Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
239.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
159 kW (216 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 239.000 km
- Erstzulassung
- 02/2000
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 159 kW (216 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.554 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2.300 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
16,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 398 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Luftfederung
- Schiebedach
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Extras
- Anhängerkupplung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
La mort dans l'âme, je vends mon PET, mais j'ai des projets à court terme qui vont nécessiter des liquidités.
LAND ROVER RANGE ROVER P38 4.6 THOR HSE 2000 finition VOGUE
Automatique
Essence
Année : 2000
Provenance : France
Mise en circulation : 08/02/2000 c'est un phase 2 avec l'injection de type Banana
Kilométrage compteur : 239000 km 9000€
Boite de vitesse : Automatique
Couleur :Bleu
Sellerie : cuir beige
Nombre de portes : 5
Nombre de places : 5
Longueur : 4,71 m
Puissances :(DIN) 218 ch - (moteur) 166 kW
Consommation : 18l/100km
Acheté en 2022 et immatriculé en 2023 car pas mal de travaux fait avant ré immatriculation. ( joints de culasse, pompe à eau.. amortisseur pneumatique, rotules...)
la plaisir d'un V8 avec la classe Anglaise.
CT re passé fin mai avec contre visite (Pollution trop haute surement sonde lambda et carter huile sale avec de l'huile)
Véhicule en bon état général, la carrosserie n'est pas parfaite, elle a de multiples coups/griffe mais à également 24 ans.
L'intérieur est en état correct, le cuir est en très bon état pour son âge, la moquette est en état correct mais présente quelque taches dû à son utilisation.
La console centrale est en bois, le vernis est en bon état.
Mécaniquement, il fonctionne correctement,.
Le moteur fonctionne bien, aucun problème de chauffe ou de surpression dans le circuit de refroidissement.
La boite automatique fonctionne sans à-coup, le passage de vitesse est fluide.
La boite de transfert fonctionne correctement également. Le mode sport est fonctionnel ( du haut de ces 2T150)
La suspension pneumatique fonctionne correctement.
depuis mon achat, je n'ai pas fait de Hors piste, avant je ne peux savoir.
cause de la vente: j'ai trop de voiture, manque de place.
point négatif: pas le temps ni l'argent pour m'en occuper ( changement de projet)
la centralisation ne fonctionne pas ( serrure avant côté gauche doit être HS j'ai un contact pour la faire réparer sur Lyon) la gauche étant neuve et c'est celle-là qui est la plus importante pour l'antidémarrage)
les 2 sondes lamda à remplacer
côté droit rayure sur les 2 portières ( acheté comme cela)
ciel de toit refait ( mais pas top) et ciel du toit ouvrant enlevé car moche
grille de phare avant et arrière enlevé car tombé en lanbeau mais fixation encore présente si vous voulez en remettre.
A débattre devant la bête, hein. Je ne réponds pas aux propositions loufoques, ni aux messages de ceux qui n'ont pas l'intention d'acheter...
Voilà, ah, le prix... c'est plus que ce que tu aimerais payer et moins que ce que j'aimerais en tirer 9 000,00€.
LAND ROVER RANGE ROVER P38 4.6 THOR HSE 2000 finition VOGUE
Automatique
Essence
Année : 2000
Provenance : France
Mise en circulation : 08/02/2000 c'est un phase 2 avec l'injection de type Banana
Kilométrage compteur : 239000 km 9000€
Boite de vitesse : Automatique
Couleur :Bleu
Sellerie : cuir beige
Nombre de portes : 5
Nombre de places : 5
Longueur : 4,71 m
Puissances :(DIN) 218 ch - (moteur) 166 kW
Consommation : 18l/100km
Acheté en 2022 et immatriculé en 2023 car pas mal de travaux fait avant ré immatriculation. ( joints de culasse, pompe à eau.. amortisseur pneumatique, rotules...)
la plaisir d'un V8 avec la classe Anglaise.
CT re passé fin mai avec contre visite (Pollution trop haute surement sonde lambda et carter huile sale avec de l'huile)
Véhicule en bon état général, la carrosserie n'est pas parfaite, elle a de multiples coups/griffe mais à également 24 ans.
L'intérieur est en état correct, le cuir est en très bon état pour son âge, la moquette est en état correct mais présente quelque taches dû à son utilisation.
La console centrale est en bois, le vernis est en bon état.
Mécaniquement, il fonctionne correctement,.
Le moteur fonctionne bien, aucun problème de chauffe ou de surpression dans le circuit de refroidissement.
La boite automatique fonctionne sans à-coup, le passage de vitesse est fluide.
La boite de transfert fonctionne correctement également. Le mode sport est fonctionnel ( du haut de ces 2T150)
La suspension pneumatique fonctionne correctement.
depuis mon achat, je n'ai pas fait de Hors piste, avant je ne peux savoir.
cause de la vente: j'ai trop de voiture, manque de place.
point négatif: pas le temps ni l'argent pour m'en occuper ( changement de projet)
la centralisation ne fonctionne pas ( serrure avant côté gauche doit être HS j'ai un contact pour la faire réparer sur Lyon) la gauche étant neuve et c'est celle-là qui est la plus importante pour l'antidémarrage)
les 2 sondes lamda à remplacer
côté droit rayure sur les 2 portières ( acheté comme cela)
ciel de toit refait ( mais pas top) et ciel du toit ouvrant enlevé car moche
grille de phare avant et arrière enlevé car tombé en lanbeau mais fixation encore présente si vous voulez en remettre.
A débattre devant la bête, hein. Je ne réponds pas aux propositions loufoques, ni aux messages de ceux qui n'ont pas l'intention d'acheter...
Voilà, ah, le prix... c'est plus que ce que tu aimerais payer et moins que ce que j'aimerais en tirer 9 000,00€.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.250,-
- Zulassungskosten
- € 195,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.445,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.395,08
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,65
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 316,53
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1939
- Minder-km Vergütung
- € 0,1211
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.