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Kilometerstand
7.200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
122 kW (166 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 7.200 km
- Erstzulassung
- 02/1987
- HU
- 10/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 08/2020
Technische Daten
- Leistung
- 122 kW (166 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
LANCIA delta 4WD GR. 1 originale ( NO MARTINI ) , ultimo rally Rally del Veneto 1990. da allora coservata in garage, solo piccoli spostamenti per manutenzione,
Rally Montecarlo 1987 -Rally Montecarlo 1988 - Rally San Remo 1987
In perfette condizioni originali + FURGONE OFFICINA 4x4 DAILY Orginale assistenza IVECO UFFICIALE ( No MARTINI ) in perfette condizioni original ,tutto perfettamente funzionante - Webasto - gancio traino - Patente B -
Lancia Delta 4WD ORIGINAL Group N car ( No MARTINI livery ) . Last race Rally del Veneto 1990. Since then. the car has been stored in the garage and has been used only for small trips for maintenance purposes and to preserve in good conditios. The car took part in various World rally Champioship races : 1987 MONTECARLO RALLY - 1988 MONTECARLO RALLY - 1987 SAN REMO RALLY. The car is well preserved and in excellent conditions.
It's being sold in combination with 1989 Iveco Turbo Daily 35-10 4x4 Workshop Van, former official Iveco Service vehicle, perfectly in every part whit Martini livery ( NOT ORIGINAL MARTINI) . It's equipped with perfectly workshop tools , trailer hitch, WEBASTO heating system and recently added backup camera. Drivable with normal B license ( Italian driving license for 3500 kg vehicles )
Rally Montecarlo 1987 -Rally Montecarlo 1988 - Rally San Remo 1987
In perfette condizioni originali + FURGONE OFFICINA 4x4 DAILY Orginale assistenza IVECO UFFICIALE ( No MARTINI ) in perfette condizioni original ,tutto perfettamente funzionante - Webasto - gancio traino - Patente B -
Lancia Delta 4WD ORIGINAL Group N car ( No MARTINI livery ) . Last race Rally del Veneto 1990. Since then. the car has been stored in the garage and has been used only for small trips for maintenance purposes and to preserve in good conditios. The car took part in various World rally Champioship races : 1987 MONTECARLO RALLY - 1988 MONTECARLO RALLY - 1987 SAN REMO RALLY. The car is well preserved and in excellent conditions.
It's being sold in combination with 1989 Iveco Turbo Daily 35-10 4x4 Workshop Van, former official Iveco Service vehicle, perfectly in every part whit Martini livery ( NOT ORIGINAL MARTINI) . It's equipped with perfectly workshop tools , trailer hitch, WEBASTO heating system and recently added backup camera. Drivable with normal B license ( Italian driving license for 3500 kg vehicles )
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 265,89
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
