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KTM 690 Duke
€ 4.390,-
ab € 2,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Peter Stadler, PS-Motor-Center GmbH
Kilometerstand
37.200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2014
Kraftstoff
Benzin
Leistung
52 kW (71 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Super Moto
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37.200 km
- Erstzulassung
- 05/2014
- HU
- 06/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2023
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 52 kW (71 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 690 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sturzbügel
- Sicherheit
- ABS
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Andere
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Peter Stadler, PS-Motor-Center GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 9.000,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 9.000,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 39.672,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,92
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 639,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0876
- Minder-km Vergütung
- € 0,0584
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 4.390
Versicherungsbeispiele
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Verkäufer
HändlerPeter Stadler, PS-Motor-Center GmbH
KontaktStadler
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.