe ihr vorne ein neues Kleid verpasst (nur dort war es notwendig). Alles Originalteile Kawasaki made in Japan für 1.000€.
Ich hatte einen Umfaller damit. Die Spuren sieht man auf der rechten Seite hinter und in der Nähe des Shoei-Aufklebers, was mich allerdings absolut nicht stört (das Komische im Bild sind Wasserspuren vom Putzen). Denn ich weiß, dass eine sehr gepflegte Mechanik unter der Haube steckt. Alle Wartungen wurden bis auf eine von Rafael im Kawadrom Hockenheim durchgeführt, seitdem sich die Maschine in meinem Eigentum befindet.
Sie besitzt eine GiPro-Ganganzeige, die das 300km/h-Limit aufhebt und die Drosselklappen früher weiter öffnet, d.h. noch stärkere Beschleunigung. Das hört man schon beim Anmachen im kalten Zustand: sie brüllt wie ein Löwe. Das Schnellste, das ich mit einem externen Tacho gemessen habe, waren 311 km/h.
Die Reifen sind nahezu neuwertig, obwohl das bei dem Hinterreifen fast nicht so aussieht. Denn es handelt sich um den Dunlop Sportsmart Max 2, mit dem man 10-20% schneller die Kurven durchfahren kann. Er klebt wie Kaugummi auf der Straße. Man sieht das auch an den Steinchen, die sich eingeklebt haben, wenn man zuhause ankommt.
Kettensatz, d.h. auch die Ritzel neu.
Das Einzige, das nicht original ist, ist die MRA-Racingscheibe, mir der man viel leichter auf die 300 kommt. Die originale kann aber mitgegeben werden.
Dazu gibt es einen Tankrucksack.
TÜV kann auf Wunsch neu gemacht werden, obwohl das Makulatur ist: einfach beim Kawa-Händler abgeben und drei Tage später abholen.
Ein alles in allem ehrliches Ding. Und:
Das absolute Spaßmobil!
Bitte keine Mails, sondern anrufen! Insbesondere keine Fragen nach dem Endpreis! Der Endpreis ist derjenige, den wir vor Ort aushandeln.
Ich hatte einen Umfaller damit. Die Spuren sieht man auf der rechten Seite hinter und in der Nähe des Shoei-Aufklebers, was mich allerdings absolut nicht stört (das Komische im Bild sind Wasserspuren vom Putzen). Denn ich weiß, dass eine sehr gepflegte Mechanik unter der Haube steckt. Alle Wartungen wurden bis auf eine von Rafael im Kawadrom Hockenheim durchgeführt, seitdem sich die Maschine in meinem Eigentum befindet.
Sie besitzt eine GiPro-Ganganzeige, die das 300km/h-Limit aufhebt und die Drosselklappen früher weiter öffnet, d.h. noch stärkere Beschleunigung. Das hört man schon beim Anmachen im kalten Zustand: sie brüllt wie ein Löwe. Das Schnellste, das ich mit einem externen Tacho gemessen habe, waren 311 km/h.
Die Reifen sind nahezu neuwertig, obwohl das bei dem Hinterreifen fast nicht so aussieht. Denn es handelt sich um den Dunlop Sportsmart Max 2, mit dem man 10-20% schneller die Kurven durchfahren kann. Er klebt wie Kaugummi auf der Straße. Man sieht das auch an den Steinchen, die sich eingeklebt haben, wenn man zuhause ankommt.
Kettensatz, d.h. auch die Ritzel neu.
Das Einzige, das nicht original ist, ist die MRA-Racingscheibe, mir der man viel leichter auf die 300 kommt. Die originale kann aber mitgegeben werden.
Dazu gibt es einen Tankrucksack.
TÜV kann auf Wunsch neu gemacht werden, obwohl das Makulatur ist: einfach beim Kawa-Händler abgeben und drei Tage später abholen.
Ein alles in allem ehrliches Ding. Und:
Das absolute Spaßmobil!
Bitte keine Mails, sondern anrufen! Insbesondere keine Fragen nach dem Endpreis! Der Endpreis ist derjenige, den wir vor Ort aushandeln.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 27.580,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,97
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 459,68
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 5.400
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
