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Kilometerstand
99.999 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 93,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 6.450,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 6.450,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 93,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 6.450,-・Nettodarlehen € 6.450,-・84 Raten・mtl. € 93,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 99.999 km
- Erstzulassung
- 07/1976
- HU
- 08/2026
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2020
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.598 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
KEIN TAUSCH!!!
1976 Lancia Beta Coupe 1600, seltene 1. Serie, in typischer 70er Jahre-Farbkombination silber/innen grün.
Technisch funktioniert alles, auch Details wie die Heckscheibenheizung und alle Instrumente. Die Straßenlage ist top, der Fahrspaß ist groß mit dem legendären Lampredi-Motor aus dem Fiat 1600 Spider in Verbindung mit 5 Gängen. Der Zahnriemen wurde vor ca. 15.000km bzw. 4 Jahren gewechselt.
Das Blech ist gut, nach meiner Kenntnis wurde das Fahrzeug nie geschweißt! Es stammt aus Süditalien und wurde ca. 2011 importiert.
Der Lack ist mäßig, die Lackierung ist eigentlich gut, hat aber einige Kratzer, das Dach und der Heckdeckel sind matt. Natürlich kann man die Beta so fahren, die beiden genannten Blechteile lackieren oder aber das ganze Fahrzeug neu lackieren, je nach Wunsch. Wie geschrieben: Der Lack ist mäßig - leichter Kantenrost ist vorhanden, Dellen oder strukturellen Rost hat das Fahrzeug nicht!
Die Innenausstattung ist wunderbar erhalten, Sitze, Armaturenbrett und Dachhimmel haben nur leichte Patina.
Auf größeren Touren gab es mit der Beta keinerlei Probleme.
Ersatzteile habe ich bisher alle in Deutschland oder Italien (ebay) problemlos bekommen. Die Antriebstechnik war auch in einigen Fiat Modellen verbaut, das Fahrzeug ist komplett.
Beleghistorie ist nur seit dem Import, also die letzten ca. 13 Jahre vorhanden.
Anzahl der Vorbesitzer unbekannt, in den letzten zehn Jahren zwei Besitzer.
Probefahrt möglich, Standort 72160 Horb.
Preisverhandlungen finden nur bei Besichtigung statt! Bitte bedenken Sie, daß bei diesem fairen Preis für ein Erstserienmodell in schöner Kombination, das sofort einsatzbereit ist, kein größerer Preisnachlass erfolgen wird! Unverschämte Preisvorschläge werden direkt blockiert. Unnötige Anfragen wie "Ist das Fahrzeug noch da?" werden auch nicht beantwortet.
Ernsthafte Interessenten rufen i.d.R. an und chatten nicht ewig lange.
Privatverkauf ohne Gewährleistung, ohne irgendwelche Zusicherungen und ohne Rücknahme.
1976 Lancia Beta Coupe 1600, seltene 1. Serie, in typischer 70er Jahre-Farbkombination silber/innen grün.
Technisch funktioniert alles, auch Details wie die Heckscheibenheizung und alle Instrumente. Die Straßenlage ist top, der Fahrspaß ist groß mit dem legendären Lampredi-Motor aus dem Fiat 1600 Spider in Verbindung mit 5 Gängen. Der Zahnriemen wurde vor ca. 15.000km bzw. 4 Jahren gewechselt.
Das Blech ist gut, nach meiner Kenntnis wurde das Fahrzeug nie geschweißt! Es stammt aus Süditalien und wurde ca. 2011 importiert.
Der Lack ist mäßig, die Lackierung ist eigentlich gut, hat aber einige Kratzer, das Dach und der Heckdeckel sind matt. Natürlich kann man die Beta so fahren, die beiden genannten Blechteile lackieren oder aber das ganze Fahrzeug neu lackieren, je nach Wunsch. Wie geschrieben: Der Lack ist mäßig - leichter Kantenrost ist vorhanden, Dellen oder strukturellen Rost hat das Fahrzeug nicht!
Die Innenausstattung ist wunderbar erhalten, Sitze, Armaturenbrett und Dachhimmel haben nur leichte Patina.
Auf größeren Touren gab es mit der Beta keinerlei Probleme.
Ersatzteile habe ich bisher alle in Deutschland oder Italien (ebay) problemlos bekommen. Die Antriebstechnik war auch in einigen Fiat Modellen verbaut, das Fahrzeug ist komplett.
Beleghistorie ist nur seit dem Import, also die letzten ca. 13 Jahre vorhanden.
Anzahl der Vorbesitzer unbekannt, in den letzten zehn Jahren zwei Besitzer.
Probefahrt möglich, Standort 72160 Horb.
Preisverhandlungen finden nur bei Besichtigung statt! Bitte bedenken Sie, daß bei diesem fairen Preis für ein Erstserienmodell in schöner Kombination, das sofort einsatzbereit ist, kein größerer Preisnachlass erfolgen wird! Unverschämte Preisvorschläge werden direkt blockiert. Unnötige Anfragen wie "Ist das Fahrzeug noch da?" werden auch nicht beantwortet.
Ernsthafte Interessenten rufen i.d.R. an und chatten nicht ewig lange.
Privatverkauf ohne Gewährleistung, ohne irgendwelche Zusicherungen und ohne Rücknahme.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 9.684,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 269,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0952
- Minder-km Vergütung
- € 0,0393
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 6.450
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Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
