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KTM 690 DukeDUKE R !
€ 5.100,-
Verhandlungsbasis
ab
€ 73,-
mtl.
ab € 2,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
32.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 73,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 5.100,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 5.100,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 73,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 5.100,-・Nettodarlehen € 5.100,-・84 Raten・mtl. € 73,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 32.500 km
- Erstzulassung
- 05/2018
- HU
- 05/2026
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 693 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 155 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
4,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
LAST EDITION !
Wird nicht mehr herstellt !
Erstbesitz,Servicetechniker
Wartungen ab
10000 km immer selbst durchgeführt
Ölwechsel alle 5000 km
Kurzer Kennzeichenhalter mit LED
Kettenschutz Eigenbau aus Edelstahl ( länger als original,CNC gefrässt--Jacke ist jetzt fettfrei)
Originaler Kettenschutz
vorhanden
Kein Un/Umfall.
Reifen vorn neu, hinten 90%
Das beste Motorrad das ich je hatte.
Fahrwerk komplett einstellbar und Motor sind top !
Motor wurde immer gepflegt warmgefahren und
wenn möglich immer mit
Super Plus betankt.
Ich möchte künftig als Rentner mit 65 Jahren längere Touren bequemer fahren mit einer KTM 1290 GT.
Brauche Platz
Touren fahren und habe mir deshalb KTM 1290 GT
Die 690 ist .jetzt abgemeldet!
behalte mir Kautionshinterlegung vor.
Gruss Uli Knecht
Wird nicht mehr herstellt !
Erstbesitz,Servicetechniker
Wartungen ab
10000 km immer selbst durchgeführt
Ölwechsel alle 5000 km
Kurzer Kennzeichenhalter mit LED
Kettenschutz Eigenbau aus Edelstahl ( länger als original,CNC gefrässt--Jacke ist jetzt fettfrei)
Originaler Kettenschutz
vorhanden
Kein Un/Umfall.
Reifen vorn neu, hinten 90%
Das beste Motorrad das ich je hatte.
Fahrwerk komplett einstellbar und Motor sind top !
Motor wurde immer gepflegt warmgefahren und
wenn möglich immer mit
Super Plus betankt.
Ich möchte künftig als Rentner mit 65 Jahren längere Touren bequemer fahren mit einer KTM 1290 GT.
Brauche Platz
Touren fahren und habe mir deshalb KTM 1290 GT
Die 690 ist .jetzt abgemeldet!
behalte mir Kautionshinterlegung vor.
Gruss Uli Knecht
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 5.714,50
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 5.714,50
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 55.877,78
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,85
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 477,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 5.100
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
