Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
7.013 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- LA-45-95
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 7.013 km
- Erstzulassung
- 01/1963
Technische Daten
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Farbe laut Hersteller
- Bruin
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Trade-in car.
Iedere keer als we een Flaminia rijden, dan komt het typische Lancia gevoel weer naar boven. Wat is dat gevoel? Hoewel dat subjectief is, biedt een Lancia uit bijvoorbeeld de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw een gevoel van verfijning. Dat begon al veel eerder met bijvoorbeeld de Lambda. Lancia was continue in ontwikkeling en perfectioneerde de auto’s stap voor stap. Lancia bood een perfecte mix van comfort en sportiviteit. De Flaminia is naar onze mening een product waar die verfijning aan alle kanten op te merken valt.
De Flaminia was het eerste nieuwe model in 1957 onder Pesenti. Deze Lancia was deels gebaseerd op de Aurelia en ontworpen onder leiding van de (nieuwe) ingenieur Antonio Fessia. Gelukkig behield de Flaminia de fantastische V6 motor van de Aurelia, die oorspronkelijk mede werd ontworpen door Francesco de Virgilio. Aanvankelijk was de Flaminia leverbaar met een 2,5 liter motor, en later met een 2,8 liter.
Voor de aandrijflijn gebruikte Fessia veel componenten van de Aurelia, inclusief de transaxle van de Aurelia 5e en 6e serie. De achterophanging was van het de Dion-type, zoals bij de Aurelia vanaf de 4e serie het geval was, maar voor de voorwielophanging was de sliding pillar verleden tijd en koos Lancia voor een compleet nieuwe ophanging met dubbele draagarmen en schroefveren. De Flaminia had ook de motor en voorophanging gemonteerd op een rubber subframe, wat een nieuwe innovatie was en ook door Lancia gepatenteerd. Met slechts zes bouten en enkele handelingen kon het gehele samenstel als één geheel van de auto verwijderd worden.
De sedan was daarnaast leverbaar in drie andere modellen: de elegante Pinin Farina coupé, de Touring, leverbaar als open en gesloten variant (GT en GTL met het laatste voor meer ruimte) en met een carrosserie van Zagato.
Ons exemplaar betreft de coupé variant, met de prachtige lijnen, en is een zeer interessant restauratieproject, waarvan wij het overduidelijk eens zijn dat dit absoluut de moeite waard is om te restaureren. Een zeer authentiek exemplaar met mooie details. Bekijkt u de foto eens en oordeel zelf.
De geweldige V6 van deze Flaminia is al gereviseerd en zowel het exterieur, interieur en technische zaken behoeven aandacht.
Heeft u interesse in deze Lancia met potentie? Neem dan nu contact met ons op.
Meer informatie
Interieurkleur: Beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Iedere keer als we een Flaminia rijden, dan komt het typische Lancia gevoel weer naar boven. Wat is dat gevoel? Hoewel dat subjectief is, biedt een Lancia uit bijvoorbeeld de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw een gevoel van verfijning. Dat begon al veel eerder met bijvoorbeeld de Lambda. Lancia was continue in ontwikkeling en perfectioneerde de auto’s stap voor stap. Lancia bood een perfecte mix van comfort en sportiviteit. De Flaminia is naar onze mening een product waar die verfijning aan alle kanten op te merken valt.
De Flaminia was het eerste nieuwe model in 1957 onder Pesenti. Deze Lancia was deels gebaseerd op de Aurelia en ontworpen onder leiding van de (nieuwe) ingenieur Antonio Fessia. Gelukkig behield de Flaminia de fantastische V6 motor van de Aurelia, die oorspronkelijk mede werd ontworpen door Francesco de Virgilio. Aanvankelijk was de Flaminia leverbaar met een 2,5 liter motor, en later met een 2,8 liter.
Voor de aandrijflijn gebruikte Fessia veel componenten van de Aurelia, inclusief de transaxle van de Aurelia 5e en 6e serie. De achterophanging was van het de Dion-type, zoals bij de Aurelia vanaf de 4e serie het geval was, maar voor de voorwielophanging was de sliding pillar verleden tijd en koos Lancia voor een compleet nieuwe ophanging met dubbele draagarmen en schroefveren. De Flaminia had ook de motor en voorophanging gemonteerd op een rubber subframe, wat een nieuwe innovatie was en ook door Lancia gepatenteerd. Met slechts zes bouten en enkele handelingen kon het gehele samenstel als één geheel van de auto verwijderd worden.
De sedan was daarnaast leverbaar in drie andere modellen: de elegante Pinin Farina coupé, de Touring, leverbaar als open en gesloten variant (GT en GTL met het laatste voor meer ruimte) en met een carrosserie van Zagato.
Ons exemplaar betreft de coupé variant, met de prachtige lijnen, en is een zeer interessant restauratieproject, waarvan wij het overduidelijk eens zijn dat dit absoluut de moeite waard is om te restaureren. Een zeer authentiek exemplaar met mooie details. Bekijkt u de foto eens en oordeel zelf.
De geweldige V6 van deze Flaminia is al gereviseerd en zowel het exterieur, interieur en technische zaken behoeven aandacht.
Heeft u interesse in deze Lancia met potentie? Neem dan nu contact met ons op.
Meer informatie
Interieurkleur: Beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Gallery Aaldering
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 456,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 23.160,89
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGallery Aaldering
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016KontaktAfdeling verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.