Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
153.400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
136 kW (185 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 153.400 km
- Erstzulassung
- 10/1996
- HU
- 04/2025
- Letzte Inspektion
- 04/2024
- Fahrzeughalter
- 6
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 03/2021
Technische Daten
- Leistung
- 136 kW (185 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.330 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus E10 98
- Kraftstoffverbrauch
10,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Schiebedach
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (17")
- Katalysator
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Gentlemen Driver, venez découvrir la sportivité italienne avec la dernière HF de Lancia. Raffinée et confortable, cette Delta de deuxième génération offre un deuxième visage au-delà dès lors que son fameux deux litres Lampredi turbocompressé issue de la Delta HF première du nom dégage ses 220 chevaux.
C’est une vente par nécessité, j’ai besoin d’un youngtimer plus grand car je m’en sers pour voyager et ma famille s’agrandit. Le principe étant de garder contact avec le/la nouveau/lle acquéreur afin de la racheter plus tard, c’est une super voiture.
Cette Lancia Delta II HF dans sa version kitée Evo 500 (kit produit à 500 exemplaires par Ms design) affiche 153 400km pour son moteur et 218 673km pour le châssis mais est en très bon état général, le moteur est quant à lui robuste lorsqu’il est bien suivi
Moteur TBEG - chassis partie mobiles TBEG - carrosserie BEG - intérieur TBEG.
Grandes réparations et entretient récent sont les suivants :
- 153 426km : Vidange – Motul 300v + Filtre et filtre à air + liquide refroidissement
- 147 700km : Batterie neuve
- 147 203km : Cardans et soufflets droit et gauche
- 147 125km : Récepteur et émetteur embrayage avec purge du liquide de frein et direction assistée.
- 137 000km : Distribution + pompe à eau + courroie accessoire
La voiture dispose de 4 jantes de type Monte-Carlo en 17 pouces 8j de large avec des pneus avant neufs et usées à 40% à l’arrière. Les freins fonctionnent très bien et la voiture tire droit.
Elle est vendue avec la trousse à outils Lancia d’époque, de nombreux magazines, brochures, goodies et accessoires d’époque ainsi qu’un double des clefs. Il y a aussi toute sa documentation et une brochure de vente.
Si vous êtes intéressés, premier contact par texto ou message afin que je puisses vous transmettre le descriptif détaillé, les factures d’entretien et l’histovec.
Étudie toute proposition.
12 500€ A/D devant le véhicule.
Annonce en ligne, véhicule disponible.
C’est une vente par nécessité, j’ai besoin d’un youngtimer plus grand car je m’en sers pour voyager et ma famille s’agrandit. Le principe étant de garder contact avec le/la nouveau/lle acquéreur afin de la racheter plus tard, c’est une super voiture.
Cette Lancia Delta II HF dans sa version kitée Evo 500 (kit produit à 500 exemplaires par Ms design) affiche 153 400km pour son moteur et 218 673km pour le châssis mais est en très bon état général, le moteur est quant à lui robuste lorsqu’il est bien suivi
Moteur TBEG - chassis partie mobiles TBEG - carrosserie BEG - intérieur TBEG.
Grandes réparations et entretient récent sont les suivants :
- 153 426km : Vidange – Motul 300v + Filtre et filtre à air + liquide refroidissement
- 147 700km : Batterie neuve
- 147 203km : Cardans et soufflets droit et gauche
- 147 125km : Récepteur et émetteur embrayage avec purge du liquide de frein et direction assistée.
- 137 000km : Distribution + pompe à eau + courroie accessoire
La voiture dispose de 4 jantes de type Monte-Carlo en 17 pouces 8j de large avec des pneus avant neufs et usées à 40% à l’arrière. Les freins fonctionnent très bien et la voiture tire droit.
Elle est vendue avec la trousse à outils Lancia d’époque, de nombreux magazines, brochures, goodies et accessoires d’époque ainsi qu’un double des clefs. Il y a aussi toute sa documentation et une brochure de vente.
Si vous êtes intéressés, premier contact par texto ou message afin que je puisses vous transmettre le descriptif détaillé, les factures d’entretien et l’histovec.
Étudie toute proposition.
12 500€ A/D devant le véhicule.
Annonce en ligne, véhicule disponible.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.132,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,57
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 337,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0440
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.