Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
1.957 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Super Moto
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.957 km
- Erstzulassung
- 06/2005
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 625 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
KTM 640 LC4 Supermoto 2005 dit is de laatste carburateur versie met dubbel uitlaatsysteem uit 1e hand en met slechts 1900Km! Beschikt over de robuuste LC4 high-flow motor met elektrische & kickstarter en Mikuni BST40 gelijkdruk carburateur die zorgt voor een soepele & aangename gasrespons, de 640 modellen bieden daarmee een optimale mix tussen alledaagse geschiktheid en sportiviteit, zijn zeer betrouwbaar en onproblematisch in zowel dagelijks gebruik als in sportieve rijstijl, dit LC4 motortype heeft zijn prestaties en betrouwbaarheid X-voudig bewezen met talloze overwinningen in de zwaarste woestijnrally's.
Gebruik van hoogwaardige componenten zoals een butted en met rubber bekleed Magura 28mm aluminium stuur, Brembo 320mm schijfremmen voor met 4 zuiger vaste remklauwen en 220mm 1 zuiger zwevende remklauwen achter, volledig instelbare veerelementen van White-Power in demping en veervoorspanning naar voren en naar achteren, allemaal beproefde en in de racesport geteste technologie voor superieur en veilig rijden op de weg en off-road.
DE NIEUWIGHEDEN 2005
Motor:
Extra koeling van de zuiger van onderaf door een tweede olieverstuiver voor nog meer stabiliteit.
CDI-eenheid met geoptimaliseerde ontstekingsmap voor een betere verbranding. Een extra “Low Octane” ontstekingsschema kan worden geactiveerd voor brandstof met een laag octaangehalte (tot 80 octaan).
Nieuwe nokkenas met scherpere timing voor een spontanere vermogensafgifte en betere prestaties
Grotere luchtfilterkast en nieuwe inlaat voor verbeterde ladinguitwisseling en motorprestaties Nieuwe luchtfiltersteun met geïntegreerd vlambeschermingsrooster
Dubbele aluminium demper met nieuw spruitstuk voor een sportiever geluid, merkbaar betere vermogensafgifte en een uiterlijk dat lijkt op dat van de fabrieksmotoren
Chassis:
Nieuw koplampmasker en kunststof koplampen met nieuwe, gemakkelijk toegankelijke afstelling voor een optimale lichtopbrengst
Nieuwe vork- en schokdemperafstelling met een kleinere veerweg speciaal voor SuperMoto
Frame zwart gelakt
Eindeloze X-ring ketting zonder kettingslot voor nog meer duurzaamheid
Uitrusting:
Kunststof achterkant uit één stuk met nieuwe nummerplaathouder en achterlicht gemonteerd onder de achterkant
Nieuw zadel voor betere ergonomie en meer comfort. Een gemakkelijk bereikbare ontgrendelingshendel biedt snelle toegang tot de accu, het luchtfilter en het gereedschapcompartiment
Nieuwe richtingaanwijzers met kleinere, oranje lens en verbeterde levensduur
Gebruik van hoogwaardige componenten zoals een butted en met rubber bekleed Magura 28mm aluminium stuur, Brembo 320mm schijfremmen voor met 4 zuiger vaste remklauwen en 220mm 1 zuiger zwevende remklauwen achter, volledig instelbare veerelementen van White-Power in demping en veervoorspanning naar voren en naar achteren, allemaal beproefde en in de racesport geteste technologie voor superieur en veilig rijden op de weg en off-road.
DE NIEUWIGHEDEN 2005
Motor:
Extra koeling van de zuiger van onderaf door een tweede olieverstuiver voor nog meer stabiliteit.
CDI-eenheid met geoptimaliseerde ontstekingsmap voor een betere verbranding. Een extra “Low Octane” ontstekingsschema kan worden geactiveerd voor brandstof met een laag octaangehalte (tot 80 octaan).
Nieuwe nokkenas met scherpere timing voor een spontanere vermogensafgifte en betere prestaties
Grotere luchtfilterkast en nieuwe inlaat voor verbeterde ladinguitwisseling en motorprestaties Nieuwe luchtfiltersteun met geïntegreerd vlambeschermingsrooster
Dubbele aluminium demper met nieuw spruitstuk voor een sportiever geluid, merkbaar betere vermogensafgifte en een uiterlijk dat lijkt op dat van de fabrieksmotoren
Chassis:
Nieuw koplampmasker en kunststof koplampen met nieuwe, gemakkelijk toegankelijke afstelling voor een optimale lichtopbrengst
Nieuwe vork- en schokdemperafstelling met een kleinere veerweg speciaal voor SuperMoto
Frame zwart gelakt
Eindeloze X-ring ketting zonder kettingslot voor nog meer duurzaamheid
Uitrusting:
Kunststof achterkant uit één stuk met nieuwe nummerplaathouder en achterlicht gemonteerd onder de achterkant
Nieuw zadel voor betere ergonomie en meer comfort. Een gemakkelijk bereikbare ontgrendelingshendel biedt snelle toegang tot de accu, het luchtfilter en het gereedschapcompartiment
Nieuwe richtingaanwijzers met kleinere, oranje lens en verbeterde levensduur
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 186,59
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.