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Lancia Delta
HF Integrale Evo - Group A WRC

VEGHEL, NL
€ 315.000,-
MCC Rally
Kilometerstand
950 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
243 kW (330 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Kleinwagen
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
2
Türen
5
Länderversion
Niederlande
Angebotsnummer
MCC 202

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1990
HU
Neu
Letzte Inspektion
07/2024

Technische Daten

Leistung
243 kW (330 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.998 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1.215 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
CO₂-Klasse
G (komb.)

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe laut Hersteller
Martini Livery
Farbe der Innenausstattung
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

This Maturo Cars rebuilt Lancia Delta HF Integrale is an exact iteration of the 1992 Lancia Abarth Group A rally car. Completely made according to FIA homologation and ready for International competitive rallying. Our rebuilds are made with great respect and precision with enhance durability and thus employability. This way you can relive the world of the classic, yet analogue rally. Also as a privateer. Completely rebuilt by us Maturo Competition Cars and finished in Q2 2022. Meaning all components are revised, renewed and upgraded to the highest possible standards.
Equipped with, among other things:
- Full Group A Abarth spec to comply with FIA homologation
- FIA ERC Historic ready / homologated (European Rally Championship)
- 34 mm FIA restrictor (330 hp and over 490 Nm torque)
- Pedal box Group A Abarth with AP cylinders
- 330mm front and 282mm rear Group A Abarth braking system
- Complete Interior Group A Abarth spec
- Co-developed Intrax motorsport / rally suspension
- Custom special steel driveshafts (able to turn instead of brake)
- Homologated 5-speed dob-box gearbox with straight cut gears
- FIA certified roll cage (modern specification as required)
- ATL fuel tank (with safety cell), approved
- Sparco Racing seats, approved
- Sabelt seat belts, approved
- Sparco fire extinguishing system, approved
- Monit Tripmaster
- Stainless steel exhaust with FIA approved cat.
- Group A Rally Lamp pod for competitive high beam
- Large package of spare parts available (at request original or new)
- Currently in exact Lancia Martini livery from 1992 (by the Italian specialist Giacomo Baj)
The car will be delivered with full rally prep service. If desired, alterations can be made to driver specific wishes. The car can be delivered in approximately 4 weeks along with spare parts if desired. Built to driven and to be used in competition. We are happy to help and answer any question you might have on this particular example. Contact:us for this listing or any other Lancia Delta related question.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von MCC Rally

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 1.227,90
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 1.227,90

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 378,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 25.917,32

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
MCC Rally
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023
Werkplaats

Geöffnet

Schließt um 17:00


  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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