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Land Rover Defender110HT RHD EX-MOD
€ 9.999,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Kilometerstand
117.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1987
Kraftstoff
Diesel
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 117.000 km
- Erstzulassung
- 09/1987
- HU
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.478 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.570 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Extras
- Allwetterreifen
- Markise
- Rechtslenker
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Moin
Ich biete hiermit meinen 110er EX Mod Landrover an.
Fahrzeug von der Britischen Armee, war im Irakkrieg ein Krankentransportfahrzeug und hat danach sehr viel im Depot gestanden. Er wurde 1987 mit Plane ausgeliefert und vermutlich dem Einsatzzweck bestimmend umgerüstet. Durch die Nummer welche jeden Military Fahrzeug gegeben wird ist das gut nachzuvollziehen.
Ich weis von 2 Vorbesitzern nach dem er in priv. Hände gegangen ist.
Ich habe den Wagen der Vorbesitzerin abgekauft nach dem er letztlich 7 Jahre in einer Scheune stand und davor nur ca. 300 Meilen von Ihr gefahren wurde.
Habe das Auto TÜV fertig gemacht über den Winter innen ausgebaut und bin gefahren. Es wurde immer das gemacht was gemacht werden musste.
Neue Verstärkte Kupplung, einige Kreuzgelenke, die Ölschläuche vom Ölkühler sind Neu(haben nur Militär-Landys)
Die Räder und Bremsen sind vor 3 Jahren Neu
Das Auto war mal Sandfarben, dann wurde er vermutlich grün Schwarz beim Militär geduscht und als er in priv. Hand ging musste er entmilitarisiert werden, deswegen das Blau!
Original Rechtslenker (RHD)
Ca 73000 Meilen
Der 2,5L Diesel Sauger ist unverwüstlich hat mich nie im Stich gelassen, ich habe ihn mit 60329 Meilen gekauft bin also gut 20000km gefahren
Wer ein PS Monster erwartet für den ist das nichts
Wer ein makellosen Gebrauchten erwartet, für den ist das auch nichts.
Wer was cooles möchte mit dem garantierten Daumen Hoch an der Ampel, der ist hier richtig.
Es muss natürlich dies und das immer wieder gemacht werden.
Er wurde innen Ausgebaut um mal 1-2 Nächte übernachten zu können. was ich aber nur genau 3x gemacht habe.
Wer fragen hat, immer gern.
Ansonsten vorbeikommen, Probefahren und per Handschlag kaufen….
LKW Zulassung
3. Mittelsitz vorhanden.
Alle Rechnungen während meines Besitzes sind vorhanden.
TÜV bis 05/25
Bitte keine Tauschangebote!
Faire Preisangebote kontaktiere Ich gern zurück.
Aufgrund des Alters von gleich 37 Jahren
Keine Garantie
umfassenden Haftungsausschluss für alle nicht bekannten Mängel“ oder „Ausschluss jeglicher Gewährleistung“
Viele Grüße
Ich biete hiermit meinen 110er EX Mod Landrover an.
Fahrzeug von der Britischen Armee, war im Irakkrieg ein Krankentransportfahrzeug und hat danach sehr viel im Depot gestanden. Er wurde 1987 mit Plane ausgeliefert und vermutlich dem Einsatzzweck bestimmend umgerüstet. Durch die Nummer welche jeden Military Fahrzeug gegeben wird ist das gut nachzuvollziehen.
Ich weis von 2 Vorbesitzern nach dem er in priv. Hände gegangen ist.
Ich habe den Wagen der Vorbesitzerin abgekauft nach dem er letztlich 7 Jahre in einer Scheune stand und davor nur ca. 300 Meilen von Ihr gefahren wurde.
Habe das Auto TÜV fertig gemacht über den Winter innen ausgebaut und bin gefahren. Es wurde immer das gemacht was gemacht werden musste.
Neue Verstärkte Kupplung, einige Kreuzgelenke, die Ölschläuche vom Ölkühler sind Neu(haben nur Militär-Landys)
Die Räder und Bremsen sind vor 3 Jahren Neu
Das Auto war mal Sandfarben, dann wurde er vermutlich grün Schwarz beim Militär geduscht und als er in priv. Hand ging musste er entmilitarisiert werden, deswegen das Blau!
Original Rechtslenker (RHD)
Ca 73000 Meilen
Der 2,5L Diesel Sauger ist unverwüstlich hat mich nie im Stich gelassen, ich habe ihn mit 60329 Meilen gekauft bin also gut 20000km gefahren
Wer ein PS Monster erwartet für den ist das nichts
Wer ein makellosen Gebrauchten erwartet, für den ist das auch nichts.
Wer was cooles möchte mit dem garantierten Daumen Hoch an der Ampel, der ist hier richtig.
Es muss natürlich dies und das immer wieder gemacht werden.
Er wurde innen Ausgebaut um mal 1-2 Nächte übernachten zu können. was ich aber nur genau 3x gemacht habe.
Wer fragen hat, immer gern.
Ansonsten vorbeikommen, Probefahren und per Handschlag kaufen….
LKW Zulassung
3. Mittelsitz vorhanden.
Alle Rechnungen während meines Besitzes sind vorhanden.
TÜV bis 05/25
Bitte keine Tauschangebote!
Faire Preisangebote kontaktiere Ich gern zurück.
Aufgrund des Alters von gleich 37 Jahren
Keine Garantie
umfassenden Haftungsausschluss für alle nicht bekannten Mängel“ oder „Ausschluss jeglicher Gewährleistung“
Viele Grüße
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.728,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 411,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
