Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
270 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
1 kW (1 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Enduro
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 270 km
- Erstzulassung
- 01/2011
- Letzte Inspektion
- 08/2024
Technische Daten
- Leistung
- 1 kW (1 PS)
- Hubraum
- 250 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
Fahrzeugbeschreibung
Vendo ktm exc-f 250 del 2011 per inutilizzo. Monta scarico akrapovic, mousse anteriore e posteriore con meno di 5 ore di utilizzo e altri accessori per utilizzo enduro. Tagliando olio appena effettuato. Moto con 270 ore totali di utilizzo Prezzo trattabile Non Scambio !!!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 139,-
- Gesamt, einmalig
- € 139,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.040,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,8
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 230,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0321
- Minder-km Vergütung
- € 0,1297
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
